(热)施工方案15篇
为了确保工作或事情顺利进行，常常需要预先准备方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么你有了解过方案吗？下面是小编收集整理的施工方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
施工方案1
一、编制依据
为了全面、细致的预防和遏制合福高铁联调联试施工中各类事故的发生，确保营业线联调联试施工和各类工程列车行车安全，加强施工安全的管理，按相关规定特编制本施工方案。方案编制依据如下：
1、《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》
2、《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》（铁总办〔20xx〕107号）
3、《南昌铁路局高速铁路联调联试及运行试验实施办法》（南铁师〔20xx〕32号）
4、《合福高铁（南昌局管段）联调联试及试运行期间施工管理办法》
5、《高速铁路防护栅栏管理办法》铁总运【20xx】249号
二、工程概况
合福高铁上饶站场总规模为2台6线，其中：基本站台1座，站台长450 m、宽12 m。中间站台1座，站台长450 m、宽12 m。到发线2条，车站中心轨顶设计高程为12.676m（107.607m），站台面设计高程为xx.986m（108.917m）。站台雨棚面积为10800m2。站台雨棚为钢结构，采用单柱两侧悬挑结构。
三、施工前安全准备工作
1、项目部每月将下月施工计划上报南昌铁路局主管业务处。经主管部门批准后，任何人不得随意改变；承担施工任务的工段必须认真组织作业队伍做好准备工作，在施工中加强施工管理，确保准时准点完成施工任务，以确保铁路运输安全
2、 项目部设专门工作人员与南昌铁路局及上级主管部门进行联系、沟通，工作小组由现场施工负责人、驻站联络员、现场防护员、安全员组成。
3、充分完善施工安全保证体系，严格安全责任制。
1）项目经理作为联调联试施工负责人，对该项施工的安全工作全面负责。
2）施工负责人必需认真落实安全措施并经常对现场技术、管理机作业人员进行遵章守纪的教育，切实做到令行禁止。
3）安全员必需认真履行安全管理和日常检查的职责，制止一切违章和野蛮作业，认真细致地做好施工安全隐患排查工作，杜绝将隐患演变成事故。
4）驻站联络员、现场防护员必须严格按照作业标准，尽职尽责地完成各自的工作。
5）各班组长必须认真做好作业人员的日常管理，切实做好班前安全教育。
4、加强安全教育、培训工作，提高全员的安全意识，切实做好班前安全教育。
1）对参加联调联试施工的全体技术人员和各类管理人员，施工前组织学习《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路营业线施工及安全管理办法》、《铁路工务安全规则》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》，并经考试合格后方准上岗。
2）对参加联调联试施工的作业人员，进行铁路安全规则的教育工作，并组织安全考试，考试合格人员方准上线作业。
3）项目经理、主管副经理、安全、技术、质量负责人，须经南昌铁路局联调联试施工安全培训并合格取证。
4）现场安全员、防护员、施工班组长须经铁路局有关部门培训并持证上岗。
5）特种作业人员必须做到持证上岗。
6）项目部安质部门应根据《铁路工程施工安全技术规程》
、《铁路工务安全规则》的有关规定制定安全技术操作规程，并向施工人员进行安全交底。
四、安全生产方针
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针。
安全目标：“四杜绝，一确保”。
1.杜绝责任险性及以上重大事故；
2.杜绝工程建设四级以上重大事故。
3.杜绝责任从业人员死亡及以上事故。
4.杜绝责任火灾，爆炸重大，大事故；
5.确保行车及施工安全。
五、安全管理组织机构
组 长：
副组长：
组 员：
六、安全保证体系
建立项目经理部，各职能部门、各个点负责人和施工班组四级安全组织体系，严格执行。制定各项安全制度，安全系统管理，保证令行畅通。成立以项目经理部，部门负责人、各分点负责人和班组负责人为组长的各级安全生产领导小组。项目经理部设专职安全工程师，班组设安全员负责安全生产，制定安全管理办法及有关施工安全规则，加强安全教育和安全检查工作，确保施工生产安全。
1、 周新春：项目经理，安全生产工作第一责任人。
1）负责领导班子成员的安全生产职责分工，并按时检查其安全生产职责履行情况，积极支持分管安全生产的副职领导开展安全生产工作。
2）把安全生产列入议事日程，定期召开安全生产会议，分析本项目部安全生产形势，讨论、解决安全生产存在的问题，安排下一步安全生产工作。
3）在计划、布置、检查、总结、评比生产时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。
4）建立、健全安全监督机构，充实安监人员，根据国务院规定按职工人数比例配备专职安全员，保持相对稳定；支持安监部门和安监人员开展工作。
5）对事故隐患整改和改善劳动条件的安全技术措施，要在技术、资金、物资上给予保证，对重大事故隐患要限期整改，要落实责任人。
6）审批和执行各项安全生产规章制度。在检查生产的同时，进行安全检查，检查各项安全生产规章制度的执行情况，消除事故隐患，推广安全生产先进经验，制止违章指挥、违章作业。
7）组织领导安全生产活动。按国家和上级有关部门的要求对安全生产活动内容进行具体布置、安排，组织检查，总结上报。
8）定期召开安全生产会议，总结交流安全生产先进经验，表彰安全生产先进单位和先进个人。严格把好评先关，执行一票否决权。发生死亡和重伤事故的分包队伍不得评为先进集体，事故责任者不得评为先进个人，对事故预防工作有突出贡献的要给予重奖，对事故责任者要给予处罚。
9）加强劳务分包工作中的安全生产管理，严格执行分包工程安全生产管理制度，确保安全生产。
10）认真执行新工人入场“三级安全生产教育”及对调换工作岗位，使用新设备、新技术的人员进行新岗位安全生产技术教育，增强自我保护意识，对不执行的队伍和部门要追究责任。
11）负责组织本项目部重大事故的应急救援，执行“四不放过”的原则组织对事故的调查处理。
2、祝卫兵：项目架子队长，负责分管联调联试施工现场的安全管理。
1）严格贯彻执行国家和上级机关颁发的各项安全生产方针政策、法令法规和规章制度，坚持“安全第一，预防为主”的方针，禁止违章指挥和违章作业。
2）认真贯彻“管生产必须管安全”的原则，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
3）认真执行上级安全主管部门发布的安全生产方针目标，督促标段、班组做好安全目标分解工作，并检查实施情况。
4）参加项目部定期的安全生产检查，分析现场安全生产状况，对查出的事故隐患，采取防范措施，及时整改。
5）坚持对农民工、临时工进行安全生产教育，未经安全生产教育考核和考试不合格的任何人员，不得上岗作业。
6）参与编写施工组织设计，根据现场具体情况，提出有针对性的安全生产技术措施，并负责落实到位。
7）有权制止违章指挥和违章作业，让生产服从安全，确保安全生产。
3、陈克民：安质部部长，负责项目部日常安全管理工作。
1）负责贯彻执行国家和上级颁发的安全生产方针政策、法令法规，制定项目部安全生产规章制度及实施细则；
2）负责落实上级主管部门关于安全生产工作的通知、决定，并报告实际情况；负责编制项目部安全生产计划，并总结报告完成情况；
3）负责审查项目部施工安全生产技术措施；负责对现场环境因素和风险的识别与评价，确定重要环境因素和重大危害源的.识别；
4）参加施工组织设计、施工方案审定；负责安全预案的编制、演练，并从职业安全健康方面提出意见和建议；
5）组织开展安全生产活动，会同宣传部门进行安全和宣传教育，共同营造安全生产氛围；
6）对施工作业现场的安全生产状况进行监督检查，有权及时制止“三违”现象，限期整改事故隐患；
7）参与生产安全事故的调查工作，督促事故队伍严格执行“四不放过”原则，并负责上报；
8）对特种设备持证使用和特种作业人员持证上岗进行监督检查；
9）负责项目部安全工作的日常运行，确保施工物资、设备、材料、工具的安全；
4、驻站调度员
负责在规定的期限内向路局调度室申报项目部当月施工计划，并每日申报本项目部次日上线的施工时段和工点；
及时把批复的调度命令通过电话员传达给现场施工负责人、施工员、安全员、作业队。
5、防护员：具体负责施工时的安全防护，施工作业完成后检查施工器具的放置是否符合行车安全的要求，有权对现场不安全因素提出整改要求并及时上报，做好施工现场安全防护记录。
6、各施工班组负责人：
1）认真执行各项安全生产规章制度和施工组织方案，保护施工现场安全防护设施的完整、齐全、有效，做到不违章指挥，制止违章作业。
2）领导班组开展安全生产活动，组织员工自觉学习安全生产操作规程，教育员工正确使用个人劳动保护用品，随时进行监督检查。
3）对所辖施工现场的设备等周围的不安全因素设置围栏和放置安全信号标志，机械设备安全防护装置及安全措施和各种施工设施进行检查验收，合格后方可交员工使用。
4）开好班前安全会议，做好施工前的技术交底工作，进行安全生产自检，做好前后班的安全交接工作，并做好记录。
5）服从项目部专职安全员的业务指导和建议，落实安全技术措施，做好记录，汇总上报。
6）经常检查施工现场的安全生产状态，发现问题及时解决，一时不能解决的和自己无法解决的安全隐患问题，要采取临时措施并及时上报。
7）本工区发生工伤事故，要立即组织人员进行抢救，及时上报领导，保护好施工现场，组织全体人员认真分析事故原因，吸取教训，采取安全措施，稳定班组员工思想，防止类似事故重复发生。
8）每日开工前对本队的施工器具清点登记，当日施工任务完全后负责整理和检查本施工区域施工器具的整理和摆放符合安全行车要求；
9）有权拒绝违章指挥，对强迫员工违章作业的人员，有权越级上报。
七、安全监督机制
1、严格按照申报的工点在规定的时段和施工范围内完成计划内的联调联试施工。绝不擅自扩大施工范围和拖延申点时间。
2、施工中对既有设施及线缆采用可靠的防护措施，防止施工中造成损坏。施工中接受路局行车组织及设备管理部门的监督检查，对设备单位提出的要求和问题严格执行，及时整改。建立良好的安全相互监督机制，确保施工安全。
3、及时召开安全总结会，不断总结和提高安全管理水平。
4、不同时期组织有关人员按期召开施工生产安全会议，对前一阶段施工安全出现的问题及时总结，并制定预防和整改措施，对管理工作好的给予表彰奖励，对存在问题的给予处分，切实加强各级安全管理机构的作用，达到提高安全整体管理水平和预防问题的出现。
八、安全控制重点
根据联调联试施工特点，以下内容为安全控制重点，必须严格监控：
1、联调联试期间1#、2#、3#、4#、5#、6#楼梯进行全面封闭（封闭位置在楼梯上端口站台处）， 项目部派人员巡守。
2、对影响行车安全的线路通畅必须得到确保，所有材料、机具和物品不得堆放和遗弃在合福站台面上。
3、施工过程中，既有设备和接触网、各类电力、通号线缆不得侵损和破坏（如有则必须及时上报，现场值守等待处理）。
4、加强施工现场用电和防触漏电管理，专业电工使用发电设备和维护电路安全。遵守“行车不施工，施工不行车”铁律，按照批复的调度命令安排施工。
九、施工工艺安全措施
1、各施工工点在施工范围两端各1200米处设置防护员，并按规定配备防护用品和有效的通讯设备，保持联络通畅，防止闲杂人等靠近，发现险情及时报告和通知作业人员规避风险。
2、各施工班组按铁路运输管理办法的相关规定正确配置和使用各类铁路安全生产标志、标识牌。
3、正确配置作业人员劳动保护用品，线上人员穿戴反光衣，头戴不混淆铁路行车专用信号颜色的安全帽，使用绝缘手套和防滑绝缘鞋。
4、文明施工，不得随地大小便，尤其是不得洒滴接地端子、电容设备和各类电缆等设施，防止触电事故发生。
5、专业电工使用小型发电机，正确接线和收放电缆，安装接地、漏电保护。所有照明电缆和工具电缆过障时应下穿钢轨，严禁上跨，以防意外过车。
6、严格遵守调度命令，在规定的的时间、规定的地点，做规定的施工内容。“行车不施工，施工不行车”。
7、每天上线前必做安全交底，记录各人随身物品、工具，下线前检查物品、工具数量,不得遗失于线上，造成行车 安全隐患。机具抬放于防护墙外侧,不得超过防护墙高度。
8、严禁从线上往桥下抛掷物品，以防坠物伤人。
9、材料、机具和工具类物品严禁用起重设备吊至线上，必须从各应急通道口楼梯，人工抬至上线，然后水平运输，严防接触网挂电事故。
10、上站台的燃油、机油仅供作业机具使用，不得存贮，不得做取暖、明燃使用。站台上杜绝明火。
施工方案2
一、塑胶跑道地面基层的结构组成及技术要求;
根据国内外的体育竞技项目要求，目前常用的塑胶运动地面有田径场、羽毛球 场、乒乓球场、网球场、排球场等，但是无论是哪种运动，地面除了要按相关的体育标准进行平面设计外，还要满足适用性、耐久性、经济性的要求。
国内的塑胶运动地面的用户主要有：教育院校、体育运动系统、社区配套设施等，也就是说运动面可分为专业性的和非专业性的。专业性的运动地面对基层结构 要求严格，一般参照当地高层级路面的基层做法，只是结构层的厚度稍作调整;非专业性的运动地面的基层一般参照当等级公路的辅路设计标准进行设计，也是对其结构厚度进行适当的调整。
塑胶运动地面由排水系统层和结构层组成，而它的结构层与市政道路的结构层较为相似，两者都是由垫层、基层、面层组成。塑胶运动地面遍布全国各地，由于各地的气候条件、地理环境、材料资源状况不一，不同的地域选用不同的材料，不同的施工方法，但无论采取何种设计均要满足使用要求，达到经济、耐久、适用的目的。
在我国的.南方地区气候温暖、潮湿，新建专业性的体育场地多采用原土路基，即在原地的基础上其进行排水、碾压、挖、填处理，在满足95%压实度的要求后作为运动地面路基：垫层多30cm厚的级配砂砾层和15cm厚的水泥石屑稳定层组成：基层由厚度为6cm的中颗粒改性沥青混凝土和厚度为4cm细颗粒改性沥青混凝土组成。若该运动场为非专业性场地，沥青混凝土的厚度可使用5cm中颗粒和3cm细颗粒组成;但是也应选用有尽有非改性沥青油，保持稳定性。对于改建的运动场地可视原基础的状况直接铺设水泥石屑稳定层和沥青混凝土基层。在我国的北部地区，冬季与夏天温差大，为防止冻溶破坏。要新建专业性的运动场地就要以20cm以上的灰土层作为路基;由于北部地物理环境及资源特点，选用石灰、粉煤灰砂砾合料作为运动场的垫层，厚度一般定在15cm-20cm：基层同样由中、细两层沥青混凝土组成，但无论是否用于专业性的比赛场地、非专业训练场地沥青混凝土一般均采用改性沥青油，以保证塑胶面层与基层的贴结牢固。对于改建的运动场地可先对原有基础进行土工检测后然后进行合理利用，减少结构厚度，降低工程成本。
由于塑胶运动地面对平整度、坡度的要示非常严格，如跑道的横向坡度不大于1：100，纵向坡度不大于1：1000，篮球、网球场的横向坡度不大于1：1000，纵向坡度不大于1：3000等，而塑胶面层相对比较薄(跑道面层为13mm，篮球场面层为8mm，网球场面层为3mm);所有的运动地面的平整度用3米铝合金尺检查要在3mm范围内才为合格，合格率在高达95%该运动地面才合格，因此在基础施工过程中加大了技术难度。
二、路基土方的处理
2.1、路基土方作业是运动地面基础工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城区内地下管线多，更为复杂，要做好各种管线的保护工作，合理选用施工机械。
2.2、检查地下水位的情况，当地下水位较高，路基又不能满足其最小填土高度要求时，可根据土质特点设置盲沟及采用其它方法降低地下水位。
2.3、土质湿软地段的路基压湿度达不到规定时，可采用晾晒、换土、石灰等方法来处理设置砂垫层等措施，以保持路基的稳定性 。
2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土作为填土使用，用机械进行填筑时应分层(虚厚20-30cm )填筑，分层整平、碾压。
2.5、碾压工作应自跑道内侧向外侧进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，且达到要求的密实度为止。
三、灰土垫层的施工;
3.1、稳压是碾压的开始，用8吨碾压必须重轮在前自跑道内侧向外侧大摆轴匀速碾压，通过稳压补救灰土内部和外部的某些缺陷。
3.2、灰土整理后及时用12吨以上的压路机进行碾压，自跑道内侧向外侧碾压4～6遍，当天碾压当天成活。
3.3、灰土在碾压完毕后的5～7天内，必须保持一定的湿度，利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。
3.4、灰土层的压实厚度以1O～20cm为宜，碾压含水量以“手捏成团，落地能散”为度，整平过程掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。
3.5、灰土结构层必须在潮湿的状态下养护七天以上，多采用洒水养生。
四、石灰、粉煤灰、砂砾混合料基层的施工;
4.1、石灰、粉煤灰、砂砾混合料的压实厚度最大为20cm，最小为10cm，当混合料厚度大于20cm 时要分层铺设。
4.2、初压时用6～8吨压路机由跑道内侧向外侧稳压一至两遍，其后立即进行找补，找平后用12～15吨压路面压实直到无明显轮迹 。
4.3、多层摊铺时，为使上下两层结合好，下层碾压密实后应洒水湿润，再铺上层混合料。
4.4、压实成型后在潮湿的状态下养生，一般洒水养护至少7天 。
4.5、混合料应拌合均匀，色泽调和一致，砂砾(碎石)最大粒径不大于5Omm，大于20mm的灰块不超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。
4.6、用12吨压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。
五、水泥石屑稳定层的施工;
5.1、注意石粉级配，准确的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均匀)拌和前对设备进行严格调试，使配料准确、拌和均匀。
5.2、稳定层厚度为150mm，采用一次摊铺一次压实成型，以保证其效果。摊铺平整后用8吨压路机压实，碾压时遵循“先轻后重，先内侧后外侧，先慢后快”的原则。
5.3、成型后保待一定湿度进行养护，以利强度的形成，避免发生收缩裂纹散脱粒。
六、沥青混凝土层施工;
6.1、铺前应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度，并调整好自动找平装置。尽量采用全路幅摊铺，如采用分路幅摊铺，接茬应紧密、顺直，并以设置样桩控制厚度。
6.2、沥青加热温度130-150℃，拌合温度120-140℃。
6.3、混合料到达工地控制温度为120-130℃，摊铺温度不低于110℃，开始碾压温度80-100℃为宜。
6.4、摊铺时要考虑松铺系数，它一般在试铺时确定，其值为1.15～1.35。
6.5、摊铺是要对沥青混凝土的进行沥青油含量的直观检查，混合料温度、厚度、表观检查等。
6.6、良好的沥青混凝土面层质量需要良好的碾压来保证，压实作业分初压、复压和终压三道工序。初压温度一般为110-130℃，碾压后检查平整度，必要时予以修整;复压时，用 10-12t静作用压路机或10-12t振动压路机碾压4-6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度宜控制在90-110℃;终压时，用 6-8t振动压路机静压2-4遍，终压温度宜控制在70～90℃。
6.7、碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。但也要防止洒水过量，以免混合料表面迅速冷却。
6.8、压路机严禁在新铺混合料上紧急转向或调头、左右移动位置或突然刹车等，新铺面层在冷却至常温前，任何机械、车辆不得停放 。
6.9、碾压质量的检查。主要检查项目有：压实度、厚度、平整度。 此项目按《公路工程质量检验评定标准》检查 。
6.10、合理控制压实速度，提高作业高利率，一般控制在2-4km/h，避免出现工序脱节，增加碾压时间，避免产生推移，横向裂缝等现象。
6.11、外观则要求表观密度均匀，对一些较大缺陷，如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等应予及时返工。
6.12、沥青混凝土早期养护过程中不准机械、车辆在养护期内停放在新铺沥青混凝土面层上;严禁机械、车辆在新铺沥青混凝土面层上行驶、刹车和调头。
施工方案3
一、引言
土方回填是建筑工程中一个非常重要的环节，它涉及到土地利用、土地恢复以及环境保护等多个方面。因此，土方回填施工方案的制定与执行至关重要。本文将详细介绍土方回填专项施工方案，以确保工程质量与环境保护的有机结合。
二、施工前的准备工作
在施工前，需要对土方回填工程进行详细的规划与调研。具体工作如下：
1. 地质调查：对施工区域进行地质调查，了解基岩层情况、地下水位、土壤类型及含水量等相关信息，以制定合理的回填方案。
2. 施工区域的清理：清理施工区域内的杂物和固体废弃物，确保施工现场的净化。
3. 安全措施的建立：建立施工现场的安全管理措施，包括设置警示标志、划定安全范围以及培训工作人员等，以确保施工过程中人员的安全。
三、土方回填的施工工艺
土方回填的施工工艺应考虑到工程的需求以及环保要求。下面是一些常用的施工工艺：
1. 机械回填法：采用挖掘机、铲车等机械设备将土方进行回填，施工快速高效。但在回填过程中需要注意土方的均匀分布和夯实程度。
2. 人工回填法：在工程区域内设置施工人员，由他们手动将土方进行回填。由于需要较多的人力，并且施工过程相对较慢，因此这种方法一般适用于小型工程。
3. 振动夯实法：采用专业的振动夯实设备，对回填土方进行夯实。这种方法能够确保土方的密实性，提高地基的承载力。
4. 水平撒铺法：施工过程中需保持回填土方的水平，并且进行适当地夯实。
四、回填后的监测与验收
在回填施工完成后，需要对工程进行监测和验收，以确保回填质量达到要求。监测和验收需要考虑以下几个方面：
1. 地基检查：对回填区域进行地基检查，确保地基的稳定性和承载能力。
2. 沉降监测：通过沉降监测仪器对施工区域进行监测，了解土壤沉降情况，确保回填的稳定性。
3. 地下水位监测：监测地下水位，以确保回填区域的'排水系统正常工作。
4. 验收标准：根据工程设计规范和相关法规，制定回填工程的验收标准，确保工程质量。
五、环境保护措施
土方回填施工过程中需要采取一系列的环境保护措施，以减少对环境的影响。具体措施如下：
1. 垃圾分类：将施工过程中产生的建筑垃圾进行分类处理，有害垃圾和可回收垃圾需分开处理，并进行合理的处置。
2. 污水处理：设置合适的污水处理设备，对施工现场产生的废水进行处理，确保污水达到排放标准。
3. 施工噪音控制：采用降噪设备，降低施工过程中产生的噪音污染。
4. 土壤保护：在回填工程区域内设置围挡，防止土壤的流失和污染。
六、总结
土方回填专项施工方案的制定与执行是建筑工程中不可或缺的一环。本文对土方回填专项施工方案进行了详细的介绍，包括施工前的准备工作、施工工艺、回填后的监测与验收以及环境保护措施等。通过科学合理地制定施工方案，我们可以确保土方回填工程的质量和环境保护的有效实施。只有这样，我们才能在建设过程中实现可持续发展的目标。
施工方案4
1、本工程拟采用重点突破关健工序、平行作业法施工，排水管道、道路施工为本工程的关健工序，其他各项工作都必须先保证这二项工作的顺利进行。整体施工中合理进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。
2、掌握先地下后地上、先深后浅的施工原则。
施工顺序如下：土方开挖施工→排水管道的施工→路基施工→级配碎石底基层施工→水泥稳定石屑层施工→水泥混凝土路面施工→绿化、照明、交通设施施工。
3、主要施工项目的'施工方案
⑴、道路工程：
①基底处理
采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。
②路基挖方施工方案
路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。
③路基填方施工方案
路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。
④级配碎石底基层施工方案
采用稳定土拌合站拌合，自卸汽车运输，平地机整平、15T压路机初压、振动压路机压实。
⑤水泥稳定石屑层施工方案
采用稳定土拌合站拌合、自卸汽车运输，稳定土摊铺机摊铺、15T压路机初压、振动压路机压实。
⑥水泥砼面层施工方案
采用混凝土拌合站拌合，混凝土运输车运输，人工摊铺，插入式振捣器、平板振捣器、振动梁振捣，采用真空吸水工艺，机械抹光，机械刻纹、切缝。
施工方案5
一、工程概况
1、本项目在昆仑大道立交工程范围内，主要建设活动板房住宿及办公一体化临时设施,约1800m2,搭设临时活动板房共2层，主要由A级防火集装箱22个，A级防火二通集装箱、三通集装箱各6个，新款5人卫生间集装箱2个及相应配套设施，集装箱由专业厂家统一发货，吊运至施工现场拼装，加固达到验收条件后方可入住。
二、编制依据
2.1、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393条
2.2、《临时建（构）筑物应用技术规范》DGJ08-114-20xx
2.3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20xx
2.4、《建设施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
2.5、《建筑结构设计统一标准》GBJ68-84
2.6、《钢结构设计规程》GBJl7-88
2.7、《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS-102
2.8、《轻钢结构规程》DBJ08-68-97 2.9、《建筑钢结构焊接规程》TGT81-91 2.10、《建筑抗震设计规范》GBJll-89
三、搭设施工程序
3.1、施工前准备
3.1.1、施工前应认真组织有关技术,施工人员进行图纸,会审和技术交底。
3.1.2、查看现场三通一平的情况，对现场的生活用水、污水排放等确保畅通，各种构件及板材的堆放场地应高出路面lOcm，以防积水。
3.1.3、根据本工程的实际施工需要，现场需接通220V电源，计算好所需要足够的电源线，作好分配电箱的接电工作，生活用水就近接入市政居民用水。
3.1.4、拟定送货车辆的行进路线及材料进场后的堆放场地，以确保道路畅通、不影响施工为准。
3.1.5、对土建基础的平面尺寸及水平进行测量、复核，确保工程施工顺利进行。
3.2、基础结构构造
3.2.1、基础宽度为600mm、深度500mm；
3.2.2、垫层为100mm厚素砼；
3.2.3、砖条形基础宽度为500mm～240mm、厚度380㎜；
3.2.4、地圈梁宽度为240mm、厚度120㎜；
3.2.5、活动房每间地圈梁四角处埋设lOOmm×100mm×8mm钢板。
3.2.6、200宽四周设置排水沟坡向就近雨水井排放，坡度为1%，最低深度为150。
四、集装箱房现场组装与吊装
4.1、基础复查
根据图纸及设计要求为依据，进场后安装工对基础尺寸要进行复查。其验收内容主要包括：基础中心位移偏差，基础标高偏差，预埋件位置偏差，间距、跨距复查及基础外观等其它质量指标的检查认定，全部合格后方可进行下道工序。
4.2、组装
本工程集装箱活动房均为独立单间，组装成二层多间的集体宿舍形式,将一间活动房吊装叠在另一间上面，上下二间叠装在一起通过角上的4个角钢缀板用螺栓固定。
4.3、吊装运输
单间的集装箱房在工厂加工成成品后通过运输车辆运输到本工程施工现场后，采用汽车随车吊吊装至指定位置。
吊装时采用四根钢丝绳在角上的4个角钢缀板用螺栓固定。
4.4、楼梯栏杆安装
安装楼梯和栏杆，要求栏杆平直和栏板连接牢固，楼梯踏步采用花纹钢板，楼梯不能有晃动，楼梯与山墙固定，栏杆板用75mm自功螺丝与楼梯固定。
4.5、检查、验收及使用
4.5.1、活动房隐蔽工程及搭设过程中，提供的构件质量检查评定表做好检查记录，验收时做为资料提供；
4.5.2、对不符合标准，及安装中不规范等，及时采取整改措施，并做好验收记录；
4.5.3、搭设完毕后，由搭设单位进行自检，合格后报使用单位，经使用总包单位验收确认符合使用条件后，方可投入使用；
4.5.4、在使用期间，要经常检查、维护。
五、防火与配备
5.1、本居住式集装箱房是由自身具有防火、绝热性的岩棉、矿渣棉的彩钢板加工制作。
5.2、场地内的集装箱房间距、消防通道的布置、防火间距、消防楼梯的'数量与布置，灭火器的布置位置与数量等均符合《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188）和《临时性建（构）筑物应用技术规程》（DGJ08-114-20xx）的相关要求。
5.3、集装箱房周边应设有消防通道，宽度不得小于3.5m,使用功能作为宿舍时耐火等级为A级，最大层数2层，最大允许长度100m，每层最大允许面积1200㎡；
5.4、防火间距：场地远离各类危险物品，距离易燃、易爆危险品仓库的间距应大于25m，保证临时设施的安全使用及保护。
5.5、安全疏散：当集装箱房为2层时，应设置2个疏散楼梯，房间至疏散楼梯的距离不得大于20m；疏散楼梯和走廊的宽度不应小于1m；外走廊栏杆离地高度不应低于1.05m；室外疏散楼梯栏杆高度自踏步前缘起步不应低于1.1m
六、验收
6.1、安装施工完成后进行一次性验收。
6.2、验收质量按《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188）附录C规定执行。
6.3、质量验收提供如下文件资料
6.3.1设计图纸及施工方案
6.3.2原材料、构配件的质量合格证及进场复验收报告、验收记录；
6.3.3隐蔽工程验收资料
6.4、集装箱房
6.4.1各分项工程质量均符合质量标准；
6.4.2质量控制资料和其他资料人间完整；
6.4.3有关安全及功能的检验和复验结果符合要求。
七、使用与维护
7.1、使用
7.1.1临时建筑使用应建立健全安全保卫，卫生防疫、消防、生活设施的使用和生活管理等各项管理制度。
7.1.2活动房应按照使用说明书的规定使用。
7.1.3活动房超过设计使用年限时，应对房屋结构和围护进行全面检查，并对安全性能进行评估，合格后方可继续使用。
7.1.4定期对生活区住宿人员进行安全、治安、消防、卫生防疫、环境保护等宣传教育。
7.1.5应建立临时建筑防台防汛等灾害的应急预案，在风暴、洪水、雨雪来临前，组织全面检查，并应采取可靠的加固措施。
7.1.6集装箱房在使用过程中，不得更改原设计的使用功能。楼面的使用荷载不宜超过设计值，当楼面的使用荷载超过设计值时，应对结构进行安全评估。
7.1.7集装箱房在使用过程中，不得随意开洞、打孔或对结构进行改动，不得擅自拆除隔墙和围护构件。
7.1.8严禁擅自安装、改造和拆除临时建筑内的电线、电器装置和用电设备，严禁使用电磁炉等大功率用电设备。
7.1.9生活区内不得存放易燃、易爆、剧毒等化学危险品。
7.1.10使用空调、采暖设备的临时建筑，其室内温度控制应符合《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188）第8.3.3条、第8.3.4条的规定。
7.2、维护
7.2.1组织相关人员对临时建筑的施工情况进行定期检查、维护，并应建立相应的使用台账记录。对检查过程中发现的问题和安全隐患，应及时采取处理措施。
7.2.2周转使用规定年限内的活动房重新组装前，应对主要构件进行检查、维护，达到质量要求的方可使用。
7.2.3集装箱房配件的维护应符合下列规定：
（1）、承重架焊缝不得开焊，锈蚀严重的焊缝应进行除锈补焊；
（2）、构配件的活动链接部位维修后应涂抹防锈油保护；
（3）、当构配件和板材产生弯曲变形时，应及时修复或更换；
（4）、当门窗及配件出现断裂、损坏时，应及时修复或更换。
八、拆除与回收
8.1、一般规定
8.1.1临时建筑的拆除遵循“谁安装、谁拆除”的原则；当出现可能危及临时建筑整体稳定的不安全情况时，应遵循“先加固、再拆除”的原则。
8.1.2拆除前，施工单位应编制拆除施工方案、安全操作规程及采取相关的防尘降噪、堆放、清除、废弃物等措施，并应按规定程序进行审批。对作业人员进行技术交底。
8.1.3拆除前，应做好拆除范围内的断水、断电、断燃气等工作。拆除过程中，现场用电不得使用被拆临时建筑中的配电箱。
8.1.4拆除施工应符合环保要求，拆下的建筑材料和建筑垃圾应及时清理。楼面、操作平台不得集中堆放建筑材料和建筑垃圾。建筑垃圾宜按规定清运，不得在施工现场焚烧。
8.1.5拆除区域周围应设置围栏挂警示牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。当遇到5级以上大风、大雾和雨雪等恶劣天气时不得进行临时建筑的拆除作业。
8.1.6拆除高度在2m以上的临时建筑时，作业人员应在专门搭设的脚手架或稳固的结构部位上操作，严禁作业人员站在待拆构件上作业。
8.1.7拆除结束后，场地及时清理干净。
施工方案6
引言
由于桥梁横跨水库连接山岭，桥桩所经之处水位较深，根据现场情况，为了施工方便，先采取全部回填土方高于水库水位之上1米之后再进行钻孔施工，待板梁全部吊装完毕后，现挖清回填土，以保持桥底下面流水畅通。
一、钻孔灌注桩的一般要求
1、前查阅水文地质资料，以确定钻孔顺序、施工方法和选择机具设备。
2、必须将桩周围场地平整好，场地平整的高度及范围应根据地形、施工水位、桩顶标高、施工需要等因素考虑。
3、在平整好的场地上，依据已测定的桥位中线将基桩钻孔位置定出。在打放样桩同时，应加设控制桩以便施工时核对。放样桩与控制桩均不宜过短，在松软土基上桩的入土深度不得少于1m。
二、钻孔施工
1、埋设护筒
钻孔前应在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置，隔离地面水，提高井内水头以增大井内的静水压力，稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。在埋设护筒时应注意下列事项：
⑴护筒内径应比桩径稍大。用旋转型锥头造孔时，应大于设计桩径15~20㎝。护筒的高度可根据水位高低决定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5（m）四种。
⑵护筒在构造上必须坚固、耐用、轻便、不漏水。在埋前应对护筒内径尺寸、形状、缝隙大小、漏水情况、连接销的牢固程度等进行检查。
⑶埋设护筒时按照确定的桩位和高度进行，不得偏移，并应保证护筒中心与桩位中心一致，护筒周壁与水平面垂直。
⑷护筒定位时应先对墩台桩位进行复核。然后以桩位为中心，定出相互垂直的十字控制桩，使十字中心与桩位中心一致。
⑸护筒的埋设深度应根据地下水位或河道水位的高度确定，一般应保证筒内有1~1.5m的水头高度，护筒顶面必须高出施工水位。
⑹护筒就位必须准确，保证护筒中心与桩位中心一致、筒壁与水平面垂直（即筒壁与桩中心线下平行）。首先使护筒底脚居中，然后再将护筒放平，并反复校核直至垂球对准中心，筒壁与垂线的距离均等为止。护筒就位后通过十字控制桩检查桩位是否正确。
⑺护筒就位后，应用粘土分层夯填埋固，填土时每20㎝一层对称夯打。护筒周围填土高度不比护筒顶面低20㎝左右，并在顶面周围留有约0.5m宽的平台。填土外侧边坡以1：1～1：1.5为宜。
⑻分层夯实时，每夯完一层应检查一次护筒的中心位置和垂直度，填平后并应挂上垂球再检查一次，发现偏差应立即纠正。
2、安置钻架
⑴钻孔的.钻架应根据造孔方法结合现场具体条件选用。但应尽量采用一种钻架满足钻孔、吊装钢筋骨架和灌注孔内混凝土的需要，只用于钻孔的钻架高度以6~8m为宜，钻架底脚应有不小于4m的宽度。
⑵护筒埋好经检验位置无误后，将钻架移到桩位上，架立稳固，四脚垫平不得倾斜。
⑶当采用螺旋锥钻孔作业时，钻架应设扶钻平台和推钻平台，扶钻平台应高出推钻平台约2.m，供扶持钻杆掌握方向。推钻平台供转动钻杆操作，应高出护筒顶面最少20㎝。
⑷在架立钻架时应使钻架顶面的起重滑轮、扶钻平台外固定钻杆的卡杆孔的护筒中心三者在一根竖直线上，以保证钻孔的竖直方向。
⑸钻架架立稳固后，在安装有关机具设备时，以使起重滑轮、
转向滑轮和绞车或卷扬机三者在同一竖直平面中为宜。
3、泥浆处理
⑴在砂性土层或在砂卵石层河床中钻孔，必须用泥浆护壁。
⑵泥浆护壁使用的粘土，一般要求塑性指数大于17，泥浆相对密度采用1。1～1。25，含砂率不大于4%，粘土取样时的外观鉴定，以刀切割面光滑、水浸后有粘性感为标准。
⑶开钻前，须准备足够数量的泥浆，泥浆稠度和用量应隋土质的不同增减，一般粘土质不用，砂质土少用，粗砂、砂卵石层多用。调制泥浆的粘土备料数量对于砂质河床约为孔眼体积的70%～80%，对于砂卵石层约为100%～120%。
⑷在钻架旁作好泥浆拌和池，并调制和储备足够的泥膏和泥浆，再开始进行钻孔作业。
4、钻孔作业
⑴当采用螺旋锥钻孔作业时应灌入事先调制好的泥浆。
⑵开钻时，若地表为软土应在护筒内填入片石：砂砾：粘土=3：2：1的填料50㎝；若地表为砂砾应在护筒内先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用钻头打实以加固护筒下脚孔壁。
⑶当进行钻孔作业时，应注意以下事项：
①施钻前首先检查钻架、滑轮、钢丝绳和绞车等部分有无损伤和位置是否正确，如各项均符合要求，即将钢丝绳一端裹绕在绞车轴上。另一端通过转向滑轮、起重滑轮与钻头连接、用卡头拧紧后，再将钻头落入井内。
②第一锥干钻的钻进是否正确、影响钻孔位置和垂直度甚大，必须认真注意，当锥头落入护筒开始下第一钻时，应小心细致使锥尖对准桩心，再盖上封口板，卡上推钳，正推和反推数圈后，提出锥头。根据干钻痕迹实际丈量检查锥尖是否对中，若有偏斜应用粘土回填调正后再重钻，直到锥尖准确对准桩尖后，再开始往护筒内加泥浆，正式施钻。
③在钻进过程中，落锥出锥时速度应均匀，不得突然加快。隋着钻孔加深，应逐节接长钻杆，不应使钻杆顶端落至扶钻平台下方，以免钻杆掉入井内。
④钻孔过程中应经常检查锥头最大直径尺寸有无变动，是否符合设孔径，钢丝绳结头和滑轮有无松动，钻杆的插头和插座是否密合，有无损坏歪扭、钻架有无移动偏斜，各部位特别是起重滑轮吊点是否牢靠，卡杆孔和定位板有无移动，护筒位置有无变动或漏水，水头高度和泥浆稠度是否合格，如有损坏和不当之处应即修正处理。
⑤钻孔通过不同土质地层，应选用造当形式锥头。钻进中如遇卵石应掌握规律谨慎操作，如遇有大卵石，应先松动，后取出。松动时先用锥头抵住石块用力猛推，不能后退、同时推动绞车使锥头上升将石块松动、并加入泥膏隔离，也可采用松石锥将石块松动然后再取出。
⑥钻孔工作应一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止个钻进时，不得将钻头停放在孔底，以免泥浆吸住钻头。继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。
⑦若钻孔结束后，经过测量孔深已达设计要求（一般应较设计深度加深0.5m）即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备。
⑧钻孔周围地面上下不得堆放重物，孔口附近应清除积水经常保持排水良好，场地干燥。施钻过程中，并应隋时检查护筒四周填土变化，注意是否有沉陷坍塌现象。
⑨每次钻进时，必须测记钻孔深度和通过的土层。
⑩钻孔过程中如发生下列事故，应立即停钻，待调查分析原因进行处理后再继续钻进：
A漏水
在钻孔中如产生漏水现象，不能保证孔内水头时，首先应集中力量加水，保护水位不下降，再迅速针对漏水原因采取相应措施：
a．属于护筒漏水时，应用粘土在护筒周围填土加固，漏水严重时应返工重埋护筒。
b．井下漏水时，应用泥膏填到不漏水为止，并改用泥浆护壁。
B．坍孔
a．在钻孔中如发现孔内水位骤然下降，并有气泡上冒，出土量显著增加而不见进尺的现象，应仔细分析查明原因和坍孔位置，立即组织人员加水，维持一定的水位。然后回填碎石粘土，用钻头反复回填冲孔，以夯实周围的回填土壤增强护壁。待井内水位基本稳定后再继续进钻。
b．如坍孔严重，则须将护筒拔出，清除孔内杂物，回填粘土及石子混合料边填边用锤夯实，再重新定位埋设护筒，用低锤勤打开孔，使坍孔部位形成坚实孔壁，通过坍孔部位后再恢复正常钻进。
C．钻孔偏移或歪斜
钻孔过程中遇有探头石，岩层倾斜，同一平面上地层软硬差别较大，或因操作时钻杆扒杆移位造成钻孔偏移或歪斜时，应立即停钻分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重钻。
D．卡钻
施钻过程中如发现钻头卡住提不上时，严禁猛拉，应仔细分析查明原因，若系孔壁坍落石块或探头石卡住钻头上刃部，则摇动大绳幌动钻头，使石块掉下，必要时可采用小钻头冲击所卡位置一方，后再起吊；若为下卡钻头时，亦可用小钻头冲击使钻头松动；若沉泥埋住钻头时，可放入高压风管，吹开埋住钻头的泥土后再缓缓上提钻头。
（11）钻孔作业完成后应立即进行清孔，清孔时可将高压胶管与空气 吹吸管接好吊进孔底，喷出口弯管应高出水面，必要时可插入吹气管直到孔底，用气流扰动渣浆和清扫孔底，在开动空压机吸取泥浆时，应开动水泵向孔内注入清水，以保持水头高度。
5、钢筋骨架制作与吊装
⑴ 配筋前应将钢筋调直，要求主筋无局部弯折，钢筋接头采用电焊焊接，骨架制作时应严格符合设计尺寸，以免过大难以放入孔中。
⑵ 每根桩钢筋骨架应尽量一次制成，如骨架过长时，亦可根据吊装设备的起吊高度，采取分段制作的方法。每段长度不宜超过10m，各段段钢筋骨架之间的钢筋接头，可采用搭接焊接方法。并应符合下列规定：
① 钢筋接头应顺圆周方向排列，在骨架内侧不能形成错台。
② 距每个接头50㎝范围内的箍筋，可待两段钢筋骨架焊接后再做。
⑶ 钢筋骨架除设计规定设置外，并每隔2m可增设直径16㎜加劲箍筋一道，以增强吊装的刚度。
⑷ 运输钢筋骨架时，应保证不弯曲、变形，如需作远距离运输时，可采用两辆特制平板四吊运。在场内台需人工抬运骨架时吊点应分布均匀，以保持骨架平顺，试设专人指挥确保安全。
施工方案7
断桥铝门窗施工方案就在下面，欢迎各位阅读借鉴！
断桥铝门窗施工方案
断桥铝门窗是在特定设计的铝合金空腔之中灌注有隔热王之称的PU树脂，再将铝壁分离形成断桥。
阻止了热量的传导。
并配合5+9+5的中空玻璃，导热系数K值由普通铝门窗的5.93W/m2K降至2.94W/m2K。
使冬季居室取暖与夏季空调制冷节能40%以上。
在寒冷的冬季温差在500C时门窗也不会产生结露现象，从而解决了普通铝合金门窗对室内装饰污染的问题。
同时门窗的隔声性能保持在30-40dB之间，使人们在闹市中也能拥有一个宁静温馨的空间。
辽宁泰诺首佳阳光房的主要产品为阳光房以及各种断桥铝门窗。
塑钢门窗颜色也可根据用户要求全方位设计，其特点：耐腐蚀、防老化、坚固耐用、安全性好; 免除常年维护保养，配套性好，能与各种建筑、绿化相匹配，相映成趣。
一、工程设计
1、工程设计必须作强度设计计算和试验，仅根据标准图集以及型材厂家提供的型式检测报告就进行制作、安装、验收，这是错误的甚至是危险的行为。
因为标准图集仅是某个系列窗型的分格大样图，并未注明按该图施工所能承受的荷载，所以不能作为制作、安装、验收的依据。
对不同系列的门窗，必须按受力状态最不利原则进行强度、挠度的校核或试验。
2、落地门窗的强度和刚度普遍不足，应对其中的主受力柱(梁)进行加强处理。
3、高层建筑外门窗位置高度≥30M时，应按GB50057《建筑物防雷设计规范》执行。
二、材料选用
1、断桥铝型材必须符合GB/T5237-20xx《断桥铝建筑型材》的要求。
2、五金配件的选择和配置是保证门窗质量的重要因素之一。
即便是性能优良的窗型，也必须靠优质配件的选择和配置来保证。
3、推拉门窗的滑轮、毛条、防脱落密封器、下密封块是保证推拉门窗质量比较重要的配件。
滑轮是门窗启闭是否顺畅的关键所在，应使用滚动轴承尼龙轮。
防脱落密封器是防止窗扇脱落的安全保障同时兼具勾企与上滑道之间的密封功能，应使用耐久性好的ABS塑料和三元乙丙橡胶。
下密封块是起着勾企与下滑道之间的密封作用，可有效防止在波动荷载的作用下溅水现象的发生，应使用三元乙丙橡胶。
毛条是窗扇与窗框的密封件，决定门窗气密性的优劣，普通化纤毛条遇水会卷曲而失去密封作用，必须使用硅化毛条。
4、平开门窗的合页(或滑撑窗摩擦铰链)、执手、框扇间的密封胶条是保证平开门窗质量最为重要的配件。
合页(或滑撑窗的摩擦铰链)的承载能力是关系到门窗的安全和启闭是否顺畅的关键所在，合页的承载能力强于摩擦铰链，所以合页可制作分格较大的窗扇使用，摩擦铰链只适用于分格较小的窗或上悬窗。
执手关系到门窗安全和密封性能的重要配件，普通执手只适用于在分格和荷载都较小的窗扇上使用，欧式多点执手适用于在分格和荷载都较大的窗扇上使用;框扇间的密封胶条是平开门窗气密性和水密性的保证，原生的PVC胶条的密封有效性约5年左右，再生的PVC胶条的则不具有密封的有效性，理想的是使用三元乙丙等耐候性好的橡胶。
5、五金配件的型号、规格和性能应符合国家现行标准的有关规定。
6、隐框窗使用的结构胶和耐候胶在使用前应与型材和玻璃作相容性试验。
三、加工制作
1、断桥铝门窗加工制作应在工厂内进行，不得在施工现场制作，门窗制作应符合设计和断热铝合金门窗安装及验收规范要求，断热铝合金门窗框应安装牢固门窗应推拉、开启灵活，窗台处应有泄水孔，并应设置限位装置。
紧固件应符合有关技术规程的规定;五金件型号、规格和性能均应符合国家现行标准的规定。
2、推拉窗滑道上的排水孔加工应遵循内扇外孔、外扇内孔的原则，以保证门窗的密封性能，尤其是下横毛条水平朝向的'推拉窗。
3、断桥铝门窗组装前，应清除端部加工毛刺，端部节点以及型材结合部必须采取防水胶等密封措施，以防止结构渗水。
4、隐框窗的结构装配组合件必须在净化的室内制作和养护。
必须用溶剂清除玻璃和铝框粘结表面的尘埃、油渍和其它污物;每清洁一个构件或一块玻璃，应更换清洁的干擦布;溶剂应倾倒在擦布上，严禁擦布接触溶剂瓶口。
注胶必须饱满，不得出现气泡、漏注，胶缝表面应平整光滑;收胶缝的余胶不得重复使用。
四、断热铝合金门窗安装
(1)安装程序：
窗框就位→框固定→填塞缝隙→安五金配件→安玻璃→打胶、清理。
(2)施工要点：
a、各楼层窗框安装时均应横向、竖向拉通线，各层水平一致，上下顺直。
b、窗框与墙体固定时，先固定上框，后固定边框，采用塑料膨胀螺栓固定。
c、框与洞口之间的伸缩缝内腔均采用闭孔泡沫塑料，发泡剂等弹性材料填塞，表面用密封胶密封。
(3)、断热铝合金门窗安装工艺：
A、门窗安装必须牢固，预埋件的数量、位置、埋设连接方法必须符合设计要求，用于固定每根增强型钢的紧固件不得小于3个，其间距应不大于300mm，距型钢端头应不大于100mm;增强型钢、紧固件及五金件除不锈钢外，其表面均应经耐腐蚀镀膜处理。
B、门窗及玻璃的安装应在墙体湿作业法完工且硬化后进行，门窗应采用预留洞口法预留洞口法安装;当门窗安装时，其环境温度不宜低于5℃;
C、窗与墙体固定时，应先固定上框，后固定边框：
混凝土洞口应采用射钉或塑料膨胀螺栓固定;
砖墙洞口应采用塑料膨胀螺栓固定，并不得固定在砖缝处;
设有预埋铁件的洞应采用焊接的方法固定，或先在预埋件上按紧固件规格打基孔，然后用紧固件固定;
d、安装组合窗时，给合窗的洞口应拼樘料的对应位置设预埋件或预留洞口。
拼樘料与洞口的连接：
拼樘料与混凝土过梁或柱子的连接应设预埋铁件，采用焊接的方法固定，或在预埋件上按紧固件打基孔，然后用紧固件固定;
拼樘料与砖墙连接时，应先将拼樘料两端插入预留洞口中，然后用C20细石砼浇灌固定;
应将两窗框与拼樘料卡接，卡接后用紧固件双向拧紧，其间距应≤400mm。
紧固件端头及拼樘料与窗杠间的颖隙采用密封条进行密封处理;
e、当门窗采用预埋木砖法与墙体连接时，木砖应进行防腐处理;
f、窗框与洞口之间的伸缩缝内腔应采用闭孔泡沫塑料、发泡聚苯乙燃等弹性材料分层填塞，表面用密封胶密封。
对保温、隔声要求较高的工程，应采用相应的隔热、隔声材料填塞。
g、门窗表面洁净，无划痕，碰伤、无锈蚀;涂胶表面光滑，平整、厚度均匀，无气孔;严禁在门窗框、扇、梃上安装脚手架或悬挂重物，并严禁蹬踩窗框、窗扇或窗梃;门窗表面如沾有油污等，宜用水溶性洗涂剂清洗，忌用粗糙或腐蚀性强的化学液体擦洗。
五、安装质量要求扩产品保护要点：
1、安装前应对门窗洞口的形状和位置精度进行放样校核，检查预埋砼的数量和位置是否符合设计要求，高层窗是否按规定接入防雷带，对于不合格的部分应督促建设单位整改。
2、用水泥砂浆嵌缝的氧化材门窗，上墙前应作防腐处理。
除朝外墙面外，窗框的其它表面均用粘胶带或塑料带保护。
朝墙面不得有粘胶带或塑料带的存在，以免造成结合部缝隙渗水。
3、门窗上墙后用木楔块调整定位，再用射钉固定，不得用铁钉、木楔固定。
嵌缝前应请监理单位(或建设单位)作好隐蔽工程验收记录后，并对门窗的垂直、水平、对角线进行校核，嵌缝后木楔块不得遗留在缝内。
4、窗框与墙体间打防水胶必须在墙体干燥后进行。
若墙体未干燥、灰尘未清除干净，墙体释放出的水蒸气及会使密封失效。
5、湿作业完成后，安装玻璃和窗扇前，清除保护的粘胶带或塑料带以及窗框部门的污物。
6、玻璃和窗扇安装后，应检查配件是否漏装、安装是否牢固、窗扇启闭灵活，验收前外开平开窗应关闭，防止疾风暴雨造成窗扇的损坏。
7、验收前应对断桥铝门窗进行清洁和自检，不得使用对铝型材、玻璃及五金配件有腐蚀性的清洁剂;对自检出来的问题应及时整改。
六、成品保护：
(1)门窗及拼条装饰面应加保护膜，待建筑施工竣工后揭去。
(2)装运门窗的运输工具，应有防雨措施。
运输门窗应竖立排放，固定牢靠，防止颠震损坏。
樘与樘之间应用材料隔开，五金配件也应相互错开，以免相互磨损及压五金件。
(3)装外出门窗应轻拿、轻放，不得撬、甩摔。
应保证产品不变形、不损坏、表面完好。
(4)门窗应放置在通风、干燥、清洁、平整的地方，且应避免晒雨淋，不得与腐蚀性物质接触。
门窗不应直接接触地面，底部垫高不应小于5cm。
门窗均应立放，立放角度≥70℃，并应采取防倾倒措施。
(5)贮存门窗的环境温度应低于50℃。
当环境温度为0℃的环境中存放门窗时，安装前应在室温下放置24h。
七、工程验收
1、断桥铝门窗工程验收应按GB50300《建筑工程施工质量验收统一标准》和GB50210《建筑装饰装修工程质量验收规范》执行。
2、断桥铝门窗工程的验收，应在隐蔽工程验收和施工单位自检合格的基础上进行。
3、工程验收时应检查下列文件和记录：
3.1门窗生产许可证和安装资质证书。
3.2工程设计计算书、设计说明书、施工图、门窗三性检查报告、断桥铝门窗产品质量合格证书、隐蔽工程验收记录、安装施工自检记录以及铝型材、玻璃、密封材料、五金配件的产品合格证、质量保证书和进场验收记录，其中铝型材、安全玻璃和结构胶还应提供复验报告。
3.3隐框窗还应提供结构胶和耐候胶的相容性试验报告、打胶和养护环境的温度、湿度记录。
国产胶应提供产品生产认定证书，进口胶应提供商检合格证书。
沈阳泰诺首佳门窗厂的主要产品为阳光房以及各种断桥铝门窗。
铝窗颜色也可根据用户要求全方位设计，其特点：耐腐蚀、防老化、坚固耐用、安全性好; 免除常年维护保养，配套性好，能与各种建筑、绿化相匹配，相映成趣。
施工方案8
施工准备
一、施工前的准备：
1、当级配碎石底基层施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已交验的路段尽量封闭交通。
2、水泥稳定碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。
3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩，标注水泥稳定碎石顶面位置线。
二、机械准备：
用于水泥碎石基层的机械如下：WSC200型拌和楼1套，RP850W摊铺机1台，ZL—40装载机2台，5吨自卸车10辆，洒水车1辆，ZY—18振动压路机1台。
三、人员准备：
1、用于路面基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍，进行水泥稳定碎石基层的施工。
2、技术人员：详见质保体系图。
3、管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见组织机构图。
组织机构框图
项目经理：张松明
项目总工：黄荻
施工负责人：翟光宾
质检员：杨升民
试验员：陈甲
安全员：范雷
测量员：张杭华
四、材料准备：
水泥稳定碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。
施工工艺
1、工艺流程：
施工放样——清除杂物、洒水微湿宕渣层面——水稳拌和集料由自卸车运至现场——铺筑至宕渣面上——人工初步整平——压路机轻压一遍——人工精平现场做含水量试验——压路机压实成型（该工作时间：从加水拌和到碾压型的时间不超过2小时）——封闭交通——养生7天。
2、堆料场材料检验：
拌和站在拌和水稳前，试验室要对碎石、石粉进行含水量测试，然后。试验室开出现场水稳施工配合比。拌和站根据施工配合比施工，由于水稳含水量本身较少，气温对其含水量影响较大，试验室人员要根据气温的具体情况进行调节。具体如下：
气候条件
晴天：温度<24度
晴天：温度>25度
阴天：温度<24度
施工含水量和最佳含水量相比
高1.0个百分点
高1.5个百分点
高0.5个百分点
上述施工含水量的调节已考虑了拌和料装卸、运输、推平、碾压过程中水分损失。
3、松铺厚度指示线的确定
松铺厚度指示线为排压后的结构层顶面位置，松铺系数为排压后的厚度与压实后的厚度的比值。由于初平为人工推平，根据试验段的施工情况，并结合以往经验松铺系数暂定，具体定值多少，由施工现场情况调整和决定。
4、施工方法
1）集料拌和：水稳集料拌和前，试验室要测其含水量，并开出现场水稳配合比通知单，每盘水稳集料拌和时间为60-80秒，以确保集料的拌和均匀，集料的计量全部为电子计量装置。拌和之前要对拌和机进行调试，正常后方可施工。
2）运输：采用东风自卸车装集料，每车装料不超过5M3，每车装集料的方量固定（4.5方）；集料运输时，当运距为10公里以上时，用帆布履盖在集料上面，以减少集料的水分损失。
3）卸料：卸料前，先确定出每车所装集料的体积，以计算出卸料的'密度，并派专人现场指挥卸料，一车料所铺射的面积：
A=Vr1/0.15×r(m3)(估算值)
V：一车料松散状态下的体积值m3
r1：集料松散状态下的干密度t/m3
r：集料压料后最大干密度t/m3
4)推平：用人工由低往高处横向移动，一次纵向推进长度为20M，用其初步整平，并以人工把边角及末推平的部分大致尽量整平，不准用铁钯子人工进行整平，可用锄头等，以防止集料离析；推平时，两边指示桩所示的松铺厚度线，粗平后，应略高于松铺线1CM。
5）人工精平：当人工初平并在压路机轻压一遍后，进行人工精平。精平时，每10M一个用以挂网格线，挂线时，本桩号对前一个桩号进行对角挂线，线位较指示线各高出10CM，用卡尺和水平仪控制各点高程。在人工精平过程中，要查找推土机初平时是否有离淅之处，发现离淅的地方要进行要进行换填。精平后，马上在现场取样做含水量检测，若含水量与最佳含水量在±0.5%之内时,可立即进行碾压。若含水量偏高和偏低，用装载机翻开铲运倒弃。
6）压实
（1）压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能乱转方向。
（2）第一遍压实速度为1.5km/h，以后为2.0-2.5km/h。
（3）碾压顺序为由低处开始，向高处横向推进。
（4）当一遍完成时，要退到级配碎石基层上调整方向，不准在辗压的水稳碎石层上大角度转向，严禁在其上调头。当接近终点时，压路机挂空档，并稍带刹车，使之缓慢停机，严禁紧急刹车。停车位置控制：前进时要使前轮跨过终点断面，后退时，整机要离开起始断面5M以上，用以调整方向。
5）压实过程中，本次往返要与上一次往返重叠1/3轮迹（指前钢轮）。
6）压实遍数：不少于8遍，表面无明显轮迹，路面的两侧，应多压2-3遍。压实完成后，做密实度检测，若不能达到要求，再压一遍。压实静压一遍。程序为静压一遍
弱振三遍
强振压三遍。
7）交验、封闭交通及养护。
（1）：碾压完成后，及时封闭交通，做好禁行交通标志。
（2）：成型后7天内，每天早上、中午、晚上均要洒水一次，适当养护，保持水稳湿润。洒水时，水车的车速控制在15km/h以下。
（3）：成型后，进行自检，自检合格后上报申请监理验收。
保证措施
一、组织机构的建立：
水泥稳定碎石基层施工时，由经理部统一协调管理，工区利用现有设备进行施工。由项目经理部统一协调指挥。
二、质量保证措施：
为确保施工质量，必须建立一套完善的自检及施工技术体系。
开工前，由项目部对压路机、技术人员、施工小队负责人做一次技术交底，并请现场监理参加，予以指导。
三、机械设备保证：
路面施工设备现场均已到场，为确保设备完好率。首先应加强对机械维护保养，尤其是装载机、压路机、洒水车，要向司机强调维护保养的重要性；再者是对设备易损件要有储备，提高短期故障排除能力。
施工方案9
一、工艺流程
工艺流程：测量定位→路灯基础施工→电缆井施工→路灯电缆沟施工→电缆敷设→路灯安装→调试→自检
二、测量定位
按照施工图纸及现场实际情况，测量放样定出路灯基础、电缆井及电缆管沟等施工安装位置。
三、路灯基础施工
路灯基础位置可根据现场实际情况按规范做适当调整。灯杆立于人行道时，灯杆基础表面与地面相平；灯杆立于机非绿化分隔带时，灯杆基础表面低于地坪面0.2米。
1、基础开挖
（1）、质量控制项目
1）、主控项目
a、基坑尺寸及位置：按照施工要求开挖。
b、标高的允许偏差(单位：mm)：基坑的允许偏差值±1O。
c、长度、宽度(由设计中心线向两边量)允许偏差值(单位：mm)：基坑的允许偏差值±10。
d、边坡：不少于1：0.5，现场特殊情况另行决定。
2）、一般项目
a、表面平整度(单位：mm)：基坑表面允许偏差值±10。
b、基底平整度(单位：mm)：基坑底部允许偏差值±10。
(2)、土方开挖工艺流程
测量放线、验线→开挖→修槽→验槽
(3)、操作工艺
采用挖掘机对基坑的大概长、宽、深土方进行开挖，而后人工修整边坡和基底。基坑开挖后应经监理工程师验收，并签证隐蔽工程验收记录。
(4)、施工注意事项
1）、开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，若出现超挖，不得使用弃土就地回填，应采用级配碎石或砂回填到设计值。
2）、尽量减少对基土的扰动。
3）、开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。
4）、土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。
5）、基坑（槽）管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。
6）、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工，尽量不损坏现有树木。在敷设地上或地下的管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。
2、模板工程及钢筋、预埋件安装
(1)、施工材料：采用钢模板，要求规格统一，尺寸规矩。采用水性脱模剂。支撑体系为钢箍，钢管支柱，钢管脚手架或碗扣脚手架等。
(2)、模板安装工艺流程
搭设安装→立钢模片→安装钢箍→放预埋件→放预埋穿线管→校正钢模、垂直和水平→全面检查校正→群体固定→刷脱模剂
(3)、模板安装注意事项
1）、模板组片完毕后，按照要求检查模板的对角线，平整度和外形尺寸。
2）、吊装第一片模板，并临时支撑固定。
3）、随即吊装第二、三、四片模板，作好临时支撑固定。
4）、先安装上下两个钢箍，并用脚手管和架子临时固定。
5）、逐步安装其余的钢箍，校正模板的轴线位移、垂直偏差、截面、对角线。并做支撑。
6）、对预埋件上的螺纹用防水胶带缠绕防止水泥沙浆进入螺纹。
(4)、模板拆除
1)、模板拆除的一般要点：拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。
2)、模板的拆除，必须执行《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)的有关条款。作业班组必须进行拆摸申请经合约技术部批准后方可拆除。
3)、拆除模板的顺序和方法，应遵循先支后拆，后支先拆的原则。
(5)、成品保护
模板要有专门存放场地，场地要平整夯实。模板平放时，要有木方垫架。立放时，要搭设分类模板架，模板触地处要垫木方，以此保证模板不扭曲不变形。不可乱堆乱放或在组拼的模板上堆放分散模板和配件。
(6)、钢筋、预埋件安装
按照设计图纸要求安装钢筋、预埋件，基础预埋件尺寸、法兰螺栓孔尺寸等应根据厂家灯杆要求做相应调整。
3、地极（接地保护）施工
(1)、灯杆保护利用路灯基础内钢筋为接地体，照明电缆中的PE线在此作重复接地；单个路灯灯杆及外露导体均应与接地装置可靠焊接，PE线重复接地电阻不大于10Ω，系统接地电阻均不大于4Ω。
(2)、中杆灯基础：接地线采用Φ40×4镀锌扁钢，接地极采用50×50×5×2500镀锌角钢，顶端距地面0.7米，与基础主筋可靠连接。
4、基础浇筑
(1)、混凝土浇筑、振捣
1）、路灯基础采用C20砼。
2）、浇筑方法：将混凝土卸在铁盘上，再用铁锹灌入模内，不应直接将混凝土打入模内，防止涨模。
3）、浇筑混凝土基础时，先将振捣棒插入基础根部，使其振动再灌入混凝土，应分层浇筑、振捣，每层厚度不超过60cm，边下料边振捣。
4）、浇筑混凝土时，应注意预埋件及预埋穿线管位置不得移位，要有专人检查模板、钢筋是否变形、移位；螺栓、拉杆是否松动、脱落；漏浆等现象。
5）、基础表面要抹平，应对混凝土基础加以覆盖并浇水养护。常温时每日至少浇水两次，养护时间不得少于7d。
6）、填写混凝土施工记录，制作混凝土试块。
(2)、质量标准
混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞露筋、缝隙、夹渣等缺陷。
1）、水泥、砂、石必须符号施工规范及有关标准的规定，有出厂合格证、试验报告。
2）、混凝土配合比、搅拌、养护，符合规范的规定。
3）、按标准对混凝土进行取样、制作、养护和试验，评定混凝土强度并符合设计要求。
5、基础回填
待基础混凝土达到设计强度75%以上时方可进行基础回填。确保不碰坏基础成品，力求对称、分层回填，采用冲击夯压实。
四、电缆井施工
路灯接线井内空为700mm×700mm，井基尺寸为1400mm×1400mm，井壁厚120mm，井室深1220mm，井室砌筑前放基线，基线位置要准确，不得有偏差。
1、井基
结构为下基100mm夯实细砂和上基120mm手摆块石灌砂。进行井基施工时，不得带水作业，必要时要降水进行，以确保井底成形后不渗漏。
2、井壁
采用MU10青砖，M5水泥砂浆砌筑，内壁1:2水泥砂浆抹面10mm厚，砌筑井壁砂浆饱满，灰缝平整，不得有通缝现象。每层必须进行灌缝处理，夹砖楔。抹面不得有空鼓、裂缝，并需压光、抹光。
3、井座
为钢纤维混凝土结构。井座与井口接触面采用C15砂浆找平，然后把井座平整安装在井口上面，并用C15砂浆填满缝隙。井座外沿采用C20砼保护，确保井座良好固定。
4、井盖
尺寸为800×800钢纤维混凝土井盖，井盖在安装前应先在盖板槽内座1:2水泥砂浆厚15mm，待标高校正后用C20细石混凝土该盖座窝牢。
五、路灯电缆沟施工
1、基本要求
（1）、沟槽开挖放坡1:0.3，挖土深度2m内，电缆保护套管上下各100mm范围内回填细沙，以上600mm分层回填土夯实。
（2）、敷设单电缆套管沟槽底宽为300m，同沟槽敷设多根电缆保护套管时，每增加一根电缆保护套管，槽底增宽100mm，即保证相邻两保护套管之间保留100mm的间距。
2、工艺流程
测量放线、验线→开挖→修槽→验槽→10cm细沙回填→保护管套管敷设→10cm细沙回填→分层回填
3、操作工艺
采用挖掘机对沟槽的大概长、宽、深土方进行开挖，而后人工修整边坡和槽底。沟槽开挖后应经监理工程师验收，并签证隐蔽工程验收记录。
4、注意事项
（1）、开挖过程中，严格控制开挖尺寸。
（2）、开挖电缆沟时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。
（3）、在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。
5、沟槽回填
（1）、回填细沙前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。
（2）、上层填土应分层回填夯实。每层铺土的`厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
（3）、回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度，或夯实不够，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物没清理彻底等原因，造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。
六、电缆敷设
1、基本要求
路灯电缆采用5根单芯YJV-1KV-1X25交联电缆，穿PVC75管保护，过路口和过桥设置YBB100玻璃钢管。接灯具采用腊克线FVL-0.5KV-2.5，主电缆与分支电缆间采用熔断器保护。
（1）、电缆型号、电压、规格应符合设计要求，敷设前对电缆进行绝缘测试，绝缘电阻大于0.5 MΩ。
（2）、敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆长度，合理安排，穿管内严禁有电缆接头。电缆线穿完后，必须进行电阻测试，达到要求后方可装灯。
（3）、在带电区域内敷设电缆时，应有可靠的安全措施。
（4）、电缆在终端头与接头附近有备用长度。
（5）、电缆的最小弯曲半径应大于20D电缆外径。
（6）、电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面磨擦拖拉。电缆上不得压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤。
（7）、电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，应加以固定，并及时装设标识牌。
（8）、本工程电缆为穿管电缆，距地表距离不小于700mm，过路口和过桥设置YBB100玻璃钢管保护。
（9）、用卷扬机敷设时，敷设速度不超过15m／min，钢丝绳与电缆中间用钢丝网套以保护电缆。
（10）、电缆芯线的连接采用符合标准的连接采用铜鼻子，其内径应与电缆线芯紧密配合。间隙不应过大，截面为线芯截面的1.2～1.5倍，采用压接时，压接钳和模具应符合规格要求。
2、管内穿线
（1）、不同系统、不同回路的电缆严禁穿插在同一根保护管内，电缆在保护管内不得有接头和扭结。
（2）、电缆穿玻璃钢管管端应伸出路基0.5-1米，管端用麻丝沥青油封口。
（3）、电缆穿管敷设时，电缆线两端宜伸出路灯路基两边2m，伸出手孔井0.5米。
3、电缆终端头、电缆中间头的制作与安装
（1）、电缆头制作应由经过培训的熟悉工艺的人员进行，严格遵守制作工艺规格。
（2）、制作电缆终端接头，从剥切电缆开始应连续操作至完成，缩短绝缘暴露时间，剥切时不应损伤线芯和保留的绝缘。
（3）、电缆头采用自粘带、防水胶带密封绝缘外，还要涂环氧树脂加强密封、防潮处理。
（4）、电缆接头两侧电缆的应分别连接良好，不中断，跨接处的截面不小于接地极截面。
七、路灯安装
1、施工准备
(1)、材料要求
1）、灯杆：
a、灯杆线条流畅，造型美观大方，采用SS400低硅低碳钢或优质Q235钢材一次模压成型，12米灯杆壁厚4mm，15米灯杆壁厚6.5mm，内外热镀锌处理，表面聚酯粉体喷涂。
b、采用凸式安全门，设定上锁装置（防撬、防盗），所有紧固件为不锈钢材质，可靠耐久易操作。
2）、灯具：造型美观，配光合理，机动车道侧采用截光型灯具，非机动车道侧采用半截光型灯具。防腐蚀、防晒性能好，油漆均匀不起泡。
(2)、主要机具
吊车、扳手、手电钻、压线帽专用压线钳、常用电工工具、数字式万用表。
2、施工工艺
(1)、工艺流程
灯具检查→组装灯具→路灯安装→通电检验
(2)、操作工艺
1）、灯具检查：灯壳有无机械损伤，有损伤的一律不用；灯泡、电器元件安装牢固。
2）、灯内配线检查：灯内配线应符合设计要求及有关规定。
3、路灯吊装
(1)、路灯吊装前要有专人疏导路上的过往车辆并摆放好交通警示标志，穿好警示安全服装；
(2)、吊车起吊路灯要有专人指挥吊车吊装。
4、通电试验
灯具组装完毕后，经绝缘测试检查合格后，方允许通电试运行。通电后应仔细检查，灯具有无异常噪声，如发现问题立即断电，查出原因及时修复。
5、施工注意事项
(1)、路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。
(2)、灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线一致，灯具横向水平线与地面平行，紧固后目测无歪斜。
(3)、灯头固定牢靠，可调灯头按设计调整至正确位置。
(4)、在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口光滑、无毛刺，并采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。灯箱内的导线不应过于靠近热光源，并应采取隔热措施。
(5)、每根接地螺栓配套一个平垫片、一个弹簧垫片和两个螺母。螺栓紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。
(6)、灯杆、灯具安装完毕后，灯杆根部做混凝土结面，且不积水，浇制前应将杆根周围夯实，混凝土厚度不小于100mm。
施工方案10
钻孔灌注桩的施工，因其所选护壁形成的不同，有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。
1）泥浆护壁施工法
冲击钻孔，冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工顺序（如图所示）
（1）施工准备
施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。
钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。
（2）钻孔机的安装与定位
安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。
为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的.动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
（3）埋设护筒
钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。
制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。
（4）泥浆制备
钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。
（5）钻孔
钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣（冲击式用），还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰，一般可采用（如图所示）的顺序钻孔。
（6）清孔
钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁不易坍塌时，不大于20cm。对于柱桩，要求在射水或射风前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。（如图所示）为风管吸泥清孔示意图。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。
（7）灌注水下混凝土
清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。
2）全套管施工法
全套管施工法的施工顺序其一般的施工过程是：平场地、铺设工作平台、安装钻机、压套管、钻进成孔、安放钢筋笼、防导管、浇注混凝土、拉拔套管、检查成桩质量。
全套管施工法的主要施工步骤除不需泥浆及清孔外，其它的与泥浆护壁法都类同。压入套管的垂直度，取决于挖掘开始阶段的5~6m深时的垂直度。因此应该随使用水准仪及铅垂校核其垂直度。
施工方案11
1工程概况
1.1建筑工程概况
XX大酒店位于XX，由XX房地产开发中心投资建设，项目总投资7.8亿元。项目建成后为重要的写字楼及五星级接待酒店。
1.2建筑基本概况
项目位于XX，项目建筑面积89270㎡，占地面积0.973hm2。项目分为写字楼及酒店双塔结构，5层以下共用裙楼部分，写字楼建筑高度90m2，酒店部分建筑高度69m2。项目地上部分写字楼21层、酒店17层，地下部分为3层结构。项目开工日期为XX年6月，竣工日期XX年5月。
1.3建筑智能化系统设置概况
建筑智能化系统建设资料包括以下系统：综合布线系统、楼宇控制系统、电视监控系统、门禁系统、报警系统、巡更系统、无线对讲系统、停车场系统、信息显示系统、背景音乐系统、有线电视及卫星系统。
建筑智能化系统工程投资为1070万元。
1.4系统运行、验收、维护概况
系统开通时间：XX年3月
验收单位：项目建设方、酒店管理集团、写字楼物业公司、设计院、质监站
验收时间：XX年5月
验收情景：贴合设计院设计要求，贴合招标文件技术要求、贴合酒店管理集团在实际使用中的需求、贴合质监站根据相关文件的质量要求。
系统运行周期：XX年3月至今
系统运行情景：系统运行良好，对酒店及写字楼的节能效果显著。
2工程需求分析
2.1建设项目工程总体建设目标及功能需求分析
项目总体建设目标：建立一套完善的人性化、科学化、冗余性的智能系统，对人员进出、车辆管理、人员巡视、整体图像监控及记录、楼宇控制节能、网络及语音、电视及卫星系统等做到良好的控制、管理、节能目标。
功能需求分析：根据酒店管理集团及项目建设方对本项目的功能要求分析，需要到达如下功能要求：
（1）对酒店进出人员车辆控制。
（2）对酒店网络及通信控制及方便计费。
（3）经过楼宇控制系统对酒店的能源费用有效降低。
（4）对酒店及写字楼关键部位作到电视监控，图像记录，在发生突发事件时能够供给前期快速处理及后期图像保留，利于后期协助公安及作为司法证据。
（5）对保安人员的巡视控制。
（6）对电视及卫星资料控制。
（7）对酒店背景音乐控制。
（8）发布酒店及写字楼服务资料，服务电话及促销信息。
（9）酒店及写字楼内部人员通信沟通。
2.2建筑智能化系统建设目标及在行业应用中的共性和个性需求分析
（1）能源消费在整个酒店及写字楼运行期间是十分重要的成本支出，经过楼控系统能够有效地降低能源消费支出及相关人员成本支出。
（2）电视监控系统在突发事件的处理中有很重要的作用，在前期能够供给保安人员信息以利于其快速处理问题，后期作为公安人员处理案件及涉及赔偿时的图像证据，为酒店及写字楼经营方供给充分的证据。
（3）综合布线系统对客人网络收费管理、登录网站管理、信息发布管理、电话计费管理及员工网络使用管理方面有很好的作用。
（4）门禁、停车场、报警三个系统对酒店及写字楼控制人员进出、对重要场所的安全、残疾及需要帮忙的客人快速得到帮忙、车辆的进出及收费供给了良好的管理及控制平台。
（5）巡更系统保证了巡视人员对工作的细致认证及强制巡视范围。
（6）卫星系统对酒店播放资料作到良好的控制，尤其对境外卫星节目资料的控制是酒店十分重要的一项资料。
（7）无线对讲系统能够供给最低廉的员工内部通信成本。
（8）信息发布系统对酒店运营方能够供给更好的信息发布平台，对写字楼能够作为其后期增加利润的一个重要手段。
（9）背景音乐系统能够让客人进入酒店时享受简便愉快的氛围。
3.智能化系统设计
3.1设计思想和原则
（1）先进性：
本次方案采用国际通用的先进技术，并且适应时代发展需求。所有设备选用国内行业知名品牌，做到良好的设备可靠性。
（2）智能化：
系统和设备全部使用数字化、自动化技术，能够实现自我视频丢失检测、报警输入视频联动、全面可控的人机交互界面等功能。
（3）网络化：
本次方案选用的设备全部拥有网络化功能。
（4）实用性：
本次方案使用的技术及产品全部都是在实际中很多应用的、成熟的产品及技术。
（5）合理的价格：
本次方案采用的产品全部是市场占有率高，价格经过了市场充分竞争过的产品。
（6）扩展性：
本次方案中选用的产品采用了高度模块化设计。拥有灵活的功能配置，并且这种配置是可变的，可经过调整满足实际需求的微观变化。
（7）人性化：
本次方案中选用的产品全部具有优秀的人机界面，良好的操作性。
（8）安全及可靠性：
本次方案使用的设备对人员的意外伤害最低，同时具有良好的防破坏本事。系统保密性优秀，没有漏洞和安全隐患。
（9）设计、施工、服务：
研究现场实际情景，在设计中为后期建设供给预留接口，以经济实用为最高原则。
3.2系统总体方案设计、系统总体拓扑结构、各子系统系统图
XX酒店建筑智能化系统主要分为如下系统：综合布线系统、楼宇控制系统、电视监控系统、门禁系统、报警系统、巡更系统、无线对讲系统、停车场系统、信息显示系统、背景音乐系统、有线电视及卫星系统。
系统配置方案中各系统既是独立系统，又相互联动，依托结构化、模块化设计，方便后期的系统扩充及维修。在产品选型上头，本系统使用的产品全部为国内知名品牌产品，并且能够拥有良好的可靠性及性价比。
3.3系统设置概述
（1）综合布线系统：
使用施耐德品牌产品，供给良好的传输性能，同时为以后网络升级及高带宽传输，本方案水平区域使用施耐德六类线缆，各楼层交换机通信使用6芯光纤，为后期网络系统扩容供给良好便利条件，在重要房间供给光纤到桌面，使能够享受vip服务。
本工程5层以上酒店部分共有六类信息模块1320个，其中语音点332个，数据点649个，vod点339个，客房卫生间及客房床头串接电话点644个；酒店16层会议室有2个光纤到桌面点；裙楼部分共有六类信息模块836个，其中模拟语音点319个，数字电话点91个，直线电话44个，数据点412个；写字楼5～21层今后主要用于出租办公用房，所以水平系统部分按照图纸每层60对信息点预留，在分配线间内设置配线架，5层行政办公室按照图纸设计点位，22层屋顶机房有2个语音点和2个数据点，写字楼共设置六类信息模块324个，其中模拟电话165个，数字电话3个，直线电话1个，数据点155；水平部分采用六类非屏蔽双绞线；酒店标准房内由书桌至床头及卫生间内电话串接线采用4芯电话线；酒店16层大会议室的光纤到桌面点采用4芯室内多模光纤；写字楼部分语音及数据主机房设置于地下1层，酒店部分语音及数据主机房设置于群楼3层，两个机房之间采用一根6芯室内多模光纤连接；数据主干采用室内6芯多模光纤，分别由主机房至各层弱电井内敷设1条6芯多模室内光纤，语音主干采用5类25对大对数，酒店部分标准客房内书桌处语音点均按数字电话点研究，此部分点位在配线间内按1：2比例配置大对数，另外书桌处预留的4芯线在配线间内按1：1.5配置大对数，
群楼部分根据实际使用要求，数字电话配线间内按1：2比例配置大对数。酒店标准房内每间按4根六类utp敷设：其中1根上网，1根vod，1根ip预留，1根为电话，电话接至书桌位置，按4芯电话端接至rj45模块，另外4芯为预留，床头及卫生间电话由书桌处电话串接2芯线接入，端接rj45模块，供电话机使用，套房根据实际家具布置及要求配置客房内床头及卫生间电话由书桌处电话串接而来，不单独敷设线缆至各弱电井。群楼及地下室部分按各信息点所在区域分别引至写字楼及酒店各层弱电井内。
酒店客房内电话点位采用串接方式，其施工管线为由书桌处电话点敷设管线至床头，再由床头处敷设管线至卫生间，各管线之间通点位接线盒连接。串接信息点增加一部分jdg20管。b3至4层群楼部分弱电井数据及语音主干分别由3层酒店语音及数据机房引入。
（2）楼宇控制系统
根据招标文件功能需求我公司使用在行业中品牌及稳定性良好的honeywell、greystone、zenner、signet产品。主要控制如下点位：
1）车库照明的手自动状态、运行状态、故障报警、启停控制；
2）诱导风机的手自动状态、运行状态、故障报警、启停控制；
3）污水泵的运行状态、故障报警；
4）污水坑的超高液位监测；
5）送排风机的手自动状态、运行状态、故障报警、启停控制；
6）co2浓度的监测；
7）软化水箱的超高液位监测、高液位监测、低液位监测；
8）板式换热器的一次二次热水供、回水温度、一次热水供水阀门调节、二次热水回水流量；
9）热水循环泵的热水循环泵手自动状态、热水循环泵运行状态、热水循环泵故障报警、热水循环泵启停控制、热水循环泵供水水流开关状态；
10）生活水泵的运行状态、故障报警、生活水供水压力；
11）生活水水箱的超高液位监测、高液位监测、低液位监测；
12）生活水水池的高液位监测、低液位监测；
13）消防水池的超高液位监测；
14）中水水泵的运行状态、故障报警；
15）中水水箱的超高液位监测；
16）新风机组的风机手自动状态、风机运行状态、风机故障报警、风机启停控制、风机气流压差开关状态、初效过滤器堵塞报警、防冻报警温度、送风温度、新风阀控制、冷热水阀调节；
17）空调机组的送风机手自动状态、送风机运行状态、送风机故障报警、送风机启停控制、送风机压差运行状态、回风机手自动状态、回风机运行状态、回风机故障报警、回风机启停控制、回风机压差运行状态、初效过滤器堵塞报警、加湿控制、送风温度、回风温度、回风空气质量、新风阀调节、回风阀调节、冷热水阀调节、冷热量表计量。
（3）cctv电视监控系统：
前端选用性价比良好的三星品牌产品，后端选用pelco品牌产品，硬盘录像机录像时间到达实时录像15天动态录像30天记录保存时间，有效地到达图像存储时间，同时录像质量到达dvd效果，能够十分有效的作为后期事情处理时刻的证据使用。本监控系统点位设置主要为大厅、走廊、餐厅及宴会厅等公共部分、红酒等高档品库房、财务室等危险办公室。电视监控系与报警及门禁系统联动，做到报警及显示报警点附近视频。
（4）门禁系统：
使用在行业中品牌及稳定性良好的honeywell产品。系统供给多种记录查询方式，并且能够设置时段开关相应区域门禁系统，同时与消防系统联动在消防状态下做到门禁系统自动打开全部门锁开放消防通道。
（5）报警系统：
使用在行业中品牌及稳定性良好的honeywell产品系统与监控系统联动能够快速确定报警情景，在残疾人卫生间、屋顶通道、总统套房、财务室等设置本系统点位，能够更加快速处理突发事件，同时在残疾人卫生间设置报警系统能够避免残疾人发生意外，供给更人性化的服务。
（6）无线对讲系统：
选用行业内普遍使用的建武品牌产品，对酒店内部员工通信费用的'降低产生了良好的作用，同时在设计时充分研究了辐射及扩展性。
（7）停车场管理系统：
选用在国内使用最广的捷顺品牌产品，系统设计注重实际使用需求，设计了车身、前车牌、后车牌三画面图像比较系统，能够更好的防止车辆丢失。本系统经过对车辆进出记录的查询，提高了停车场收费的透明度和准确性，杜绝了停车收费出现财务问题的可能性。
（8）信息显示系统：
选用广角品牌产品，经过中央控制系统，能够做到各屏幕显示不一样的视频、文字、图片资料，整个系统以网络为通信基础，传输保密安全。
（9）背景音乐系统：
选用bosch（原飞利浦）的praesideo系统。在扬声器的选择方面，根据酒店的特点，在走
道等公共场所，主要使用吸顶式扬声器或壁挂式扬声器；在客房浴室内设置防水型的吸顶式扬声器，在地下室主要设置号角式扬声器。该系统平时播放背景音乐、通知及传呼找人，兼有紧急事故广播功能，与消防系统配合实行分区控制。
系统的主要功能有：
1）背景音乐：
广播资料能够由广播电台、电视台、cd等音源提取，公共区域、绿化带适当放置岩石、树桩、蘑菇形扬声器，可长时间播放背景音乐。在紧急广播时，系统自动跳过音源选择器和音量控制器，以较大音量播放紧急信息。
2）分区广播：
使用分区话筒，按下相应区域的按钮，即可向该区域广播。此广播模式同时也发出强切信号，当某区发生紧急情景（如火灾）时，使用分区话筒向该区域定向广播以协调疏导人群，避免向整个建筑区域范围广播，造成过度恐慌。
3）自动消防广播：
当系统收到消防总机送来的消防信号后，将在相应的区域以比较大的音量播放预录的紧急信号；由于系统同时发出强切信号，即使相应区域的广播音量关小甚至关掉也同样能以比较大的音量进行广播，确保该区域里的人能清楚收听到报警信号。
产品技术指标：
①系统公共部分共分44个广播分区，系统分区满足防火分区要求；
②系统设2个呼叫站，分别设于酒店话务间、停车场等处，用户可依照使用需要增加呼叫站的数量；
③酒店背景音乐系统4个音频频道接入有线电视系统中，客房浴室内设有专业防水扬声器，可收听电视播出的背景音乐，浴室内设有音量调节控制器，可控制浴室内扬声器音量；④系统功率放大器满足所有扬声器全音量广播要求，并合理配置了备用功放容量；⑤系统可与火警系统连接；
⑥放大器和扬声器线路有线路监测。
3.4工程项目的特点、亮点
（1）系统功能特点：
报警、监控系统联动：报警系统报警同时，制动经过矩阵联动系统反馈信号到监控系统中，同时监控系统在设定屏幕上显示报警点最近的视频图像给保安人员利于其快速确定报警系统报警信号现场情景，作出正确确定。
背景音乐系统联动：背景音乐系统与消防系统联动，同时与酒店内部电视系统联动，在消防状态下背景音乐系统自动切换到消防广播，同时背景音乐系统中房间中卫生间内系统也会经过电视系统中的频道选择播放消防广播，起到在屋内音量较大情景下无法收听到消防广播的补充。
（2）管理与节能
各系统控制设备自动休眠到达节能效果，经过很多表格对图纸中每一个位置的控制到达在施工管理中对整个工程进度的控制及质量的控制。
（3）系统设备选型：
各系统配置产品选用国内知名产品，拥有良好的性价比及稳定性，并且在设计时充分研究系统的扩充性、人性化、科学性、可靠性、经济性。
4．投资回报总结
（1）监控系统：减少楼层保安20人。
（2）门禁报警系统：减少工作人员5人。
（3）有线电视及卫星系统：减少线缆3.56万m。
（4）无线对讲系统：减少员工内部通信费用预估每个月2万元。
（5）楼控系统：试运行前与试运行后电费开支每月减少25.6万元。
（6）信息发布系统:减少纸张宣传印刷成本预估每月1.2万元。
施工方案12
伴随着城市发展步伐的加快，科学技术的不断发展，城市地铁工程数量的不断增加，因此对工程施工技术方面的要求也逐渐严格。城市地铁车站的防水施工技术对工程的整体质量有很大的影响，是保证城市地铁车站正常运行的前提条件之一，其涉及方面广，牵扯部位多，对施工技术材料的要求高，因此，在施工过程中，应该严格按照工程规范执行，确保城市地铁车站运行的可靠性、稳定性。
一.城市地铁车站的防水施工原则和标准
城市地铁车站的防水施工的原则，主要有以下几点：一是对变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位，需要加强重点防控；二是在保证强化混凝土自防水结构的基础上，应该使用柔性复合材料增强防水性；三是加强自防水结构的基础性，确保防止产生混凝土裂缝，同时保障混凝土的抗渗性能；四是整体原则是采取综合治理、因地制宜、刚柔并进以及自我防控为主。
城市地铁车站的防水施工是按照一级标准，具体内容是确保城市地铁车站的防水施工结构不能出现渗水、内衬表面出现湿渍。
二.城市地铁车站的防水施工存在的主要问题
城市地铁车站的防水施工存在的问题，主要有以下几点：
（一）由于对混凝土结构变形缝的不当处理，而导致的渗透水。
根据工程规范，城市地铁车站应该设置由止水带或者橡胶而制成的变形缝，从而达到止水的目的。但是在实际的操作过程中，一组单独的橡胶止水带不能满足处理槽的要求，增加了防水密封的难度，并且橡胶止水的变形条件也较差。因此，在浇筑混凝土的橡胶密封件时，若安装不能达到间隙的标准，就不能正常发挥密封的作用，容易产生漏水问题。同时，橡胶止水带通常采用冷点工艺进行连接，在结合强度低的情况下，加大了导致变形开裂的几率。但是若不能够加强施工质量，采取多倒防水措施，也不能确保工程质量，防止漏水问题的产生。
（二）质量不合格的混凝土。
质量不合格的混凝土会使城市地铁车站工程的混凝土不能压实，易出现渗水等问题。导致混凝土出现质量问题的原因，主要包括养护时间不足、和易性差、不合格的配比等，从而导致水性能差和混凝土强度下降。
（三）过于强化混凝土抗渗等级和抗压强度，忽视其他防水措施。
由于过于强调混凝土的抗渗等级和抗压强度，而忽视了其他的防水措施，特别是在处理混凝土裂缝方面的问题。同时，抗渗等级和抗压强度越高的混凝土的单位使用度会随之增加，还增强了水化热，以及混凝土的收缩量，对混凝土以及其结构的完成性产生一定破坏，从而导致出现裂缝。
（四）选材质量不合格的防水卷材。
质量合格的防水卷材在工程规范方面有明确的规定，但是在实际操作中，部分单位选取了材质质量不合格的防水卷材，造成其丧失了本来应该发挥的防水作用[1]。
三.城市地铁车站的防水施工要点
（一）加强高危区域的防水处理
一是施工缝的防水施工技术。在对城市地铁车站的施工缝进行防水施工的过程中，应该根据工程的实际情况，采用断面为250*6mm的钢板材质的止水带将施工缝完全封闭。同时，应该提前完成预埋浆管，做好底板与侧墙连接处部分的防水措施。如果钢板止水带使用有难度，则可以采用30*20mm的遇水膨胀条将其完全封闭。并且，在施工缝上预先凿好凹槽，在浇筑混凝土时将止水条放入槽内，避免其偏离位置起不到防水效果，在特殊防水区域可设置两道止水条。
二是变形缝渗透的解决技术。为了更好的解决变形缝渗透的问题，一般会利用背贴式止水带。背贴式止水带能够做好密封防水，它的特点是具有能够将混凝土与密布的齿条进行很牢靠的粘合，并且将水泥及化学类的浆液注入注浆管道。
三是解决后浇带渗漏的技术。一般使用镀锌钢板止水带来处理后浇带区域出现渗漏问题，增强其防水性能，具体的施工技术如下：首先是将其放置在两面接缝中间地方；其次是将注浆管在背水面距离施工缝20mm处，使平行钢板止水带安装好，各注浆嘴间相隔8～13m；最后是清理接缝并将其凿毛并刷上界面剂。
四是穿墙管件防渗技术。有很多的穿墙管的防渗技术，一般是将主管与钢板止水环焊接起来，并全方面的利用止水法兰以及遇水膨胀止水条来提升其防渗能力，根据防渗材料来选择合适措施，将防水板被穿透区域进行封闭处理。
（二）强化工程的抗渗性能
强化工程的抗渗性能通常利用S8抗渗级的防水型混凝土浇筑车站外包结构，另外侧墙主筋保护层厚度迎土面、背土面分别为70mm、50mm。同时，施工缝涂抹使用的材料为结晶型防水材料，渗漏严重的施工缝处预埋注浆管进行注浆处理。
四、不断提升混凝土结构防水性能
（一）做好围护结构施工质量控制
为了提高城市地铁车站防水性能，要不断完善优化围护结构施工的每一道工序。例如，在施工过程中，有的围护结构没有做好垂直度的控制，造成了围护桩超过结构线要进行清除处理，并且围护结构挂网喷护高低不平；有的围护结构四周排水设施不完善，导致了大范围渗水浸湿的问题，不能及时的排除基坑积水，这些问题都会给防水施工产生严重的工程隐患，甚至会导致今后使用过程中结构出现渗漏。为此，工程施工前期相关单位应从全局厨房，做好防水方案设计，并把好每道工序的质量关，为后期的防水施工质量打下基础。
（二）选择专业技能过关的防水施工队
为降低城市地铁车站工程的'项目成本，在工程施工招标过程中，存在部分施工单位把报价作为衡量施工队伍价值的唯一标准，选择报价低的施工队伍。由于只依靠价格作为衡量指标这种行为给工程建设的整体施工质量上带来隐患。所以，施工单位应选择经验丰富、技术专业、信誉度好、遵守合同的施工队伍，来完成城市地铁车站防水的施工。
同时，监理单位在参与施工队伍的选择上也应严格参照相关规定，认真履行自己的职责：一是保证施工队伍的正规些。严防出现挂靠、分包以及转包的现象；二是加大审核的力度。对施工设计方案应严谨审查，设计方案内对施工技术、工期和施工队伍资质以及施工人员上岗证等方面做好明确要求。
（三）进一步完善混凝土施工技术
进一步完善混凝土的施工技术，主要是指在混凝土分层浇筑时，要保证拌合物的均匀性，充满整个模型，避免离析问题的产生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以内，禁止外来水渗透到正在浇筑的混凝土中。严格按照规定的操作程序，严禁接触模板和钢筋，采用插入式的振捣棒进行“快插慢捣”振捣。当在温度较高时施工，应采用有效的措施来降低原材料的温度。同时，模板架立牢固、严密，特鄙视要注意挡头板，做好模板的把关，以免造成跑模的问题。施工前期，施工单位需要采用等级强度相同的水泥砂浆润管，泵送入模时，左右烧制连续浇筑。最后，完成顶板混凝土浇筑后，应马上覆盖不少于14天的浇水养护，并且及时做好防水层和回填层的覆土工作。
（四）提高结构混凝土自防水性
根据工程实际情况，充分利用高性能的外加剂补偿收缩防水混凝土，通过对各种拌合物、粗细骨料和外加剂的严格计量和控制，来确保混凝土的质量以及抗渗级别。同时，严格执行设计图的相关标准，确保防水结构的厚度。结合完善的配合比，经过反复的试验，明确出在不同施工环境和不同浇筑方法下的最优配比。为降低水化热，减少水泥的用量以及产生收缩裂缝，应利用掺加高效减水剂的UEA以及粉煤灰的“双掺”技术。并且，要实施全程监控，监控的范围包括混凝土的计量、拌和、运输等环节，确保每罐混凝土的现场测试合格后才能使用。需要注意的是，严格按照规定留足量试件，禁止在现场加水[3]。
结语：
随着经济的发展，城市化进程的加快，地铁在城市交通业中发挥的作用也越来越重要。因此，城市地铁车站工程的建设应引起足够的重视，尤其是城市地铁车站防水施工技术管理。关于城市地铁车站防水施工技术管理，要严把施工技术观，加大对工程施工质量的把控，尤其是对关键的节点区域要采取针对性强的方式方法，强化施工质量的保障，从技术角度切实提升城市地铁车站的防水能力，为城市地铁车站的安全性、稳定性做出应有的贡献。
施工方案13
当地下室有漏水问题出现的时候，也需要采用合适的地下室防水堵漏施工方案。
一、地下室防水堵漏施工工艺
1、地下室堵漏外防外贴法：外防外贴防水法，即在底板垫层上铺设卷材防水层，并在围护结构墙体施工完成后，再将立面防水卷材层直接铺贴在围护结构的外墙面，然后采取保护措施的地下室防水施工方法。地下室堵漏此方案的优点是随时间的推移，围护结构墙体的混凝土将会逐渐干燥，能有效防止室内潮湿，地下室堵漏但当基坑采取大开挖和板桩支护时，就需要采取措施，以解决水平支撑部位影响地下室堵漏的问题。
2、外防内贴法：外防内贴法，是在底板垫层上先将永久性保护墙全部砌完，地下室堵漏再将防水卷材铺贴在永久性保护墙和底板垫层上，待地下室防水层全部做完，最后浇筑围护结构混凝土。此方案在施工环境条件受到限制，地下室堵漏很难通过外贴法来进行处理的。
3、离壁式衬砌防水法：地下室堵漏离壁式衬砌防水法，除了在围护结构的混凝土墙体及其内表面采取防水措施外，为达到地下室堵漏施工要求，再在主墙内侧增设1道离壁式内墙。此方案虽属多道设防并有利于排水，但存在造价高，围护结构墙体不易得到充分干燥，以及较难确保柱、墙混凝土接缝部位的水密性等问题。
二、地下室防水堵漏施工方案混凝土建筑物裂缝、孔隙是导致砼建筑物损坏的主要原因，这个问题比较令人烦恼，因为砼内部的裂缝是完全无规则的。一般传统堵漏的方法，是将裂缝或漏水处凿开，进行表面堵漏，但结果往往是堵住这里，那里又开始渗漏。因为水可以在砼内部裂缝中无规则运动，从相对薄弱部位渗出。采用化学灌浆法。就是利用机械的高压动力(高压灌注机)，将化学灌浆材料注入混凝土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、膨胀、乳化、固结，水溶性聚胺脂灌浆材料进入裂缝的深度与裂缝宽度相关：裂缝越宽，浆液流速越大，进入裂缝就越深，灌浆效果越好。水溶性聚胺脂初始膨胀率能够达到100%，形成胶凝体以后，第一次膨胀消失，但具有很好的弹性，成为稳定的类似止水橡皮的弹性体。
这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，达到真正堵漏的目的。宽度大于0.2mm的`裂缝采用水溶性聚胺脂浆材进行灌浆处理；小于0.2mm裂缝采用环氧树脂胶封缝(对于干燥缝：采用改性环氧树脂基液封堵；对于潮湿缝：尽可能采用水溶性聚胺脂灌浆，止水干燥后采用改性环氧树脂基液封闭加固。灌浆困难的裂缝采用“堵漏灵”堵漏止水，干燥后用改性环氧树脂基液封闭)。注：水性聚氨脂灌浆后，视具体情况，再决定是否进行改性环氧树脂灌浆。地下室防水堵漏施工工艺如上，可以在地下室施工的时候，按照相关的要求来进行防水堵漏，保证地下室防水工程达到最理想的效果。地下室防水堵漏施工方案如上，建议在施工的时候多留意相关技巧，保证地下室能到最理想的状态居住。
施工方案14
一、目的与要求
目的:
毕业设计的目的是综合运用课程所学知识进行整体的设计，加强理论联系实际，提高学生解决综合问题和实际设计的能力。在系统地学习建筑功能分析、各部分尺寸确定、平立剖设计、建筑物体组合和建筑构造后，让学生掌握从方案制定到建筑施工图绘制的整个过程，并把平时各环节知识融会应用，为今后进行较复杂建筑的设计和研究奠定基础。
要求:
1、了解别墅的不同分类,并着重了解独栋别墅的设计特点。掌握独栋别墅设计的基本原理，要求学生对建筑室内外空间有一定的感知能力，训练其空间设计及组合能力。
2、学习以建筑物作为一个整体来考虑有关建筑功能、构成、造型等方面的问题，初步掌握形式美的原则。
3、了解建筑类型的特点，创造既满足各项功能及技术要求，又满足心理要求的`居住空间。
4、建筑与自然基地及环境应有机结合。
5、了解人体工程学，掌握室内家具的一般尺度与布置，以及由此产生的对空间的各项要求。
1、学习灵活多变的小型居住建筑的设计方法，在妥善解决功能问题的基础上，体现别墅建筑的特点，力求方案设计富于个性和时代感。
2、在平面布局和体形推敲时，要充分考虑其所在地区的气候特征。
3、开阔眼界，通过阅读相关资料，了解别墅设计的基本方法，借鉴有益的创作手法，创造出宜人的室内外环境。
4、各部分作法正确、完整无遗漏，日照关系正确、无矛盾，符合建筑设计规范要求和房屋建筑制图统一标准。
二、 设计任务书
1、设计任务：某人员在市郊购得一处开阔地（详见地形图）。拟建造一栋别墅，作为家庭(夫妇与孩子共3或4人）居住之用。(家庭成员年龄、工作性质、性格爱好、宗教信仰等自拟。)
2、设计要求：
（1）总体布局合理。包括功能分区、主次入口位置、停车位、室外活动场所、以及与环境、绿化的结合等。
（2）功能组织合理，布局灵活自由，空间层次丰富。使用空间尺度适宜，合理布置室外环境及室内家居。
（3）造型优美，尺度亲切，具有良好的室内外空间关系。
（4）结构合理，具有良好的采光通风条件。
3、建筑组成及要求：
（1）总建筑面积控制在300㎡内（按轴线计算，上下浮动不超过5﹪）。
（2）面积分配（以下指标均为使用面积）。
A、主要房间及面积要求
★客 厅：1间，25-30㎡，会见朋友、宾客用 ★起居室：1间，25-30㎡，家人及近亲光临用
★书 房：1间，25-30㎡，主人阅读、小孩学习用
★餐 厅：1间，12-20㎡，家庭使用，可容纳8人餐桌 ★厨 房：1间，10㎡以上，中餐烹调，需方便送餐至餐厅
★主卧室：1间，18㎡以上，双人房，附自用浴厕
★儿童房：1间，18㎡以上，单人房，附自用浴厕
★客卧室：1间，15㎡以上，单人房或双人房，附自用浴厕 ★保姆房：1间，12㎡以上，单人房，附自用浴厕 B、次要用房
★洗涤间：1间，面积自定，放置洗衣机、洗衣池及烘干机等
★车 库：1间， 面积自定
★贮藏间：1间或1间以上，面积自定 交通联系部分（过厅、走道、楼梯） C、室外用地
★停车位：可停放1-2辆轿车
★儿童游乐场地：面积自定、软质铺地 厕所、浴室、洗手间等附属用房； 交通联系部分（过厅、走道、楼梯）；
其他辅助房间。例如：工作间、健身房、琴房、温室、露台、阳台、游泳池、车库等由设计者自行考虑设计。
4.建筑功能要求：
（1）层数：2～4层，层高：3.0米；
5、图纸内容及要求：
（1）图纸内容：
★总平面图1：300（全面表达建筑与原有地段关系及周边道路状况）
★首层平面1：100（包括建筑周边绿地、庭院等外部环境设计。
要求：应注明各房间名称（禁用编号表示）；首层平面图应表现室内外联系方式，画剖切标志；各层平面均应画室内家具、卫生设备布置，并注明标高，同层中有高差变化时亦须注明。）
★其它各层平面1：100或1：200
★立面图（4个）1：100
★剖面图（2个）1：100
★外观透视图1-3幅（图幅不小于A3）及室内透视图若干（根据表达需要自定）
★建筑实体模型一个(需拍照存档)，比例不小于1：100（包括建筑、院落及周边关系）
1、各层平面图：1:100
2、立面图：1:100
要求：四个立面，制图要求区分粗细线来表达建筑立面各部分的关系。
3、剖面图：1:100
要求：应选在具有代表性之处，应注明室内外、各楼地面及檐口标高。
4、节点详图：1:20或1:50
要求：应详细表示勒脚、散水、明沟、防潮层、窗台、楼地面、屋面、墙面、踢脚、防水层、屋面排水方式的构造做法。
5、楼梯平面图1:50或1:100
要求：应表示各层楼梯踏步、平台、梯井的尺寸。
6、设计说明：
要求：应能准确表达设计构思，所有文字应用仿宋字或方块字整齐书写，禁用手写体。
A、设计构思说明
B、技术经济指标：总建筑面积、套内实用面积等。
（2）图纸要求
★电子版打印图幅不小于A3(297mm×420mm )(A2（594mm×420mm）。
★手绘图纸要求图线粗细有别、运用合理，文字与数字书写工整，要求采用尺规手工绘图，彩色渲 染（水彩或马克笔）。
★电脑透视图表现手法不限su、3d等均可。
7、地形图： （1）用地条件说明
★该用地位于市郊某别墅区。用地周边环境良好，有高大乔木及良好景观。
★该用地南侧有一条8m宽主干路。东侧为社区中心景观。
（2）地形图
三、 教学进度与要求
第1周: 设计基础理论讲授及设计任务书讲解； 学生查阅、收集相关资料。
第2周: 参观别墅。
第3周: 提交一草方案（初步构思与表达）2-3个； 第一次草图检查、讲评，确定发展方案。
第4-5周: 进行第二次草图设计； 针对方案存在的主要问题进行调整；
提交二草方案（平、立、剖面及空间与结构关系草模）。
第6周：深化设计,推敲完善、进一步细化方案，提交三草方案。
第7周：提交正图。
第8周：提交模型。
四、参考书目
1、《建筑设计的构思方法》宫宇地一彦 著 中国建筑工业出版社
2、《建筑设计资料集1·3》中国建筑工业出版社
3、建筑师作品集与《世界建筑》、《时代建筑》等建筑杂志中有关别墅设计的文献和实例
4、《建筑设计资料集》（第二版）
5、《别墅》，清华大学出版社
6、《住宅设计原理》，中国建筑工业出版社
7、《民用建筑设计通则》，中国建筑工业出版社
8、《别墅建筑设计》，天津大学出版社。
9、《世界建筑》、《建筑学报》、《建筑师》等相关建筑书籍。
10、《双层别墅450例》、《别墅汇总500例》、《豪华别墅200例》 （美）美国住宅设计公司 编
11、《别墅建筑设计》，天津大学，邹颖、卞洪滨编
施工方案15
一、材料准备
砌块、水泥、砂、拉结钢筋、顶埋件、膨胀螺栓、涂料、耐水腻子等。材料要求
1、砖：品种、规格、强度等级必须符合设计要求，并有产品合格证书，产品性能检测报告。承重结构必须做取样复试。要求砖必须有一个条面和丁面边角整齐。
2、水泥：品种及强度等级应根据砌体的部位及所处的环境条件选择。水泥必须有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告。
3、砂：有中砂，使用前用5ｍｍ孔径的筛子过筛。
4、其他材料：墙体拉结筋、预埋件、等。
二、施工机具
氧气切割、电风镐、冲击钻、搅拌机、刚刷、手推车、磅秤、外用电梯、砖笼、胶皮管、筛子、大铲、瓦刀、扁子、托线板、线坠、小白线、卷尺、铁水平尺、皮数杆、小水桶、砖夹子、扫帚、等。
三、施工进度计划
计划于月日开工、月日竣工，用5个日历天进行拆除作业，在用25个工作日进行恢复完成
四、劳动力配置：
1.技术员2人
2.安全员1人
3.机械工1人
4.瓦工技工8人
5.普工10人
6.现场电工1人
合计：23人。施工过程中视工程需要可随时增加施工人员。
五、施工方法
1、拆除东侧多余围墙，对于无承载能力、疏松、起皮的旧砂浆层，应连同腻子彻底铲除，洗净再用水泥砂浆找平。对于轻度粉化但牢固的旧涂层打磨平整后用封底漆底涂即可。严重粉化的旧涂层应事先彻底清洗，旧的油性涂料应完全去除。
2、墙面破损、裂缝、不平整等部位在底涂前用外墙耐水腻子修补平整。每次批刮腻子的厚度控制在2mm之内，批刮腻子的总厚度不超过5mm。腻子应坚实牢固，不得粉化、起皮或干裂。
3、腻子干后，要用砂纸打磨平整，再用湿布将腻子上的浮灰抹去，并尽快涂漆，以免再次落灰
4、每隔3.95M砌筑方柱，施工完成后加装铁艺。
五、施工流程
拆除东侧钢筋混凝土多余部分→墙面界面剂打底→水泥砂浆早平→立柱砌筑→填补裂缝、→刮腻子→磨平→第二遍满刮腻子→磨平→涂刷封固底漆→涂刷第一遍面漆→第二遍面漆→铁艺安装
六、主要项目施工方案
1、拆除东侧多余围墙钢筋混凝土立柱及东西墙老化部分采用镐头机械配合人工拆除，为确保人工拆除施工中无粉尘污染，采用喷洒消防水降尘。在拆除施工中为降低施工噪音，全部采用低噪音设备。
2、拆除表面涂层（瓷砖、油污、老化部分），被涂层表面必须坚实牢固，不应有脱砂、裂纹、疏松、剥落等缺陷。被涂层表面必须清洁，无灰尘、泥土、油污、等附着物
3、砌砖柱：3.9M间隔砌筑方柱，砌筑砂浆要随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3ｈ内使完。砌筑1米高加12㎝膨胀螺栓及方铁加固。大门之外间隔15M不砌方柱
4、北侧及东西墙面抹灰：抹北侧水泥砂浆面层：用1：2：5水泥砂浆抹面层，厚度为1—1.5㎜。东西侧墙面抹灰厚度为2.5㎝及恢复上沿压顶造型。操作时先将墙面润湿，然后用用界面剂打底，砂浆薄刮起一遍使其与中层灰粘牢，紧跟着抹第二遍，达到要求的厚度，用压尺刮平找直待其收身后，用灰匙压实压光。为防止出现墙面花，施工过程中对于材料的'配合比应注意，水灰比不能过大。
5、等墙面彻底干透以后批刮腻子：满刮腻子，刮腻子时应横竖刮，即第一遍腻子横向刮，第二遍腻子竖向刮。注意接槎和收头时腻子要刮净，每道腻子干燥后应用砂纸打磨，将腻子磨平后并将浮尘擦净。涂刷第一遍涂料，涂刷时应先上后下。干燥后复补腻子，待复补腻子干燥后用砂纸磨光。隔1天后，可涂刷第二遍。在第二遍操作时不宜来回多次涂刷，以避免溶松第一遍漆膜，或出现显著的漆刷涂饰痕迹，影响质量。在第二遍涂料施工时，注意涂料遮盖力情况，以便随时掌握和调整涂饰的松紧，确确保涂料色泽的均匀性（颜色均为浅黄色）。
注：上沿20㎝及方柱进行真石漆施工，颜色为深黄色，第一道涂膜未干燥前，即可喷涂第二道。
6、铁艺为厂家定做，每隔一间距镶规格为1.2M×2M的铁艺，对着大门15米墙柱之间为2M×3M规格的铁艺，
七、安全措施
1所有工人应严格执行并遵守安全操作规程，加强职业健康安全意识，上架施工时佩戴个人防护用品。
2脚手架使用前应对整个架体进行检查和检修，验收合格后方可使用。
3在脚手架上施工，面砖及小型工具等应放在不易掉落的地方，以免高空落物伤人。
4施工时不得出现立体交叉作业。
5甲方应配合施工方的水源及电源。
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