施工安全措施精华（15篇）
在现在的社会生活中，我们可以接触到措施的地方越来越多，措施是管理学的名词，通常是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径，可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。你知道怎样写措施才能写的好吗？以下是小编精心整理的施工安全措施，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
施工安全措施1
一、冬期施工主要内容及施工工期安排
桥涵工程：桩基、承台、墩台、立柱、盖梁、墙身、盖板；
路基工程：土石方爆破及开挖；部分地段路基填筑碾压；
二、冬季施工安全措施编制原则
1、确保工程施工质量安全。
2、冬期施工过程中，要做到安全生产，保证工程项目的施工要连续
3、制定冬期施工安全措施要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济合理。
4、要考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
5、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
6、必须制定行之有效的冬期施工安全管理措施。
三、冬季施工安全保障领导小组
1、项目部成立冬季施工安全保障领导小组，由项目经理任组长，项目党工委书记、项目总工程师、项目副经理任副组长，组员由相关各部室和各施工队负责人组成。
组长：副组长：
组员：
冬季施工安全保障领导小组下设办公室，办公室设在安质部，安质部部长任办公室主任，办公室负责日常工作。
2、冬季施工安全保障小组组长职责
（1）认真贯彻落实冬季施工安全有关要求，按照项目施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程安全控制，正确处理安全与工期、安全与效益的关系，不违章指挥、盲目蛮干、文明施工，确保施工安全。
（2）组织职工学习安全技术操作规程和有关安全生产规定，教育员工严格
遵守劳动纪律，按章作业。关系职工生产，合理安排劳动力，对有禁忌职业病人员，不准安排其从事禁忌工种的工作。
（3）组织制定施工技术安全措施或施工安全控制方案，并在施工中检查督促各项安全措施的落实。
（4）根据冬季施工要求，合理调整施工计划和人员、机械设备资源配置。
（5）组织进行现场安全检查，发现隐患，及时予以消除。协调解决冬季施工防护物质。
3、冬季施工安全保障小组副组长职责
（1）认真贯彻项目部有关冬季施工的文件要求，贯彻法律法规和安全技术规范，严格按章办事。
（2）落实项目部有关施工安全管理办法。
（3）协助项目经理组织的冬季施工工作大检查，进行冬季施工工作评比活动，推进冬季安全工作目标的实现。
（4）编制、审定冬季施工安全技术组织设计方案，监督冬季施工安全措施的落实情况，必须符合相关安全技术规程和劳动保护规定。
（5）有权拒绝违章指令。
4、冬季施工安全保障小组组员职责
（1）教育培训工作：编制冬季施工方案和技术措施，对管理和施工人员进行安全质量知识的教育培训和技术交底，切实让每一个参建人员了解冬季施工所存在的安全质量隐患。
（2）组织进行现场质量、安全生产经常性的检查，及时掌握施工生产场所、机构设备情况，例如：施工和生活区是否私拉电线，是否使用不合格的设备和机具；施工现场各处护栏、安全网等防护设施是否完善，在出现凝冻和积雪时是否做好防滑措施，施工前清除干净；施工现场和生活区是否有烧柴取暖现象，现场是否配备适量的灭火器材等消防工具。
（3）负责对施工现场的机械设备进行排查，加强冬季对机械设备、机具进行维护和保养，使设备满足冬季施工要求。
（4）制止违章指挥、违章作业等行为。发现特别危急情况时，有权停止其作业或操作，并立即报告领导，必要时可以直接向项目经理汇报。
四、冬期施工的准备
（一）组织措施
1、进行冬期施工的工程项目，在入冬前应编制冬期施工方案。编制的原则是：确保工程质量和施工安全；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。编制冬期施工方案，应包括下列内容：选择冬期施工的方法，工程进度计划，防火安全措施，冬期施工安全措施，测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向施工班组进行交底。
2、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
3、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砼的温度并作好记录。
（二）施工现场的准备
1、路基施工的场地要争取在土方冻结前做到场地平整、道路畅通、并有防止路面结冰的具体措施：如及时清理积水，排水沟顺畅，积水清理不了时撒盐等。
2、项目部组织准备有关机具、材料等实物进场，包括外加剂（防冻剂）、保温材料(草袋、麻袋、薄膜、棉帆布、彩条布、火炉、锅炉、无烟煤、钢管、管卡)、温度表计及各种器具，劳动用品现场管理和技术管理的表格、记录本、燃料及防冻油料等。
3、搅拌站搭建的保温棚检查其牢固性，对各种加热的材料、设备检查其安全可靠性。
4、生产上水系统应采取防冻措施（用棉被和帆布包裹）、并设专人管理、生产排水系统应畅通；
5、按照规划落实职工宿舍、施工营地、办公室等临时设施的取暖措施。
6、扩展料场，备足冬期施工用料，防止冬天因下雪路滑材料运不到施工现场而发生停工现象。
7、备足砂石料使其在进入冬期前干燥，从而减少在砼搅拌时的热量损失，确保砼入模温度控制在5℃以上。
8、砂石料场搭建钢结构保温棚，提高砂石料本身温度，从而减少在砼搅拌时的热量损失，提高砼温度。
9、钢筋加工棚采用封闭式加工，内部设置增温设施，以确保钢筋加工的质量。
（三）冬季施工安全培训工作
冬季施工人员，通过培训了解本年度的冬期施工任务特点，在组织生产过程中能够统筹安排劳动力，适时做好冬季施工准备工作，使生产从常温顺利进入冬期施工；避免因气温突变造成工程安全事故或者停工事故发生。
（1）学习有关冬期施工安全规范、规定。
（2）学习冬期施工安全理论、冬期施工技术、冬期施工安全应急措施。
（3）学习、理解本单位冬期施工安全措施。
施工管理人员在培训学习中，要求强调冬期施工安全技术工作的特殊性，使冬期始末段的施工工作适时、全面、顺利地进行。施工现场管理人员还必须掌握如下工作要点：
（1）了解当天的天气预报，做好天气突变的防范措施。
（2）检查冬期施工机械设备的运行情况。
（3）检查保温措施的落实情况。
（4）检查冬期施工安全措施执行情况。重点是：电气设备使用、明火使用是否符合规定；容易产生煤气中毒的场所、易燃易爆材料、火工品库房等化学材料堆放地、电气设备等是否存在违章情况。
（5）抓好冬期始末阶段的防冻保温和安全措施的如期实施，在化冻阶段，要着重检查机具设备、材料堆放地的变化，发生异常及时采取措施。
（四）落实各项冬季施工安全制度
1、值班制。各冬季施工安全领导小组和抢险队要安排人员日夜值班，遇险情及时组织力量抢修。
2、灾害负责制。将责任地段进行划分，各施工队要对本施工段的安全责任到人，每天进行安全隐患排查，发现问题，及时解决。
3、“两检制”。各冬季施工安全值班人员及时通知督促施工人员进行施工前和施工后检查，各专职安全员和兼职安全员和施工队安全员要主动地积极地到自己的责任地段进行检查。如因没有严格执行检查或检查不细，出了问题，要追究相关人员的责任。
4、岗位责任制。凡定为重点看守地段的，各施工队要搭建看守房，配备足够的照明、信号备品和通信设备，安排责任心强，业务精练人员进行防护看守。防护看守人员要坚守岗位，及时发现险情，迅速采取果断措施。
5、加强巡视。各安全员对自己的管段要认真负责，细致检查、监视，经常分析情况，观察有无变化，发现问题，及时采取措施，自己解决不了的问题，要立即上报，保证自己的责任地段冬季施工的安全。
五、现场安全管理
1、施工现场内的各种材料、模板、砼构件、乙炔、氧气瓶等存放地和乙炔集中地都要符合安全要求，加强管理。
2、加强冬期劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架要采取防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。
3、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防压，防止电线冻结在冰雪中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
4、现场电气线路及设备布置要符合施工平面图，并设专业电工负责安装、维护和使用管理，严禁非电工人员随意拆改。
5、对乙炔、氧气瓶等压力容器，使用时要班前、班后都要进行安全检查，严格检查各种安全装置，对不合格和不符合技术指标的压力容器要停止使用。
6、各种脚手架和步行板要牢固可靠，必要时须设防滑条，挡脚板，并定期进行检修，大风或雪天认真清扫、检查，及时清除隐患，并经检验合格后使用，施工人员要做到遵章守纪，杜绝违章作业，违章指挥。
7、随气温回升，解除冬施后应注意的问题：冬施中搭设的架子、基础安装的模板应进行一次普查，防止地基融沉造成倾斜失稳；材料堆放和模板堆放都应检查和整理。防止堆砌的材料、模板或构件在土层融化时倒塌，并为文明施工创造必要条件。
六、冬期施工消防管理
1、冬期施工气候比较干燥，所用加热和保温材料容易引发火灾，必须进行严格的消防管理，做到防患于未然。做好现场施工平面管理，如固定用火区位置、可燃易燃材料存放位置。
2、消防器材设立齐全，符合消防有关规定，并做出醒目标志，并有安全员专门管理，确保正常使用。
3、加强对易燃易爆物品的管理
1）冬期施工使用的易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库（棚）分类隔开存放。库房内部通风、降温设备和电源、防爆设备须灵敏可靠，电源开关应设在库外：
2）冬施保温用的厚毡毯、塑料薄膜、防雨帆布、土工布等物资要在安全地点堆放整齐，按随用随进的原则，现场尽量少存，用完后及时清理退场，防止长时间堆放蓄热自燃。电闸箱、电焊机、变压器和电动工具、电线等应远离保温物资，避免线路打火引发火灾
3）明火操作地点要有专人看火，清除用火部位附近的可燃物，不能清除的可用水浇湿：脚手架上焊接，要有维护人员并在现场配备灭火器。经常检查消防灭火器材，防止冻结影响灭火：看火人员不得撤离岗位，操作完毕后对用火地点详细检查，特别是火花溅落部位，确认无燃火可能方可离开岗位。
4）库房内不准用炉火取暖。
5）冬季气候干燥，风力大，容易发生火灾，要做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理。
6）消防器材与设备管理：定期检查各类消防器材，保持灵敏有效。
七、安全用电管理
1、每天应注意收听天气预报，随时掌握天气变化信息，做好防大风雪的准
备工作；
2、在冬季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换；
3、现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查发现漏电破损，老化等及时检修更换；
4、严禁在大风雪天气进行室外露天电工作业；
5、对于所有露天放置的机电设备，大风雪前必须切断电源锁好配电箱；
6、大风雪前必须及时将露天放置的配电箱，开关箱，电焊机，切割机，钢筋加工机械等设置防风雪防潮设施，防止雪水进入箱内、电器设备内，造成危险。食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雪防潮工作；
7、雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业；
8、生活区、办公区冬季前必须重新计算用电负荷，发现用电负荷超过供电线路容量时，必须采取可靠有效措施，防止发生火灾，以保证供电线路安全；
9、每天对办公区、生活区进行检查，加强管理，严格执行安全用电、取暖、制度，严禁乱拉电线，要求做到人走关灯、关电热器及一切用电设备；
10、大风雪后，对线路进行检查加固，防风，防砸，防碾压，防止因结冰而造成断线停电及触电事故。
11、禁止使用大灯泡取暖、烘烤衣物。离开房屋时要将电热毯等用电设备关闭。
八、冬期路基施工安全注意事项：
1、土石方机械及场区内材料运输车辆除保持正常的日常保养、一级、二级保养外，必须进行换季保养，内容包括：采用符合本地冬季温度下使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，排空雨刷水箱中的洗涤水。不具备更换防冻液的车辆正常停用后应将散热器及机体内的水排放干净。经常检查车辆刹车气罐中是否存在积水。所有车辆刷车时，严禁用水枪直接冲刷蓄电池、散热器、驾驶室内电气元件。检查车辆灯光、喇叭、自备灭火器是否齐全有效，离合器、刹车、转向系统是否灵活可靠。
2、操作人员严格遵守工地有关限速规定，雪天行驶时应注意路况变化，减速慢行。上下坡道及穿过路口，应提前察看路况并清扫冰雪，边坡倒车专人指挥。召集司机进行冬季培训，提高安全意识。
3、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止追尾事故的发生。严禁超载、超速、超车现象发生。
4、各种机械设备和油料等采取保温措施，防止冻结遭受破坏或变质；
5、机械挖土运输的道路必须采取防滑措施，雪后，应及时清除掉路面上的积水或积雪；对于霜、雪后易滑地段，必要时车辆装防滑链，以确保机械运输安全，畅通无阻。
九、冬期桥涵施工安全注意事项：
1、进入施工现场的各级施工人员须由各工区或项目部安质部进行安全技术培训和学习。
2、各施工队须在施工场地进口、高处等危险作业地点设置安全标语牌和安装安全防护栏，配电房、炸药库等危险场所设置警示标志；
3、凡从事2米以上高处作业人员应按有关规定定期进行体格检查，凡患有心脏病、高血压、癫痫病、严重贫血、手脚有残疾、视力听觉有缺陷或其他不适合高处作业的人员，均不得从事高处作业，严禁酒后作业；
4、所有购置的安全带须符合GB6095-85《安全带》标准、安全网需符合（GB5725-5726）标准、安全帽须符合GB2811-89标准的要求，确保安全防护用品的质量；安全带应有试验合格标记，一般每隔6个月应进行一次负荷试验，静载试验可225公斤停5秒钟进行观察，或用120公斤在离地面2米高处冲击试验（试验过的安全带应当场报废）。安全网在使用前应按规定进行试验，合格后方可使用；
5、进入施工现场必须佩戴安全帽及相应的安全防护用品，高处作业必须戴安全带，安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时，应随摘随挂；
6、作业前，应检查作业点走行和站立处的脚手板，临空处的栏杆或安全网，上下梯子，确认符合安全规定后方可进行作业，不合格的可拒绝高处施工，并通知工区项目部令其整改；
7、施工区域的风力为六级(包括六级)以上时，应停止高处作业和起重作业；
8、完善脚手平台
施工平台要求使用木质脚手板满铺，浮吊、浮体临水侧、浮吊顶面作业平台安装栏杆，栏杆高度不小于1.2米，间距小于30cm。作业平台支架四周及平台必须挂好安全网，施工脚手四周设置密目防护网，保证人员、工具、配件不会坠落，防止物体坠落伤人，高处作业使用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应放在工具袋内吊运，严禁抛掷，不使用时应放置在小工具箱内，以防坠落伤人和坠落伤害；
9、禁止在模板或构架上攀爬，严禁利用吊车吊送人员；
10、搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理；
11、高处作业本脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿着硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律；
12、高处所用的物料应堆放平稳，不可置放在脚手板边缘，也不可妨碍通行和装卸。对作业中的'走道、通道板和登高用具等，都应随时加以清扫干净。拆卸下来的物件、剩余材料和废料等都要加以清理和及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件时不能抛掷。各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落伤人；
13、施工过程中若发现高处作业本安全设施有缺陷或隐患，务必及时报告并立即处理解决。对危及人身安全的隐患，应立即停止作业。所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得擅自移动和拆除。有些确因施工需要而暂拆除或移位的都要报经安全员后才能动手拆移，并在工作完毕后即行复原。
14、如遇需要搭设脚手板时，应搭设好后再作业，如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网时，完工后应及时恢复。
15、绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必须搭设必要的脚手架和马道，搭设操作台、架和张挂安全网，保证作业人员在支架、脚手架或操作平台上操作，作业人员高空作业必须按照要求佩带安全带；
16、尽可能避开多层次作业，当无法避免时采用脚手板对不同的作业面进行隔离。加强施工现场的封闭管理，在墩柱下安排值班人员加强了望，非作业人员不得进入施工现场；
17、要派专人检查支架连接插销，对拉螺栓及斜撑等是否松动，随时拧紧加固，支架和作业平台的稳定；
18、严禁在还没有固定牢靠的脚手架、模板上和不稳定的结构上行走和工作，必须通过时，应以骑马式的方式向前通过；
19、严禁乱拉、搭接电线，所有电器必须安装漏电保护器、电器开关、插座等设施应安装固定牢靠，并设防护罩防护人员触碰和漏电。禁止非专业人员进行电器作业；
20、钢筋加工及模板吊装等施工作业，应遵守相应的机械安全操作规程，当钢筋安装大于5米以上又没有安装模板时，必须对钢筋骨架进行加固处理。
21、吊装中使用的钢丝绳、麻绳、卡环等起吊用具，必须相互配套，并按照要求及时更换；
22、严格按照下发的各项工艺、规范进行吊装、钢筋、模板等的施工，出现问题必须按照现场技术人员的要求处理，未经同意，不得进入下步施工；
23、施工现场安全设施不到位或存在明显缺陷的，将不允许进入下一步施工；
24、各工区项目部必须按照相关规定认真检查落实各作业队的安全设施、安全行为，督促其按要求整改，并配合解决如吊装过程中用具的使用、安全设施的完善等问题‘
十、冬期隧道施工安全注意事项
1、安全作业注意事项及保障措施
冬期施工温度低，施工人员关节不灵活，衣物较多，行动不方便，施工现场道路复杂，安全成为重要问题，本着不安全不生产的宗旨，制定以下各项预防措施：
（1）焊接前场地四周应提前清理干净，不得有积水、霜冻。
（2）进入冬季，用电负荷将增大，各工地首先要自检一遍，现场及宿舍区电源配电及电缆，要确保漏电开关灵活，电缆无接头，压线无松动。
（3）对电气设备要有保护措施，防止电气线路受冻坏与金属相碰，设专职电工检查并及时维修。
（4）严禁使用电炉子取暖，宿舍区电褥子要自查一遍，防止火灾或漏电伤人。
（5）露天作业要配备防寒用品，在架上作业要慎防“探头板”。
（6）严禁在工地动明火取暖，特别是施工现场，一经发现，将给予重罚。
（7）现场要做到“人走电源停”，不能长时间负载带电空运，无法停电的配电盘，要挂有电危险的警示牌。
（8）经常检查隧道洞内的用电线路，看是否有破损，防水板和土工布不得堆放到有电线侧。
（9）逃生管要跟着开挖掘进里程，及时向前移动。
2、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施；
（1）在进入冬季前对所有机械设备进行全面的维修和保养检查，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合本地防冻要求，未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施。
（2）各种车辆的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时要先低速运行一段后再逐步提高车速。
（3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。
（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。汽车运碴车要有专人指挥。
3、拌合站冬季安全措施
1、拌合站搭设的保温棚必须牢固可靠，要设拦风绳，拌合站内配备灭火器，经常检查保温棚是否牢固，脚手架管有无歪斜，2、拌合站下不得有积水，有水时要及时清理。
3、经常检查拌合站用电是否规范。
4、混凝土搅拌车内洗完车要及时清理。
十一、冬期预制梁场施工安全注意事项
（一）龙门吊施工
1、龙门吊必须经过安全检查评估验收。
2、龙门吊操作人员必须经过安全培训，持证作业，严禁非操作人员操作龙门吊。龙门吊爬梯上的积雪和轨道上的积雪要及时清理，积雪不清理不得进行施工作业。
3、龙门吊的配电线路要经常检查，如有破损立即进行修理。
4、经常检查龙门吊用的钢丝绳有无断丝现象，断丝严重时立即更换。
（二）张拉作业及注浆
张拉作业按照操作规程进行，设置安全防护网和安全警示标志，张拉人员不得站在张拉油管前面。张拉作业面不得有积水和冰雪，防止张拉过程中发生人员滑倒和发生机械伤害事故。
（三）蒸汽养护
1、锅炉应有足够的光线和良好的通风以及必要的降温和防冻措施。锅炉房的承重梁柱等构件与锅炉应有一定的距离或采取其措施，以防止受高温损坏。锅炉房通向室外的门应向外开。锅炉房的选择应利于减少烟尘和有害气体对居住区和主要环境保护区的影响。锅炉使用前必须向当地锅炉压力容器安全监察机构办理使用登记手续。操作人员应持证上岗，操作人员要符合使用类别，操作工人只允许操作不高于核准类别的锅炉。严格执行各项规章制度，精心操作，确保锅炉的运行安全。认真做好锅炉辅机及安全附件的维护保养工作以确保设备的运行安全。认真及时填写锅炉运行日记，字迹端正清晰，内容真实。无关
人员不得进入锅炉重地，对锅炉内的设施，非当班人员不得乱动。锅炉房的设备环境应做到清洁明亮，工具必备品件应做到摆放整洁。
2、锅炉运行中遇有下列情况之一时，应立即停炉，并通知有关部门查明原因。
a、锅炉严重缺水；
b、给水设备全部失效；
c、出现严重满水现象或汽水共腾现象；
d、锅炉水位表、压力表及安全阀等安全附件中的一种完全失效；e、锅炉受压元件或炉墙损坏严重，威胁锅炉安全；
3、锅炉停用期间应采用干法或湿法（停炉30d以内）保养。当达到拔管要求时，分别拆除两端的保温设施，拔管后立即恢复盖好。蒸汽管道严禁碰压，确保供汽设施处于良好状态。严禁有裸露未经保温和保温设施损坏的管道，以及管道漏气的现象出现，以确保无高温和蒸汽伤人的事故发生。凡遇蒸汽设施出现故障不得带病工作，应立即修复后再投入使用。
蒸养锅炉用煤须按指定位置堆放。
施工安全措施2
为确保建筑施工安全，保障春节及全国“两会”期间全县住房城乡建设系统安全生产形势稳定。我局决定从即日起至3月底开展建筑施工安全生产专项整治行动，工作方案内容如下：
一、工作目标
通过开展我县建筑施工安全生产专项整治行动，全面摸清安全隐患和薄弱环节，落实责任，健全制度，认真整改，消除重大安全隐患。以落实企业安全生产主体责任为核心，以整治建筑施工中突出问题为重点，以强化安全监管为重要手段，夯实安全生产基础，逐步建立不断自我约束、持续改进的安全生产长效机制，进一步提高建筑工地安全生产的保障水平，有效防范和坚决遏制较大及以上事故发生。
二、组织领导
在市住建局和县委县政府的领导下，结合工作职能，我局成立和平县建筑施工安全生产专项整治行动工作领导小组，统一领导我县建筑施工安全生产专项整治行动工作。组长：徐朝晖，副组长：肖东兰，成员：张伟青、黄炳焕、陈明方、何惠雅、王勇战、陈美琴、曾煜鹏、卢勇军、黄旻波、骆冠佟。
三、工作步骤安排
(一)动员部署
春节及全国“两会”期间建工股、质安站要结合春节放假前，节后开工实际，研究部署春节及全国“两会”期间建筑施工安全生产专项整治工作，做好文件传达和组织部署工作，通知到辖区所有企业、项目和有关单位。
(二)自查自纠，深入检查，严格执法
1月底至2月上旬，各企业、单位要结合实际，全面系统地开展自查自纠，建立台账管理，列出隐患清单。能立行立改的，要立即整改;不能立即整改的，要按照整改措施，确保100%整改到位。
四、工作要求
（一）强化领导责任
我局主要领导要亲自抓，负总责，分管领导具体抓，其他领导要落实“一岗双责”制度，层层落实责任。认真动员部署，定期不定期检查辖区企业安全生产工作，及时研究解决检查中发现的隐患问题，认真落实检查工作，不搞形式、走过场。
（二）督促企业落实主体责任
建工股、质安站要督促企业落实安全检查主体责任，特别要强化企业负责人安全生产责任意识，建立健全隐患排查治理制度，制定隐患排查治理方案，建立台账，列出隐患清单，推动全员参与隐患排查治理;督促企业安全风险自辨自控、事故隐患自查自治，纠正安全生产检查“政府热、企业冷”的错误倾向。
（三）严格安全监管执法
建工股、质安站一是要把安全生产检查与严格执法相结合，对检查发现的隐患和问题，必须现场依法提出处理意见要求;对拒不整改、整改不落实的，依法对有关责任单位、个人作出行政处罚。二是要对检查发现的'问题举一反三、抓住不放，适时组织开展“回头看”，对有重大问题和隐患或已关闭取缔的违法违规企业，要逐一复查，特别是对省和市督查检查发现的隐患问题，要坚决落实“闭环管理”，严防敷衍了事、死灰复燃。
（四）集中攻坚整治重大隐患
建工股、质安站要把排查治理重大事故隐患作为安全生产专项整治工作的根本目标和主要内容，确保发现的重大事故隐患期限前全部完成整改或处于严密有效监控之中。对重大隐患整治工作实行项目化管理，严格落实挂牌督办制度，明确整改的责任部门、责任人和时限要求，推动企业在治理重大事故隐患方面做到责任、措施、资金、完成期限和应急预案“五落实”，确保发现一个、整治一个、销号一个。
五、工作措施
建工股、质安站要对措施不力、管理不善、监管不到位的单位和个人进行严肃查处，并对相关责任人员进行通报批评，并予以不良行为记录。对消极敷衍，拖延整改，导致严重后果的，依照《建设工程安全生产管理条例》予以处罚。
施工安全措施3
【1】在施工中，我们将始终贯彻“安全第一、预防为主”的'安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、深圳市关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。
强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改。针对本工程，确定“六杜绝”“三消灭”“二控制”“一创建”目标，即：
“六杜绝”：杜绝重伤及死亡事故，杜绝坍塌伤害事故，杜绝物体打击事故，杜绝髙处坠落事故，杜绝机械伤害事故，杜绝触电事故；
“三消灭”：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭“惯性事故”；
“二控制”：控制负伤率，控制作安装全事故率；
“一创建”：创建深圳市安全文明工地。
【2】具体安全管理数据指标为：
施工现场安全工作率100%;
重伤死亡事故频率为0。
【3】安全防护施工管理体系框架
成立由项目经理部安全生产负责人为首，各专业施工单位安全生产负责人参加的“安全生产管理委员会”组织领导施工现场的安全生产管理工作。
项目经理部主要负责人与各专业施工单位负责人签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。
施工安全措施4
为切实做好我区2022年春节期间建设工程安全生产与停复工工作，坚决防范和遏制各类安全事故发生，确保全系统安全生产形势持续稳定，根据《关于做好岁末年初安全生产工作的通知》（杭建专委会〔20xx〕9号）文件精神，现就有关事项安排如下。
一、认清形势，严格落实安全生产责任
岁末年初，低温寒潮、雨雪冰冻等极端天气频繁，加上受疫情影响，容易存在一些建筑施工企业抢工期、赶进度、工人思归等诸多不稳定因素，是生产安全事故的多发易发期。各单位要高度重视，进一步加强组织领导，深入分析、研判当前建筑施工安全生产面临的形势和潜在的各类安全风险隐患，有针对性地采取防范措施，切实抓好责任落实，牢牢守住安全底线。
二、抓住重点，深入开展隐患排查工作
为预防各类质量、安全事故的发生，区内所有在建工程（含市政道路工程）须于春节期间（即日起至2022年2月16日）实行停复工报告制度，并在停工前做好以下工作：
1、强化现场文明施工管理
各项目要对施工围挡、公益广告进行一次全面检查，凡是污损、不符合标准的围挡和广告应进行更换、清洗，未更换亚运广告围挡的复工前应尽快完成更换；要对施工现场、办公区、加工区、场内道路等进行一次彻底的大扫除，保持场地干净、整洁，并进行一次彻底消杀；停工期间的各类裸土必须进行覆盖，所有易产生建筑扬尘的'垃圾、杂物应清理外运或遮盖。
2、做好停工前安全检查
一是建设单位应组织进行一次全面的安全生产隐患排查，重点检查基坑、脚手架、模板支撑、大型机械等的安全措施落实情况。各项目应填写安全隐患排查表（附件4），说明项目停工期间主要存在的风险点及重点部位，并同时说明落实情况，重点检查尚未完成的危大工程如深基坑、高支模等，检查专项方案编制、审核、专家论证及现场实施情况，必要的需提供专项维护方案，确保严守安全底线。
二是停工期间，各单位应严格遵守“停工不停巡、停工不停监测”的要求。值班人员应每天对工地开展安全巡查，确保所有工作面安全可控，各类安全监测应当按方案要求按时开展，遇紧急情况要及时启动应急预案，并及时上报。
三是各有关单位要全面加强火灾防控工作。空置的宿舍要切断电源，假期住人的宿舍要安装空调，严禁私拉乱接，防范电器火灾；要清理宿舍内的杂物，不存放易燃易爆物质；假期住人的项目生活区要按规定配备好消防器材和消防物资；严格遵守《杭州市禁止销售燃放烟花爆竹管理规定》，确保施工现场做到不储存、不燃放烟花爆竹。
四是排查欠薪隐患，及时支付工人工资。各项目总包、分包及劳务等用工单位，要严格落实六项制度要求，进一步排查欠薪隐患；项目各参建单位要及时审核相应工程量、尽快结算工程款，在拨付工程项目各类款项时，优先支付工人工资，确保不拖欠工人工资，足额支付；节前各有关单位要制定无欠薪应急处置预案，安排专人负责农民工工资支付工作，一旦发生欠薪投诉，项目负责人及相关用工单位的负责人必须按时全程参与协调，确保妥善解决，全力维护社会和谐稳定大局。
五是施工单位应加强起重机械管理。停工期间要按照《建筑起重机械安全监督管理规定》有关规定执行，塔吊小车收回，保持吊臂可自由旋转状态，人货梯停至设备首层，切断电源并锁好开关箱以及驾驶舱，其他机械设备按规定对机械进行维保并关闭电源。
三、规范管理，严格落实停复工报告制度
各项目在春节停工前两日应报送停工报告（附件1）、《春节停工前施工安全检查表》（附件2）和《2022年春节期间值班表》(附件3)以及安全隐患排查表（附件4）至我站（区住建局507办公室）。附件4中，应当说明停工期间危险性较大的分部分项工程是否处于安全部位、危险性较大的分部分项工程是否有安全保障措施、是否对施工现场进行了全面的隐患排查等。
因项目工期等原因确需在春节期间施工的，应提前向我站提交书面报告（包括春节期间施工方案、保证措施和施工时间安排等，交至区住建局506办公室），经备案后方可继续施工。
节后复工相关要求和通知我站将根据实际情况于节后下发。
四、加强值班值守，确保信息联络畅通
各单位要高度重视春节期间建筑施工安全生产工作，结合岁末年初安全生产工作特点，强化风险研判，周密部署，采取有效措施，确保各项工作落实到位。各单位要严格落实领导带班和关键岗位24小时值班制度，保证通讯畅通，遇到突发情况及时处置。我站将在企业开展自查自纠的基础上，对工程各方责任主体开展节前停工安全检查情况进行督查，凡不按要求落实安全生产责任的单位和个人一律依法从严查处。
施工安全措施5
甲方：_____
乙方：_____
为了确保施工期间行车及人身安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权利和义务，经甲乙双方人员对乙方施工地段进行调查和共同协商，签订施工安全协议如下：_____
一、 工程概况
1、施工项目：_____武广线DK1265+540处跨武广客专特大桥施工
2、施工作业内容：_____悬挂梁及其防护工程施工
影响范围及计划施工时间：_____
武广线DK1265+500~DK1265+600跨武广正线;
计划施工时间：_____ 年 月 日- 年 月 日。
二、 施工责任地段及期限
施工责任地段：_____施工地段前后50米范围
施工期限：_____ 年 月 日- 年 月 日。
三、 双方所遵循的技术标准、规程和规范
1、《铁路运输安全保护条例》(国务院令第430号);
2、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办【20__】190号)
3、《武汉铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》(武铁总[20__]331号)
4、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-20__);
5、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-20__);
6、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-20__);
7、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401-20__);
8、《铁路工务安全规则》(铁运【20__】177号令);
9、《铁路线路维修规则》(铁运【20__】146号令);
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工
1、甲方安全防护内容和措施
1)、甲方应积极协助乙方核查管内既有设备情况;
2)、甲方要建立施工安全监督体系，指派已培训合格且熟悉业务的安全监督检查人员对施工现场进行监督检查;
3)、甲方安全监督检查员必须严格执行施工安全监督相关规定，并确保自己的人身安全。
2、乙方安全防护内容和措施
1)乙方要建立和完善施工安全保障体系，施工管理人员必须加强作业区的安全管理和督导，指派已培训合格的防护员进行作业防护，有效的防止车辆、机具、器材等侵入未封锁的线路限界，制止施工人员违章作业，确保施工中的线路设备及行车安全。
2)乙方临近营业线施工时，应经常检查线路边坡的稳定，每天收工前应对坡面、坡顶、路肩附近进行检查，如发现裂缝和坍塌的迹象或有土质危害时，须立即向甲方报告并进行处理，凡施工对行走人员有威胁时应制定隔离带，并作醒目标示，派人24小时监护，防止人员进入，造成伤害。
3)乙方施工过程中必须设置“三位一体”施工防护，并每五分钟进行互通一次，保证通讯不断。
4)乙方在施工地段旁装卸和搬运机具设备、材料时，应组织足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行，并设好防护，且必须在天窗点内进行，封闭网内严禁存放机具设备及材料，保证行车设备及行车安全;
5)区间装卸路料作业必须认真执行《关于进一步加强营业线施工卸车作业安全补充规定的通知》和其他安全措施，区间装卸作业的路用列车启动前，乙方必须派 防护员检查确认区间线路情况，路料是否侵限，车辆未卸尽余料时是否偏载，未达到开行条件，不准动车。
6)在既有线20m以内及路堑顶施工使用大型机械时，要有严格的安全保护措施，使用安全护栏和防护绳进行防护，并指派防护员“一机一人，人随机走”进行防护，来车时停止作业，防护人员要同大型机械司机一起上下班，下班停机时要检查停靠位置是否在铁路限界以外，施工机械车门是否加锁，是否安全稳固。施工机械要进行编号，印在醒目位置，便于管理;
7)乙方在施工中尽量不拆除封闭网，如确需拆除事先和甲方联系，遵循“先立后拆”的原则，拆除封闭网提前三天通知甲方到现场制定封闭网拆除防护及改移方案，施工影响范围，依据施工计划，乙方在武广线施工影响该责任地段封闭网，责任期限至移交前，施工期间乙方因加大力度对施工地段进行巡视，在责任期限内责任地段所发生的一切行车安全及人身及路外安全由乙方负责。
8)施工单位移栽、拆开封闭网必须在征求所在车间、工区同意后经段安调科审核后方可开工，严禁擅自开工。开工前施工单位同时必须与公安部门下达局面配合通知书，要求到现场配合。改移、拆开封闭网必须联系所在工务车间、工区安排专职人员指导，指导人员坚持每天签到制度。
9)封闭网移栽后，施工地段及前后50m路外安全由乙方负责，因施工需拆除地段及施工进出作业网口由乙方负责拉绳防护并24小时派人看守。施工完后乙方在24小时内将封闭网恢复到原始状态。紧邻既有线并行施工，在既有线路及新修建线路之间安设警示绳隔离防
护。
10)乙方在施工过程中必须委托第三方有资质的单位进行工程全过程变形观测监控，观测数据每日进行统计并进行检算并提供给甲方所在车间。
11)甲方定期对协议执行情况进行检查，乙方未执行上述规定，甲方可随时责令停工整改。
3、甲乙双方安全防护卡控制度
1)乙方严格履行施工配合通知书制度，临近既有线施工的作业内容，必须在开工72小时前以书面形式向甲方发出施工配合通知书。
2)乙方坚持甲方工地签到制度，将设备管理等配合单位签到薄放在施工现场，专人负责落实配合人员的签到和离岗时间，并在甲方派驻安全检查员《施工安全监督检查本》上签认。
3)乙方严格实行施工作业书面调度命令制度，在线路路基两侧20m范围内施工必须下达书面调度命令，必须在调度命令的范围和时间内作业，严禁超范围、超时间工作，不能随意听从其他任何人的指挥作业，参加施工的各类机动车辆驾驶人员必须持证上岗。对在临线作业的'各类车辆(如挖掘机、装载机)，在临线来车时要听从防护人员的指挥，停止一切作业。
4)机械施工和车辆运输物资严格实行“一机一人”监护制度，由乙方派防护员，甲方安全监督员上岗，发现问题及时整改，防护员、安全监督员必须同时到岗，否则不得进行任何内容的机械施工作业和禁止物资运输车辆进入施工作业区和临近既有线路。对可能影响既有线列车运行安全的机械设备施工，施工单位必须在车站运转室、施工地点来车方向前方不少于1000米处和施工地点派专人防护，密切掌握列车运行情况，在列车接近施工地点1000米前必须停止作业。
5)营业线施工工地的路料，每日必须做到工完料净，严禁在道心内、道床路肩和边坡处存放任何路料、机具，所有路料、机具下线后，必须堆码摆放整齐，不侵限，易于搬动的路料、机具施工单位必须派专人24小时不间断看守。
6)施工地段防护、施工要点、慢行看守由施工单位负责，施工作业时必须在天窗点内施工。
7)施工期间线路限速由乙方严格按武汉铁路局文件及相关规范办理。
五、双方安全责任、权利和义务
1、甲方的安全责任、权利和义务
1)有权随时检查乙方的安全施工作业状况，发现施工中有危及行车安全和不安全隐患时，有权下发整改和停工通知单，乙方现场施工负责人必须无条件接受甲方意见并签字确认，乙方对存在的问题必须整改或停止施工整改，待乙方整改后，经甲乙双方共同检查确认符合要求时，方可恢复施工。
2)与乙方建立定期安全通报制度，把安全监督检查发现的问题及时向乙方书面通知，使乙方能及时进行整改，若因施工造成既有设备发生损坏，乙方请求甲方帮助时，甲方应积极予以支持、配合，确保行车安全，尽快恢复正常使用，配合费用由乙方承担。
3)甲方按照乙方下发的施工安全配合通知单，根据需要派出经过培训合格的安全监督检查人员到乙方施工现场进行全过程安全监督检查和指导，配合乙方共同确保设备和行车安全。
2、乙方的安全责任、权利和义务
1)每个单位工程开工前，必须与甲方设备管理车间取得联系，双方共同确认作业内容、影响范围，安全检查监控重点和开工时间，并向甲方安全检查监控人员、乙方施工人员交底。
2)必须严格按照营运线施工安全管理的有关规定、审定的方案、范围和批准的时间组织施工，确保施工期间的行车安全和施工的正常进行。乙方负有确保施工影响范围内行车和设备安全的责任，甲方负有施工安全监督的责任，造成设备损坏和影响行车安全构成事故的由乙方负责。
3)乙方要认真贯彻落实铁道部、铁路局关于铁路营业线施工安全管理规定，必须加强对营运线施工的组织领导，落实施工安全责任，按有关规定明确施工负责人相应级别的领导、干部到现场组织指挥施工，严禁违章盲目施工。
4) 在甲方管区内施工期间，必须服从甲方的安全监督管理，不得违反铁路营业线施工有关安全规定。
5)雨水较多时应制定防洪措施，在施工前准备好防洪备品，并拟订汛期防洪预案，防止堵塞既有排水设施做好疏通工作，确保铁路营业线运输安全。
6)乙方在开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计和规范要求，按照上级主管部门批准的《既有线路基坡脚(路堑坡顶)施工的防护方案》，按放好的边坡线从上往下开挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土。遇到滑层、裂纹、浸水等情况，基坑壁必须用撑木支撑或改缓边坡。
7)乙方如施工需要，须移动和改变甲方设备状态时，应提前72小时报告甲方，甲方同意后方可动工，动工前甲方应指派安全监护人员到现场进行安全监督并确认双方安全责任区段(在现场办理签认记录)。
8)因修建桥墩基础施工而破坏甲方线路路堑两侧的边坡，乙方必须在梁部施工完毕后，采用立即修建挡墙或浆砌片石护坡进行修复，同时清理疏通线路两侧水沟。
9)梁体吊装、安装施工时，不得将散乱的泥碴、碎块、砂浆等废
弃物坠落在线路上，必须采取相应防护措施，否则造成线路污染所发生的责任由乙方承担。
10)不能砍伐线路两侧树木，对影响施工的树木，要办理相关手续，造成绿化损坏赔偿全部损失。
1、乙方在甲方管区施工中，应爱护行车设备，凡因施工作业不当造成设备故障影响行车安全由乙方负责。造成设备损坏时应及时进行维修，不能维修的按造价赔偿。由于架空施工可能影响线路、路基稳定，为确保行车安全，乙方应按照甲方要求组建维修班组队施工地段进行检查、维修、养护作业。在施工结束后，乙方将负责对施工地段内的线路进行恢复并对道床有污染的地段进行清理并经甲方验收合格后方能移交给甲方，如达不到甲方标准可委托甲方代维，费用由乙方承担。
2、因违约引起的一切损失由违约方承担，以致追究违约方法律责任。
七、附则
1、根据武铁建函【20__】162号文件精神，乙方支付配合费合计 元(大写：_____ 元整)。
2、本协议未尽事宜，按现行铁路规章办理。
3、违约责任和经济赔偿办法按现行铁路规章及法律法规规定办理。
4、本协议一式六份，双方各执三分，自甲乙双方签订之日起生效，到期限自行废止。
此页无正文
甲方代表：_____ 乙方代表：_____
(甲方公章)：_____ (乙方公章)：_____
甲方联系电话：_____ 乙方联系电话：_____
_______年_______月_______日 _______年_______月_______日
施工安全措施6
1、雨季施工安全措施
（1）根据总图利用自然地形确定排水方向，按照规定坡度挖好排水沟，以便确保施工工地和一切临时设施的安全。雨季应设专人负责，随时随地及时疏通，确保施工现场排水顺畅。
（2）临时道路起拱应为5‰，两侧做宽300毫米，深200毫米的排水沟，以防陷车和翻车事故的发生。对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或设函馆排泄，以便保证路基的稳固。雨期中应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应抓紧抢修或晴天及时修好，以便消除隐患。
（3）施工现场的大型临时设施，在雨期前后应整个加固完毕，应保证不漏、不塌、不倒、周围不积水，脚手架、井架底脚的埋深，缆风绳的地锚等应进行全面检查，特别是大风大雨过后要及时检查，发现问题及时处理，雨季前应检查照明和动力线有无混线，电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，保证雨季中正常供电。
（4）怕雨、怕潮、怕裂的原材料、构件和设备等，应放入室内或设立坚实的基础，堆放地较高处，或用篷布封盖严密等措施进行分别处理。
（5）根据土的性质、温度和挖槽深度按规程中规定放坡，并在建筑物四周做好截水沟或挡水堤，严防场内雨水倒灌。基槽也要挖引水沟、集水坑随时抽水，若基坑开挖发现地下水较多时，可沿槽底引挖同一方向的引水边沟，沟宽一般为200--300毫米，沟深比槽底深200--300毫米，将基槽地下水引向集水坑口，用抽水机排除，挖出的土方要及时运出场外，如要回填，应集中堆置于槽边3米以外。若槽外有机械行驶，应距槽边5米，手推车距槽边应大于1米。
2、冬季施工安全措施
（1）冬季拌制混凝土时，水及骨料的加热温度应根据热工计算确定。
（2）冬季施工中，混凝土的入模温度除满足热工计算要求外，一盘以15--25度为好。
（3）当温度低于-20度时，严禁对低合金钢进行冷弯。以避免在钢筋冷弯点处发生脆化，造成钢筋脆断。
（4）采用暖棚法以火炉为热源时，应注意加强消防和防止煤气中毒。
（5）各种有毒物品、油料、氧气、乙炔等要设专库存放，专人管理，并建立严格的领发料制度。
（6）脚手架和上人楼梯、斜道、浇筑混凝土的临时运输等应牢靠平稳，大风雪后要认真清扫，并及时消除隐患。
（7）冬期混凝土强度必须有技术人员批准后，方可拆模。拆模过程中，如发现冻害，应暂停，经处理后，方可继续拆除；对已拆除的模板应用保温材料对混凝土加以遮盖。
（8）冬期施工前应组织现场职工进行冬期安全和消防的宣传教育。并建立安全生产、防滑、防冻、
防火、防爆、防中毒等的各项规章制度，并教育职工严格遵守。
冬季施工安全预防措施：
一、防人身伤害事故
1、强化防高空坠落管理。加强对深基坑壁的防护，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料；
2、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；
3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；
4、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；
5、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。
6、是加强冬季施工安全教育培训，并做好冬季施工安全技术交底工作，提高员工冬季安全施工的预防意识。
二、防火灾事故
1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；
2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查；
3、严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电；
4、加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
三、防冻、防滑
1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。
2、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。
3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
4、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
5、是对施工现场和生活区的电路管线进行一次排查，对老化的线路进行更换，保证用电安全；
6、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
7、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。
四、防中毒
1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。
2、封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。
五、防交通事故
1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。
3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。
4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。
5、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的`厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。
6、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。
六、做好事故应急预案管理
加强与气象等部门的联系与合作，做好寒潮大风等恶劣天气的预警工作。加强施工内部管理，落实安全管理责任，全力做好防抗寒潮大风工作。
要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
雨季施工安全措施：
夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直接危及生产安全，给企业带来无法估量的损失，因此科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，对提高抗风险能力、保障企业生产安全，具有重大意义。
一、雨期施工总要求
1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是末来企业科学管理的重要部分，由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。
2、防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。
3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架、物料提升机和人货两用电梯以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。
二、雨季施工准备措施
1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
2、做好现场排水。
（1）根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。
（2）雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好排水沟，处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。
（3）保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料，并按要求加高起拱。
（4）原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查，及时维修，四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水，钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。
（5）严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
三、各重点分项雨季施工安全措施。
1、土方工程和基础工程。
土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在雨期施工时注意以下几点：
（1）雨期开挖基槽（坑）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽（坑）或管沟要设置支撑；正在开挖的以放缓边破为主辅以支撑；雨水影响较大时停止施工。
（2）防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并抹上50cm细石混凝土；也可用塑料布遮盖边坡；
（3）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并浇筑混凝土垫层；如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作；重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。
（4）为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑内作好排水沟、集水井并组织必要的排水力量；位于底下的池子和地下室，施工时应考虑周到。如预先考虑不周，浇捣后，遇有大雨时，往往会造成地下室和池子上浮的事故；
（5）对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出；
（6）对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽（坑）或管沟内，或者埋没已完工的一些基础构筑。
基础施工完毕，应抓紧进行基坑四周回填工作。停止人工降水（排水）时，应验算箱形基础抗浮稳定性、地下水对基础的浮力。抗浮稳定系数不应小于1.2。以防止出现基础上浮或者倾斜的重大事故。如抗浮稳定系数不能满足要求时，应继续抽水，直到施工上部结构荷载加上满足抗浮稳定系数要求时为止。当遇大雨，水泵不能及时有效的降低积水高度时，应迅速将积水灌加到箱形基础之内，以增加基础的抗浮能力。
施工安全措施7
为有效预防恶劣气候对我施工单位安全工作产生巨大影响，避免引发重大安全事故，妥善处理恶劣气候条件下的安全生产工作，做好应急处置和抢险救援的组织工作，保障我施工单位人员安全和财产安全，结合我施工现场制定本方案。
一、组织领导设立恶劣气候条件下的安全工作领导小组，在上级领导下开展施工现场恶劣气候条件下的安全工作。
二、目标和任务
1、要充分认识做好恶劣气候条件下的工作意义，认真研究和把握诸如大雨、大雾、大风、大雪、雷电、高温、冰冻等恶劣气候条件下安全共做的规律；
2、关注恶劣天气的预测预报，做好恶劣气候下可能对我施工现场安全工作造成不良影响的预研预判，严防各类安全事故发生；
3、树立常抓不懈和“责任重于泰山”的思想，做好平时的安全检查，针对存在的薄弱环节和突出问题，及时采取有力措施，将各类安全隐患消灭在萌芽状态，有效预防各类安全事故发生。
4、做好恶劣气候条件下安全工作的组织、实施、救援工作。
5、加强对工人的恶劣气候条件下的安全意识教育。
三、保障措施
1、成立相应的事故应急救援组织，制定培训计划，定期有针对性地对有关人员进行相关专业知识教育和技能培训，提高恶劣气候条件下安全工作的能力。
2、大力加强安全教育，建立健全安全管理规章制度，完善安全工作管理机制，明确各岗位、各部位、各环节的安全职责，努力防范事故发生。
3、与周边的救援资源如消防队、派出所等建立固定的联系，争取能够得到最快最及时的帮助，把事故危害降至最小。
4、严格执行恶劣气候重大险情（安全事故）报告制度，对险情（事故）发生的时间、简要经过、人员伤亡情况、现场抢救处理进展情况和采取的措施及时上报。
四、应急响应及处置
1、施工现场恶劣气候条件下安全工作领导小组接到恶劣气候险情（事故）报告，启动预案后，组织各有关人员立即到达现场，布置救援，同时报告上级有关部门。
2、施工现场恶劣气候条件下安全工作领导小组要分工明确、职责明确、有效组织。
五、完善预案，展开教育检查和培训演练
1、恶劣气候诸如：狂风、暴雪、冰雹、暴雨、雷电、高温、低温、霜冻、连阴雨、沙尘暴、大雾、干旱等。恶劣气候条件下安全工作领导小组成员和有关人员要根据职责任务，在日常工作中有针对性地加强学习和培训，熟悉掌握各类恶劣气候的预案内容，以适应救援工作需要。
2、定时对工人宿舍舍设备进行全面排查。对因宿舍、设备安全隐患工作所引起的工人生活不便的问题，做出妥善安置。杜绝因狂风、暴雪、冰雹、暴雨、雷电等带来的危害。
3、修订和完善各类应急预案，定期开展各类恶劣气候的安全培训，开展应急演练，并进行评估和总结，内容包括：恶劣气候条件下安全事故发生的报告，安全事故发生的报告，应急处理的组织程序和措施事故的上报和事故发生时的救护等，检验应急预案的科学性和各有关人员的协调性。
4、做到在恶劣气候下有备无患，处变不惊，临危不乱，确保能迅速有效地处理各类恶劣气候安全事故将事故对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度，最大限度地保障工人的生命财产安全。
①轻症中暑。其症状为：除有先兆中暑症状外，还可能出现头晕乏力、面色潮红、胸闷气短、皮肤灼热而干燥；可能出现呼吸系统衰竭的早期症状：如面色苍白、恶心、呕吐、血压下降、脉搏细弱而快、体温上升到38.5度以上。此时如不及时救护，就会发生热晕厥或热虚脱。
②重症中暑。一般是因未及时和未适当处理出现的轻症中暑（病人），导致病情继续严重恶化，随之出现昏迷、痉挛或手脚抽搐。此时中暑病肤往往干燥无汗、体温升至40度以上，若不赶紧急救，很可能危及生命安全。
六、发生中暑的应急措施
①有中暑先兆及轻症者：立即离开高温作业环境，到阴凉、安静、空气流通处休息，松解衣服，饮用清凉饮料（淡盐水或浓荼）。
②重症或高热型者需进行急救：
a、迅速降温，置病人于凉爽通风处，解开衣服；
b、可在病人头部、两腋下、腹股沟区等处放置冰袋；
c、用冰水、冷水、酒精擦身或喷淋。最终使肛温降至38℃左右，并防止温度复升；
d、按摩四肢，防止血液淤滞。
③热痉挛者除上述处理外，给予饮用含盐饮料，有条件的静滴500～1000ml生理盐水。
④对病情严重的病人，要立即动用各种手段，尽快把病人送往就近医院。
⑤应及时处理中暑事故引发的呕吐秽渣物对环境的影响。
七、防雷技术措施及注意事项
建筑施工现场的防雷保护是一项不容忽视的重要工作。这关系到建筑设施、施工设备和人员的安全。
1、避雷针的设置
安装避雷针是防止直击雷的主要措施。工地临设、施工现场内的搅拌桩机等机械设备应安装避雷针。避雷针的接闪器一般选用ф16mm圆钢，长度为1～2m，其顶端应车制成锥尖。接闪器须热镀锌。
机械设备上的避雷针的防雷引下线可利用该设备的金属结构体，但应保证电气联接。机械设备所有的动力、控制、照明、信号及通信等线路，应采用钢管
2、防止感应雷击的措施
防止感应雷击的.措施是将被保护物接地。
遵照国家标准《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-20xx)的要求，建筑物在施工过程中，其避雷针（网、带）及其接地装置，应采取自下而上的施工程序，即首先安装集中接地装置，后安装引下线，最后安装接闪器。建筑物内的金属设备、金属管道、结构钢筋均应做到有良好的接地。这样做可保证建筑物在施工过程中防止感应雷。
3、接地装置
独立避雷针的接地装置应单独安装，与其他保护的接地装置的安装分开，且保持有3m以上的安全距离。接地极与接地线宜选用镀锌钢材，其将埋于地下的焊接处应涂沥青防腐。
4、雷雨天气应注意的事项
雷暴或雷雨发生时，应立即停止露天、带电等作业行为，必要时全面停止雷雨天应立即停止施工作业。
打雷闪电时，不要在水源边停留,不要站在树底下避雨；在大树底下停留，则必须与树身和枝桠保持2米以上的距离，并且尽可能下蹲和把双脚先靠拢，这样既可降低人体的有效高度又可预防跨步电压的危害。
雷雨天，远离电器设备、易导电的物体如金属物体、水龙头、自来水管道等，将随身金属物放在5米之外，找一干燥房子躲避。
雷雨天不要触摸或靠近防雷引下线、自来水管等管线。遭雷击之前，一般头发会竖起，身上有微麻感，此时应双脚并起立即蹲下。
八、质量保证管理及技术措施
1、雨季施工材质要求
雨季施工用材料必须有出厂质量证明、说明书等资料,特殊材料必须具备相关部门准用证明，并根据要求有见证送检。
2、砼质量要求
本工程采用商品砼，为把好砼质量关，定期派人去搅拌站检查其砂、石堆料场，水泥仓库，检查砂、石的含水、含泥量，水泥的防雨情况。严禁将含泥量超
3、经常教育职工牢固树立质量第一的思想，强化职工的质量意识，做好质量目标交底工作，让人人知道质量目标，形成懂标准、知规范的工作环境。
4、严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工组织设计和雨期施工技术措施。
5、强化质量保证体系，推行全面质量管理，认真落实岗位责任制，确保工程质量达到优良标准。
6、强化现场质量检验机构，建立各种质量制度，加强验收工作，分工负责，责任明确。
7、对现场计量器具要定期检定，并保证专人专用，他人不可随意动用。
九、安全文明施工管理及保证措施
1、安全生产文明施工管理架构
2、安全生产文明施工保证措施
施工作业人员必须完成三级安全教育、安全技术交底及办理平安卡后方可上岗，特种作业人员必须持证上岗。防汛抢险工作必须及时、有效防汛值班人员在值班期间，严守纪律不得擅自离岗，发现汛情及时向总指挥汇报，以便尽快采取各种防范措施，及时调动抢险人员到位。出现汛情紧急情况时防汛人员必须坚守岗位，查清险情。
组长：
副组长：
组员：
有关领导和防汛部门汇报情况。按现场抢险有关要求马上组织抢险工作，力争把灾害降到最低限度。抢险过程中必须认真服从指挥人员的统一指挥，并统一调配抢险过程中所需使用的物资用品。
加强现场施工人员的劳保工作，大雨天气不得露天作业，小雨天气穿雨衣、雨靴、雨鞋。电气操作人员，必须穿绝缘鞋和戴绝缘手套。组织专人定期检查基坑四周的护坡情况，并做好记录，如有边坡裂缝等可能出现塌方的现象，及时报告有关部门，以便及时采取有效措施。
雨天停止开挖基坑，对已开挖的须立即进行可靠的防护，防止塌方。雨季施工前对动力、照明线路及供配电设备进行全面检查，杜绝漏电现象。各种电器设备经常进行绝缘，接地，接零保护的检测，发现问题及时处理，尤其在雨后对设备电缆线检查无问题后，方可合闸施工。
电气焊应严格按照有关标准规定进行操作，防止触电事故发生，定期检查机电设备的运行情况和检修情况，确保机电设备的正常运行安全。
进入施工现场的所有施工机械的安全防护装置必须齐全有效。大型施工机械应由专职司机操作，现场作业及移位时必须确保场地平整坚实，并设专人指挥，机械施工时作业半径内严禁站人。
变压器等要采取防雷措施，用电和机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并经常检查和测试可靠性，保护接地电阻不大于4欧姆。防雷接地电阻一般应不大于10欧姆。
加强现场巡视管理，发现险情及时组织人员救护，抢险。必要时，有危险隐患房间的人员要进行疏散，到安全处休息。
加强对全体员工的安全教育、防护教育，人人搞好个人防护。
⑴现场基坑周边,必须设置防护围栏,并挂设密目安全网,防止落物伤人。使用电动工具的人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。
⑵施工现场严禁吸烟，吸烟应到专设的吸烟室。电焊工持证上岗，电焊工作应严格坚持用火制度，工作时必须设专人看火。
十、事故的预防及采取应急措施的演练计划
确保事故的预防和采取应急措施真正切实可行，必须实行事故模拟演练。在演练中除培训作业人员对事故预防和应急措施的认识外，还要通过演练，找出应急预案中的不合理性，从而修正应急预案中错误的预防计划和应急措施。因此，制定演练计划是十分必要的。
演练组织架构总指挥：莫润桥
副总指挥：杨翁志、朱剑；
演练总监：李钢（监理单位监理工程师）；演练组织队员：郑金松、符裕、郑华明、田树清。演练队员：各班成员。
演练内容：高处坠落、坍塌、各种伤害（触电、坠落、中暑、伤口流血）。等抢险救援，事故预防及应急救援措施详见《应急救援预案》。演练时间：根据工程进度安排演练时间和内容。演练效果评估分析。
根据分析，对应急救援预案中的预防计划和应急措施作出调整，以便指导以后的应急救援工作。
施工安全措施8
目标：杜绝重大伤亡安全事故，防止工伤事故发生。为达到此目标，在施工过程中，我司制定以下安全施工管理措施：
一、公司总经理作项目安全施工总体监督，公司生产副经理、x总工程师、安保科作项目安全、文明施工总体保障，严格监督、控制项目安全文明施工。
二、建立以项目经理作为安全生产第一责任人的安全文明施工管理机构，在项目经理直接领导下，完善项目部安全文明生产保证体系，把安全生产岗位责任落实到各个部门及责任人，作到全员关心安全生产，加强安全教育，强化安全意识；建立工程项目安全文明施工保证体系如下：
项目经理-x-生产副经理-x-专职安检员--工段责任人-－作业班组--总工长--责任工长--工段责任人--班组安检员
三、项目部设立专职安检机构及专职专责安检人员，履行专职专责安全检查岗位责任制：生产安全责任制、机械安全操作责任制、安全用电制度、安全防火制度；使所有管理人员，生产工人明白应尽的安全职责，应负的安全责任。保证施工现场在抓工期、质量工作的同时不忽视安全生产。
四、项目部与安检专职责任人及生产班组签订安全生产责任合同。将安全生产责任层层落实到全体管理干部及作业工人。
五、定期召开质量与安全生产专题会议，明确管理目标，熟悉国家有关“安全生产法规”和“公司有关安全生产具体规定”，强化安全生产意识，明确岗位安全管理责任，施工中实行班前安全书面签证交底制。
六、施工生产安全措施，费用按总价的0.5%。
1、现场每一醒目的地方悬挂安全标语。教育现场人员做到按规定戴好安全帽，遵守“十不准规定”。拒绝无关人员进入施工现场。
2、严格做好“四口”、“五临边”的安全防护工作。大楼外墙随施工进度作竖直全封闭防护架，并满挂安全网，杜绝向下抛投物件。
3、坚持用好“安全三宝”，任何人进施工现场都配戴符合规定的安全帽；
4、架子搭设和拆除按规范；防护架、支模架分开搭设，保证不相互拉扯；
5、上人利用室内楼梯，楼梯搭防护架及防护栏杆，横杆高度1800，通道宽度保证600－800；
6、拆除架子和防护设施，由现场专职施工管理人员签证许可；
7、在拆边梁边柱模板时，保证两人操作，予防物体坠落伤人；
8、防护架上杜绝堆放材料及物体，楼层周边1m内不堆放任何材x料，拆出的材料及时清运至1m以外任何地方；
9、承重平台安装前完善设计方案并经技术责任人检查签证认定后x搭设，安装完后经有关人员检查验收合格后使用；
10、配备良好的夜间照明，危险处设置警示红灯；
七、机械操作安全措施，费用按总价的0.5%。
①x所有机械操作人员保证持证上岗，坚持上、下班。班前班后的检查工作，发现问题先处理完善再进行使用。
②x塔机操作，设专职人员指挥、维修、保养。并随时检查运转中的x塔机各部位运转情况是否良好，塔机、门架增设防雷措施。
③定期检查机械性能、设备、设施配件
八、用电安全措施，费用按总价的0.5%。
1、施工现场所有电线线路按“三相五线制”标准架设。所有供电终端严格执行一个插座配一个开关和漏电保护装置。
2、劳务工人、办公区内使用的'照明均采用低度、适宜的灯泡，杜绝使用电炉。
3、一切机电设备均安装避雷装置和漏电开关；
4、定期检查线路、漏电开关，以保证不因线路、开关漏电而发生安全事故。
九、消防安全措施，费用按总价的0.1%。
1、工地上严禁使用电炉及明火烧饭、烧水；
2、电焊操作点下面和左右三方及下方设置防护隔离板（5cm木板），x防止电弧烧人。
3、x做好消防工作，在民工住宿区、办公区及工程进入装修阶段的材料区各配备2组灭火器（每组中2只酸碱性，2只干粉性），以x备不测。
十、定期开展多层次、全方位、多形式的安全检查，及时消除安全隐患；把安全管理与经济效益挂钩，全员明确安全责任，做到人人有安全管理的危机感和责任感；
十一、人员培训费，费用按总价的0.1%。加强特殊作业人员的培训，考试和发证工作，保证持证上岗，杜绝无证人员从事特种作业工作
施工安全措施9
为深入贯彻落实中央及省委、省政府关于做好春节及全国“两会”期间安全生产工作要求，切实做好我县春节及全国“两会”期间建设工程施工安全生产工作，按照《汕尾市住建局20xx年春节及全国“两会”期间建筑工程施工安全生产专项整治工作方案》的通知精神，特制定本工作方案。
一、工作目标
全面贯彻党的十九大和十九届一中全会精神，认真落实国家、省、市、县关于做好元旦春节期间安全生产的一系列决策部署，按照“全面检查、严格执法、彻底整治”的要求，坚持企业自查与政府督查相结合、监督检查与严格执法相结合，深入开展房屋市政工程建筑施工安全专项检查，推动企业全面落实安全生产主体责任，加强排查治理安全隐患，及时有效管控安全风险，依法严厉打击违法违规行为，坚决遏制较大及以上事故发生，全力确保20xx年春节及全国“两会”期间社会稳定。
二、加强组织领导
为加强全县春节及全国“两会”期间建筑工程施工安全生产专项整治工作的领导，成立海丰县住建系统建筑施工安全隐患排查整治工作领导小组，负责全县建筑施工安全隐患排查整治的组织、指导、协调和督促工作。领导小组成员名单如下：
组长：陈锦锋
副组长：李德新
成员：张小鸿、黄学存、吕以成、周洪林、黎荣霖、刘泽洲。
各有关单位要加强组织领导，参照我局的做法，成立建筑施工安全隐患排查整治工作领导机构，制订工作方案，全面开展建筑施工安全隐患排查整治行动。
三、排查整治工作安排
从20xx年1月19日至3月15日，集中约2个月的时间开展全县春节及全国“两会”期间建筑工程施工安全生产专项整治行动。
四、排查整治内容
（一）深基坑、高支模、起重机械、外排脚手架等危险性较大的.分部分项工程专项施工方案管理情况，包括施工单位开展专项方案编制、审核、专家论证及现场实施情况，监理单位开展专项方案审核、施工现场监理和工程验收情况。
（二）施工现场消防安全情况；重点督查现场消防安全管理架构、消防器材配置、临时用房搭建和使用材料、消防安全教育培训和消防应急演练等管理状况。
（三）“三宝”使用、“四口”“五临边”防护、临时用电等管理现状。
（四）“三类人员”、特种作业人员持证上岗和安全教育培训落实情况；项目经理、专职安全员、总监理工程师等关键人员到岗履职情况。
五、工作要求
（一）各地各单位要清醒认识当前严峻形势，深刻吸取海丰公平12·9火灾事故教训，按照省、市、县工作部署要求，强化组织领导，进一步增强政治自觉性和行动自觉。要集中力量，严格落实责任，确保建筑施工安全隐患排查整治专项行动的深入开展。
（二）加大执法力度。局建工股、质安站对排查发现的重大安全隐患和突出安全管理问题坚持“零容忍”，一律责令立即整改，及时消除隐患，对违法违规行为进行严格查处，顶格处罚，切实做到不打折扣、不留死角、不走过场，务求实效。
（三）建立信息报送制度。局建工股、质安站要按照要求，及时报送专项行动部署落实的阶段性总结和进展情况及相关统计表（2月3日前报送整治开展情况和执法处罚等阶段性情况和统计表，3月10日前报送工作总结和统计表）。
施工安全措施10
（1）认真贯彻安全生产方针，强化安全生产责任制，加强对职工的安全教育，按照《建筑安装施工技术规程》和《地下顶管操作规程》，结合施工实际情况，制定并执行单项安全技术措施和安全操作细则，确保安全生产和文明施工。
施工安全措施11
公路桥梁建设在交通运输中占据着越来越重要的地位，而公路桥梁的设计工作便是公路桥梁建设的关键。随着我国经济的快速发展，交通量日趋增加，如何保证公路桥梁在使用过程中的安全性，这就给公路桥梁的设计提出了更高的要求。本文针对这一问题，从公路桥梁设计方案的选择意义、标准、方法以及对设计中几个关键问题进行分析，为当前公路桥梁的设计提出一点建议。
1、公路桥梁设计方案的选择意义
公路桥梁设计方案的选择是根据工程环境的实地考察结果而定的。因为从实地情况出发而确定出来的设计方案才能更好的解决工程施工中遇到的各类问题。然而，实地情况影响公路桥梁施工原因很多，怎样全面、细致的选择出较好的公路桥梁可行性设计方案？笔者将对这一问题进行论述。
1.1 设计方案好坏的界定标准
在公路桥梁设计的过程中，首先要遵循的第一项原则是适用性。公路桥梁建设的最终目的是投入使用，为当地的经济发展带来一定的促进作用。如果公路桥梁的使用价值远超于当地经济发展的承受能力，会大大加重当地经济建设的负担。公路桥梁的设计方案不单单要有其适用性价值，还要体现其经济价值，公路桥梁的施工时间、成本都需要一一体现在设计方案中。这是衡量公路桥梁设计方案好坏的另一项原则：经济性。最后一项原则是技术性。由于公路桥梁工程建设环境的多变性，我们要尽量使用新的技术和设计理念并与当地的经济发展情况结合，提出较好的桥梁设计方案。
1.2 设计方案选择方法
根据上文所述的三个选择原则对公路桥梁的设计方案进行选择有一定的方法策略，因为选择过程中要考虑很多不同因素。第一步，对要建设的公路桥梁特点进行分析以求掌握选择设计方案的方向，并把要考虑的众多因素进行分块，从而了解它们相互之间的影响。明白问题所在后，就可以在选择设计方案时直接看其是否有相对应的解决办法。例如，可以把公路桥梁建设中的各个方面的技术难点通过建立模型的方式展现出来，这就使选择设计方案的工作更具针对性。第二步，结合相似的公路桥梁工程的设计案例与所要建设的项目进行比对，这一方法提高了选择公路桥梁设计方案的工作效率，为选择科学有效的设计方案提供了清晰的思路，消除了主观意识的片面性和盲区。
2、公路桥梁设计中的的几个关键问题
公路桥梁的设计方案确定后，就要对设计中的关键问题进行解析，主要的内容就是公路桥梁的质量、美观、耐久性以及加固问题。
2.1 公路桥梁设计中的质量问题
公路桥梁设计中的质量是通过每个建设阶段的技术要求决定的，其中建筑材料的质量指标是最需要注意的。因为其代表的性能不一样，这直接决定了公路桥梁的安全性。
2.2公路桥梁设计中的美观问题
现阶段我国公路桥梁建设相对成熟，各种难度的技术要求都有相应的措施来解决。随着社会的发展进步，人们对公路桥梁建设的设计美观性要求也不断增加。设计人员在保证工程技术硬性要求的基础上，追求公路桥梁的美观性已逐渐成为提高设计方案中标率的重要因素。在设计的过程中应根据公路桥梁建设的周围建筑风格，尽量使公路桥梁的设计符合整个建筑大环境，力图成为标志性建筑。
2.3 公路桥梁设计中的耐久性问题
现阶段在我国公路桥梁的设计中，对于公路桥梁的耐久性设计有着明确的要求。然而其实际效果并不十分明显，耐久性设计大多停留在理论阶段，这是工程出现事故的重要原因，也与设计中要遵循的经济性原则不符。公路桥梁耐久性差的主要问题出现在混凝土强度不够、预应力施加不合理、水泥材料的选用不合理等设计指标中。要实现公路桥梁设计的耐久性，就必须对这些设计指标进行严格控制。虽然这些问题不会在短期内对公路桥梁的使用造成影响，但从其长期的使用效果上看却是极大的设计漏洞。除了设计中的工程质量问题，造成公路桥梁设计耐久性差的原因还有很多。如设计中的受力路线和计算方式不明确、结构整体性和延性不足、冗余性差等问题，都会导致公路桥梁因局部受力过大而缩短使用寿命。而保护层厚度不够、混凝土抗压强度低、钢筋过细这些问题则大大增加了公路桥梁的使用危险性，使公路桥梁设计的耐久性不能实现。所以，公路桥梁设计要在结构可行、经济条件允许的条件下，结合耐久性这一原则对公路桥梁进行设计，使我国公路桥梁的使用安全性问题得到改善。
2.4公路桥梁设计中的加固问题
针对公路桥梁会在投入使用后会出现的`一系列问题，进行加固性设计是延长公路桥梁使用安全性的重要手段。以桥梁端头会出现局部破损的问题为例，要解决这一问题必须要满足正确的建设方式，在材料性能指标合格的条件下，结合工程所在地的天气情况有针对性的设计伸缩缝。针对公路桥梁的地基会产生的不均匀沉降的问题，要进行相应的地基加固设计。首先，要在加固设计进行前对当地的地质情况进行全面细致的了解。其次，根据所了解的地质情况设计出符合技术需求的设计图纸，并标明因地质条件限制会发生不均匀沉降的地基区域，而且还要在设计图纸中体现避免方法。还有在公路桥梁的使用过程中常会因过往车辆的超重而导致桥面裂缝的出现，这大大降低了公路桥梁使用的安全性。这时加固设计在对公路桥梁路面裂缝进行补救的同时，还要在加固设计中明确过往车辆的载重标准。
3、公路桥梁设计中的可行性维护
从公路桥梁设计中要采取的耐久性和加固性关键措施来看，公路桥梁设计与施工质量的管理措施是分不开的，其中的公路桥梁维修和养护工作是尤为重要的。如果车辆碾压的直接受力部位是铺装层，那么在公路桥梁的使用过程中就会出现路面损坏的现象。针对公路桥梁的维修与养护工作的重要性，应采取措施以保持公路桥梁的长期使用的安全性。最快、最有效的措施莫过于
严格控制过往车辆的载重，杜绝因车辆超载导致路面受损的情况发生。此外，桥梁结构也要以行之有效的维护措施进行定期的保养，对于已出现的裂缝现象及时进行补救。像是投入使用后的公路桥梁出现了伸缩缝，就要制定定期检查的监管制度加强日常的养护。将伸缩缝中的杂物及时清理干净，从而延长公路桥梁的使用寿命。
4、总结：
公路桥梁设计的好坏直接决定了公路桥梁的使用寿命，所以，保证设计质量、完工后注意维护，就可以大大提高公路桥梁的使用寿命，使其为当地经济的发展更好的服务。
施工安全措施12
感应雷的施工往往涉及到甲方的工作环境，并且在施工中涉及到甲方单位的电源停电、信息系统的信号断开，并且要借用甲方的场地堆放施工材料和用借用甲方的电源进行施工，因此，施工前一定要和甲方商量稳妥，遵守甲方的相关规定，与甲方协调好，在停电和断开信号前要征得甲方的同意后方可实施，以免停电和信号的断开给甲方造成不必要的.损失。
为保证施工安全，特制定以下措施：
1.施工人员统一穿着工作服，操作过程中，施工人员要首先保证自身的人身安全。
2.根据安装工程的特点，以防止触电漏电为重点，杜绝各种事故发生。涉及电工操作时，安装人员必须穿绝缘鞋，禁止带电作业。和甲方协商，经甲方同意后方可断电作业。
3.加强用电设备管理，各种电动工具和设备在使用前应进行检查，如发现破损，应修复后才能使用。电动设备应有可靠的接地，使用前应检查是否是漏电现象，手执式电动工具应安装漏电保护器。
4.现场采用标准配电箱，配备漏电保护器和空气开关，采用绝缘性能好的橡胶护套线作为施工临时用电电源线，禁止使用普通的塑料电线作为移动电源线。
5.施工现场临时用电工程必须采用TN－S系统，设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。
6.断电后进行避雷器安装时，要先用电笔或万用表测量电源的输入极和输出极，再次确认断电，以免发生别的意外。
7.安装时，旁边应有一人值守，以确保安全。发生意外时能及时地对事故做出反应。
8.确实无法断电作业时，接线规则应严格遵守电工操作规程，接线时，先接零线，后接相线；拆线时，先拆相线，后拆零线。
9.未经同意，不得随意改变甲方原有的各种线路走向，涉及到信号线路时，要保证信号线路不被压断、折损等。
10.做等电位连接或利用自然接地体做接地时，如需打孔或剔钢筋筋，需征得甲方的同意后方可进行，完工后，需清理现场。
11.施工过程中要保证甲方的设备等不受损害。
施工安全措施13
如何控制好混凝土工程的施工质量？首先控制好原材料的质量。其次科学配制混凝土是保证质量的先决条件。然后，抓好工地试验室的工作。接着，混凝土试件合格，结构物混凝土不一定全部合格。接下来。和易性是决定混凝土质量的主要因素。最后，混凝土浇筑振捣过程是混凝土质量的主要环节。需要强调的是，要想保证混凝土质量，人的质量意识也是很重要的；同时设计单位、监理单位、施工单位共同努力才能保证混凝土的质量。
1.建筑工程中混凝土的施工技术
1.1 建筑工程混凝土施工技术中的施工缝
在以下的两种情况都需要用到施工缝技术：一是，由于技术上的原因或者是设备、人力的限制，混凝土的浇筑不能持续进行，并且中间的间断时间需要超过混凝土的初凝时间，那么，就需要留置施工缝，施工缝的位置应在混凝土浇筑前按设计要求以及施工技术方案的时候确定的；二是，由于该处的新旧混凝土的结合力较差，是结构中的薄弱环节，因此就需用到施工缝来留置在结构受剪力较小且方便施工的部位。
1.2 建筑工程混凝土施工技术中的浇筑技术
在混凝土浇筑前，需要对以下几个方面进行细致的检查将检查结果填入隐蔽工程记录表：一是检查模板的标高、位置、尺寸、强度和刚度；二是钢筋和预埋件的位置、数量和保护层厚度；另外，在混凝土浇筑前，还应该清除模板内的杂物和钢筋的油污，清除淤泥和杂物，堵严模板的缝隙和孔洞，对木模板应用清水湿润，但不能够有积水。同时，在混凝土的浇筑时，应由低处往高处分层进行浇筑，每层的厚度应根据结构的配筋情况以及捣实方法等因相关素确定。在浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填入与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆；在混凝土的浇筑中不得发生离析现象；如果浇筑高度超过3m时，应采用溜管或振动溜管以及串简等使混凝土下落。在混凝土浇筑过程当中，应该反复的观察模板、钢筋、支架、预埋件、预留孔洞的状况，如果发现有变形、移位的现象时，应及时采取措施进行处理。
1.3 科学合理的预选与配比混凝土
在选择混凝土时，首先应该将经济合理性作为第一原则，并且在混凝土中添加一些对降低混凝土绝对温升有利物质，如：水泥、掺合料及外加剂，从而在最大程度上降低水泥水化热，进一步延缓水化过程，减少温度的收缩，降低放热速率及最大放热峰值，避免温缩裂缝的产生。同时进一步优化混凝土配合比，也就是说根据实用的原材料进行合理的配合比设计。以此满足混凝土施工时，所要求的强度、耐久性、工作性能。值得注意的是，在混凝土的实际生产过程中，砂石的实际含水率可能与配合比设计存在一定差异。因此，应在混凝土的搅拌前，提前测试砂石中的含水比率。避免在生产过程中产生因水分原因引起的其他问题，在搅拌过程中，也可适当的加入一些搅拌料，加入一些性质优良的外部添加剂，从而从水泥的整体和原材料上提高粘结程度，从而提髙水泥的韧性和强度，加强混凝土建筑物的整体抗压抗变形能力。
1.4 严格依照混凝土搅拌规则进行操作
在理想条件下想保证混凝土的生产质量，除了要选择合理、性能优良的混凝土搅拌机外，还应严格遵循混凝土正确的搅拌规则，具体做法可分为以下几步。首先，在搅拌时间和原材料的投入上应控制在搅拌机的额定容量一下，这就避免了在机器进行搅拌时产生搅拌不均匀的现象。不同机器型号的搅拌机，所要求的额定容量不相同这就要具体根据机器的容量限额进行合理的原料配比，从而计算出该机器具体的原料投放量和产出量，从而满足混凝土搅拌的合理规则。投料顺序则是影响混凝土质量及生产率的重要因素，搅拌时，应按照原材料加入搅拌筒内的顺序的不同，做出相应的调整。
1.5 尽可能缩短混凝土的运输时间并保证运输的连续性
在混凝土整个施工过程中，对其继续科学、合理的运输尤为重要。而科学合理的运输，主要就是指在运输过程中尽可能缩短从混凝土拌合物从搅拌机出料，到道桥建设浇筑入模这一段运输距离的运输时间，并且确保运输的连续性。因为，在浇筑过程中，对于采用滑升模板施工的工程和不允许遗留施工缝的'大体积混凝土结构.物，其在浇筑工作中必须保证混凝土运输的连续性。同时，对这一阶段要求较为严格，还主要体现在，不仅要在运输过程中，保持混凝土的均质性和灌筑量，还要尽量避免运输过程中混凝土所产生的泌水、分离、流动性减少、砂浆流失等现象。
1.6 建筑工程混凝土施工技术中的养护技术
近年来，在国内建筑混凝土施工技术应用中，多使用泵送混凝土的施工技术模式。栗送混凝土可以有效缩短工期，而且还能够改善混凝土的整体性能。在建筑工程工程的具体施工工作中，在进行配比、原材料、振捣等控制措施的情况下，往往会出现混凝土强度难以达标的现象。混凝土的养护措施包括：a.墙板馄凝土浇捣后，进行带模养护不少于7d；拆模后挂两层麻袋严密覆盖，继续保温，同时洒水养护至14d(满足UEA防水混凝土养护要求）；
b.顶板混凝土浇捣完成，待其终凝后，6h内严禁浇水养护，以免出现起皮、起灰现象；8h?12h内（实际时问视终凝情况而定），用薄膜覆盖严密，面层加盖两层麻袋进行保温、养护，保证7昆凝土处在足够湿润状态。待3d?4d后，确认混凝土核心温度高峰期过去，再进行正常洒水养护至14d(满足UEA防水混凝土养护要求）。
2.如何搞好混凝土的质量控制论述如下：
2.1 原材料的质量控制：原材料的质量及其波动，对混凝土质量及施工工艺有很大影响。为了保证混凝土的质量，在生产过程中，一定要对混凝土的原材料进行质量检验，全部符合技术性能指标方可应用。对于相同标号之间水泥活性的变异，是通过胶砂强度试验的快速测定，根据水泥活性结果予以调整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指标必需达到规范要求。
2.2 科学配制混凝土是保证质量的先决条件：其一，混凝土施工配合比的换算试验室所确定的配合比，其各级骨料不含有超逊径颗粒，且以饱和面干状态；其二，混凝土施工配合比的调整试验室所确定的混凝土配合比，其和易性不一定能与实际施工条件完全适合，或当施工设备、运输方法或运输距离；其三，混凝土配合比，需满足工程技术性能及施工工艺的要求，才能保证混凝土顺利施工及达到工程要求的强度等性能。可见，科学配制混凝土，早期强度明显提高，加1*模板周转，加快施工速度，其技术、经济综合效益十分显著。
抓好工地试验室的工作混凝土质量控制的好坏与试验室的工作是分不开的。首先使用的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，试验室人员必需按照技术规范的要求，经常取样进行检验，不符合要求的材料杜绝使用。
2.3 混凝土试件合格，结构物混凝土不一定全部合格合同文件中技术规范规定，混凝土的质量是依靠混凝土试件的强度来评定，并代表结构物混凝土的强度，这是认为在正常施工情况下，实际工程结构物混凝土强度可以表现出混凝土试件强度特性。
2.4 和易性是决定混凝土质量的主要因素和易性是混凝土拌和物的流动性，粘聚性，保水性等多种性能的综合表述。根据实践表明，和易性良好的混凝土才便干振实，且应具有大些的流动性或可塑性，以利于浇筑振实，且应異有较好的粘聚性和保水性，以免产生离析，泌水现象。现在通过掺高效减水剂来提高混凝土的和易性。混凝土浇筑振捣过程是混凝土质量控制的主要环节混凝土配合比设计、原材料的质量、配料准确、搅拌均勻运输，浇筑振实成型，养护等整个施工环节中，浇筑振实成型是主要的环节。混凝土振捣应引起施工人员（特别是混凝土振捣工）足够重视，质检员应采取相应的有效措施，使混凝土振捣良好。
2.5 预防混凝土缺陷的发生是质量控制的重点混凝土工程质量的好坏，是由设计人员、监理人员和施工人员共同努力的结果。所以每一位负责质量的人员必需注意预防质量缺陷的发生或尽早地发现施工中可能出现的缺陷，以不误时机地采取补救措施，所有的施工人员，监理人员都应当随时监控混凝土的配制、搅拌、浇筑和养护等过程。
2.6 混凝土受各种因素影响而产生变形也要引起足够重视。混凝土的变形主要有硬化过程的自生体积变形，湿胀干缩变形，温度变形和在荷载作用下的变形。
3.施工上的安全防治措施我们可以做好以下几点：
3.1 必须控制好原材料的质量，特别是砂石的含量，对混凝土的抗拉强度及收缩变形影响很大。
3.2 对大体积混凝土，尽可能在保证强度的前提下减少水泥的用量，可以用优质粉煤灰、磨细矿渣、浮石粉等材料，取代一部分水泥，这既可降低成本，又能够降低水化热减少混凝土收缩，对防止裂缝是很有利的。
3.3 严格控制混凝土的水灰比。混凝士的水灰比越大，其体积收缩也就越大，特别是在混凝土成型的头一、二天里，水灰比过大的混凝土，将出现大量的不规则裂缝。最好的混凝土初凝前，用砂板再进行一次搓压，防止混凝土早期的收缩裂缝。
3.4 加强养护，使混凝土表面保持湿润状态，不断补充蒸发的水分。这样既可以防止混凝土的干缩裂缝，又可以加速混凝土的水化，提高混凝土的抗拉强度。
3.5 对大体积混凝土加强保温养护。是减少温度裂缝的最有效措施。大体积混凝土的保温养护，最常用的是采用草袋同塑料薄膜联合使用，用草袋进行保温，用塑料薄膜保湿，保温层的拆除应，根据测温情况而定，要确认内外温度差低于25T时方能拆除，同时应分层逐步拆除，应尽量避免因为降温速度过快而引起混凝土开裂。
3.6 对重要的混凝土工程应该控制水泥、外加剂及掺相料的含碱量，同时，对其骨料应进行碱活性测定，从而从根本上避免碱骨料反应的发生。
在面对现代化的施工建筑中，我们必须做好原材料把关，保证工程的基本质量，这既是一个技术问题，又是一个管理的问题，我们必须以规范、规程为标准，严格操作、科学管理，用认真的态度控制好每一个环节，只有这样，才能够真正做到“百年大计，质量第一”的建筑口号。
施工安全措施14
工程项目部为完善制度，加强管理，解决施工中以下几项工作和问题：
1、规范临边洞口及出入口的防护。重视戴安全帽和高处作业系安全带；按规定使用合格的安全密目立网、安全帽和安全带。
2、规范脚手架搭设。纠正架体与建筑结构固定的作法，设置首步固定；对架体进行立面全封闭，防止坠落伤人，保证行人的安全。
3、施工场地通道不堆物，保持畅通；工地上不准流动吸烟；材料按场布图规定场所堆物，并挂好标识排，注明规格、品种、名称；建筑垃圾分类堆放，做好标识；危险物品进库，妥善保管。
4、作好安全标志，以图象为主要特征的图形符号或文字构成的标志，用以表达特定的安全信息。在有较大危险因素的部位、设备和设施上，设置安全警示标志。安全警示标志设置在明显位置，便于识别，来提醒路人注意安全。
5、施工现场应制定不扰民措施，如施工场所搞好围档封闭，无粉尘污染；夜间禁止不必要的施工造成噪音干扰周围居民，除连续性施工，一般施工不超过18小时；周边道路要设防护措施，保持道路畅通。
6、双排脚手架的`立杆纵距及水平杆步距不应大于2.1m，立杆横距不应大于1.6m。
7、按规定的间隔采用连墙件（或连墙杆）与建筑结构进行连接，连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造，保证脚手架的稳定性。
8、脚手板按脚手架宽度铺满、铺稳。
9、扣件与钢管管径相配合，并符合国家标准的规定。
施工安全措施15
夏季多雨季节。气温高、雨水多，这些不利因素给我们的施工造成了许多困难。因此雨季合理安排施工，具有非常重要的意义，现根据以往雨季施工实践、提示以下应对措施：
一、雨季施工前的准备
1、雨季到来之前，施工单位有关部门在所属范围内进行一次全面检查、组织力量检查施工现场的排水情况、检查临时设施的防漏，对原有排水系统进行整修加固、必要对应增加排水设施，保证水流畅通，在施工场地周围应防止地面水流入场内。
2、应保证现场运输道路畅通、路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他防滑材料，必要时应加高加固路基。
3、编制雨期施工计划，制定出具体措施。安排好不利于在雨季施工的项目，赶到雨季前或雨季后施工。
4、对材料仓库要进行全面检查、维修，特别是水泥仓库四周必须排水良好，做到屋面不漏雨、墙面不渗水、地面不返潮。钢材应放在干燥地方，且要有防雨措施、防止钢材锈蚀。防水保温材料应存放在干燥的地方，不得受潮雨淋。露天放置的材料、不得浸在水中、以防流失浪费。
5、高层建筑、塔吊、井字架等要按《施工现场临时用电安全技术规范》设置避雷装置，并经常检查性能是否良好，不合格的要及时修理；现场使用的搅拌机械及各种机具应搭设雨棚，砼、砂浆运输机械应加设防雨罩或盖：根据工程情况，准备必要的排水机具和材料，并对机电设备线路要随时检查
绝缘和防雨情况，检查零线、接地是否符合要求，并按规定设置漏电保护器。
二、雨季施工原则
在施工中要先抢基础、结构、先室外、后室内，小雨不停工、大雨转室内，以达到缩短工期，提高经济效益之目的。
1、土方工程：
①雨期施工的工作面不宜过大，应逐段逐片地分期完成，重要的或特殊的土方工程，应尽量在雨期前完成。
②雨期施工中应保证工程质量和安全施工的技术措施，并应随时掌握气象变化情况。
③雨期开挖基坑（槽）或管沟时，应注意边坡稳定，必要时，可适当放缓边坡坡度或设置支撑，施工时应加强对边坡和支撑的检查。
④基坑（槽）边坡堆置各类建筑材料时，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）边坡边的距离，应根据设备重量，基坑（槽）边坡的支护、土质情况确定，并不得小于1、5m。
⑤机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。
⑥雨期开挖基坑（槽）或管沟时，应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。基坑（槽）开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，在施工过程中，应随时检查坑（槽）壁的稳定情况。
⑦填方施工中，取土、运土，铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压实已填土层或将表面压光、并作成一定坡度，以利排除雨水。
2、砖石工程：
①雨天施工不得使用过湿的砖石，以避免砂浆流淌，影响砌体质量、雨后继续施工时，应复核砌体垂直度。
②雨天施工应防止雨水冲刷砂浆，砂浆的稠度应适当减少，每日砌筑高度不宜超过1.2m，收工时应覆盖砌体表面。’
③砂浆应随拌随用，水泥砂浆或水泥混合砂浆必须在最高气温超过30℃时、搅拌后2小时和3小时内使用完毕。
3、砼工程：
①及时掌握天气预报，合理安排现浇砼施工工序，做好防雨和养护措施工作。②需连续浇注砼的工程、应事先做好防雨措施，并定时测定骨料含水量，及时调整砼配合比，严格调整配合比，严格控制坍落度，确保砼质量。
③加强对模板支撑系统、构件堆放支撑部位的检查、其支脚处必须坚实牢固，必要时加大承压面积，以防止支撑变形下沉、倾斜。
④在雨季施工时应有防雨措施，下雨时不宜露天浇灌砼。未下雨而露天浇灌的砼，也要及时覆盖，以防雨水冲刷。要特别注意露天料场砂石含水量的'变化，调整水灰比，确保砼的强度，砼车应加覆盖。
⑤为保证砼初凝前有充分的时间进行浇筑，砼搅拌结束后，至浇筑完毕后经历的时间，不应超过规定的时间。当气温低于25"C时、C30以内砼，不超过2小时；C30以上砼，不超过1、5小时，当气温高于25℃时、则应相应缩减0、5小时。
三、雨季施工注意事项
1、对雨淋后的砖、如含水量较大的要晾干后再使用。
2、对暴雨、大雨冲刷严重的砌体要拆除重砌。
3、对新浇筑的砼要有相应措施，严防大雨冲刷，否烈应经有关部门鉴定或处理后才能继续施工。
4、雨后对模板和支撑要进行认真检查，特别要注意支撑的底部是否有松动沉降现象，以便及时采取措施。
5、雨后施工的砂石含水量要测试，以便及时调整配合比。
6、对施工的原材料要有可靠的保证措施，在雨季到来前各施工现场要有足够的干原材料，以便雨后能保证施工，严禁水泥露天存放，注意做好原材料的防水、防潮工作。
7、高温天热要加强对现浇砼的养护工作，硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的砼不得少于7昼夜；掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的砼不得小于14昼夜，浇水次数应能保持砼具有足够的湿润状态，严防出现干裂现象，如发现有干裂现象、严重的要禁止使用。
8、雨后要及时对脚手架安全网的架设、塔吊路基、井字架底座、缆风绳和地锚进行周密细致的检查，发现问题，及时处理。
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