手动挡新车磨合的方法
新车的磨合期如何有保证的渡过,是很多新车主很想知道的,今天来为您讲一讲手动挡新车如何磨合!
手动挡新车如何磨合
前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。
(1)100公里,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
(2)在前500公里,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
(3)在前2500公里,应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。
(4)在前2500-3500公里,水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
(5)3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。
2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多,因此车速应控制在一定范围内,但不允许长久地用一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。
3、在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,冷车启动注意预热,力争做到慢起动,缓停车。
值得注意的是,“先离后刹”的做法是在磨合期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施,切不能作为习惯长期使用。
当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合器,要减速就先踩下离合器,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。
对于驾车者而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方。现在的汽车为了使行车更加的安全,设计了三个后视镜:车内后视镜、左后视镜、右后视镜。但并不是所有的情况我们都能通过镜子看清楚,这也一直是私家车主不易克服的难题。下面来讲一讲汽车后视镜盲区!
车内后视镜盲区介绍
车内后视镜主要用来观察车辆后部的情况,然而后风挡玻璃以下的位置,在后视镜里是无法看到的,这个位置在倒车时用到的比较多。
左、右后视镜盲区介绍
绿色区域为后视镜中可观察到的位置。而①、②号车,为左、右后视镜的盲区,此处的'车辆,是我们无法从左右后视镜中看到的。此位置,在我们日常行驶中极为常见,也是容易发生事故的情况。
在日常行驶中,也要避免与行人及非机动车发生刮蹭、碰撞。较机动车而言,行人和非机动车更难被驾驶员发现,行驶的随意性也更大。在我们驾车过程中,要时刻注意车侧的行人以及非机动车的动向,避免事故的发生。
车内后视镜盲区应对办法
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加装广角后视镜,使视野更加的宽阔,并且尽量使驾驶员在正常坐姿时,能观看到最大后窗空间。一般来说,能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。
尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、毛绒玩具等遮挡视线的物品。在开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯,用缓慢的速度倒车,如果有旁人,可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离,熟悉后盲区的距离大小,控制车辆。
左、右后视镜盲区应对办法
1、加装广角后视镜:这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘,能够很大成都的减小后视镜的死角,基本可以满足所有超车、并线的需要,加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法。
2、练习用余光看后车或行人:有经验的老司机在行驶过程中,隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时,用余光扫视右后车窗,以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候,可以安全的通过,避免事故的发生。
3、养成超车、并线打转向灯的习惯:在超车和并线的时候,务必要提前打转向灯或鸣笛,以便提示后车及被超车辆。同时,要注意被超车辆的信息反馈,如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯,要立即停止超车、并线,并减慢车速。
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