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O2O创业者的梦想与现实：融资或倒闭(2)
●选对行业：有真实需求的垂直领域行业O2O仍会存活发展
“当一个新的大产业来临的时候，一开始大家都是模糊的，但是随着时间的推移，O2O的整个战略已经比较清晰了。”河狸家创始人孟醒认为，O2O行业格局日益清晰，早看明白并且迅速调整战略的人更容易活下去，而明白得晚又缺乏终局判断的往往会在这个过程中早早地倒下。
美时美刻是选择垂直细分行业的典型例子，将自己定位于国内摄影服务O2O平台的战略帮助其拿到了2000万美元的A轮融资。投资方之一58同城CEO姚劲波表示：“美时美刻证明了摄影行业互联化的潜力。”
达泰资本创始人及管理合伙人叶卫刚也认为，O2O创业行业要选择具备真实的不靠高额补贴买来的需求，客户是有较高消费能力和消费意愿的人群，才会有业务的良性发展，“未来会继续关注基于互联网的消费服务升级的相关机会，一些细分领域中，由于有大量的真实需求和较高进入壁垒，将有大量的投资机会。”叶卫刚表示。
●打造门槛：企业需要有一定的技术或运营壁垒，构造竞争门槛
业内人士表示，Homejoy案例暴露了长久以来制约O2O发展的瓶颈，即线下服务能力是否跟得上。风险投资家王功权也认为，O2O到了线下必须有比较成熟的服务体系来对接，“你面对成千上万的个人，这块一定是有非常重要的资质标准。”
汽车O2O领域便是如此，业内人士认为，今年是洗牌阶段，大批汽车服务创业公司面临困境，投资人愈发谨慎。但日前，途虎养车网却斩获C轮近亿美元融资，华兴资本担任独家财务顾问。
据悉，途虎养车网于2011年成立，业务范围涵盖轮胎、保养、美容等几大汽车后市场产品线。面对O2O消费者留存难等问题，途虎养车网选择自营平台模式保证产品本身质量，以解决消费者诟病的信任问题，同时，途虎对线下门店的控制也相当严格，线下的服务一直处于行业较高的水平。
2014 年，途虎养车网完成销售额约 3 亿元人民币，远超投资人预期和竞争对手水平。
除了服务把控外，整合供应链的能力、线上引流成本等，都决定了运营效率这个决定企业能否从红海化竞争中脱颖而出，竖立运营壁垒的最重要维度。
技术壁垒也是竞争门槛的重要组成部分，客户端能否拥有良好的使用体验是决定服务到用户的“最后一厘米”的关键，火速轻应用CEO赵九州就表示：很多O2O类App因为做的不够好，用户试用一次后就再也没打开过。
此外，以业务增长快、按时段爆发著称的O2O行业，服务器能否支撑用户短时间密集大量访问，也是产业的技术门槛。易到用车方面表示，通过使用一家UCloud云计算提供的具有弹性功能的云服务作为IT后台，完全可以避免上下班、天气突变高峰时可能出现的网络拥堵导致用户出现的连接不上、卡单等现象，每一次业务爆炸反而让公司的用户增速快速增长。
●获取用户：另辟蹊径，低成本获取用户
“借助资本基本上做两件事情，一个是拉新用户，一个是维持用户的活跃度，”滴滴快的技术副总裁朱磊也这样表示，烧钱带来的繁荣是假象，资本撤出之后就会显露原形。“这些钱随便放在哪一个O2O企业上都可能砸出一个市场来。”
也因此，业内人士普遍的看法是：烧钱补贴在某种程度上是O2O行业在发展初期的必然选择，在“打响发令枪”后，创业团队则需要改变，用一些更为聪明的打法来实现弯道超车。
“现在我们已经从普惠式的投放改成定向投放了，那些对补贴特别依赖的并不是我们的目标客户，补贴也没太大意义。”某位O2O企业运营人员的回答代表了现在O2O行业获取用户的新趋势：基于大数据模型的精准定向。
对于企业而言，大数据的第一个作用就是可以辅助决策。具体说来，大数据可以为用户指定多个标签，并反映出每个标签的用户群体所具备的特性，在运营中可以作为企业产品、服务的优化指导。第二个作用就是预测。通过收集大量的用户行为，推测出用户可能需要的下一个产品，从而为用户智能推荐，提高用户的留存率和粘性。
除了完整分析用户需求，优化用户体验的大数据外，近日北京各大地铁站的一组「衣、食、住、行」广告，也带给了创业O2O企业获取用户的新选择。广告是O2O企业最青睐(也是最为传统有效)的线下广告形式，但“金主”却不是广告中的蘑菇街、豆果鲜食、房多多、易到用车等O2O企业。
据透露，本次广告是云服务商UCloud为客户订制的推广服务。UCloud方面表示，选择人流量最密集、用户属性又符合的地铁广告，将为O2O企业带来强大的用户关注、巨量新增用户及快速的业务增长，而客户的高速发展才能带动B to B企业的自身发展。或许，这种to B企业为客户提供资源推广的形式，在今后会成为O2O企业发展的强大帮助。
对于“陷入僵局”的O2O市场，B轮投资者和去年相比更加趋于理性，李易表示，O2O创业领域扩张的速度特别快，不进则退，慢下来就会被淘汰，扩张的速度也是投资机构对估值、是否投资等着重观察的一点。在淘宝下杀出了蘑菇街，腾讯之后也有陌陌，如果做到了以上三点，毫无疑问，“一定会有企业脱颖而出。”
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