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2015年9月底，为了拯救低迷的汽车市场，更好的支持小排量汽车发展，国务院常务会议上颁布了汽车购置税减半的政策措施，在2015年10月1日-2016年12月31日期间购买1.6L或以下排量汽车的购置税减半，还有不长时间就要到期了，那么购置税优惠结束后将会对汽车市场有何影响呢?
购置税怎么算
目前国内的车辆购置税的税率为10%，意思就是汽车售价(不含税价)的10%，消费者平时买车时的机动车销售专用发票中的购车价格都是包含了增值税税款的，增值税税率为17%，计算购置税时要把增值税税款去掉，所以计算公式就是：发票价÷1.17x10%
购置税减半能优惠多少
以一辆10万元成交价的车为例，按照10%计算，购置税为8547元;如果按照5%计算，购置税为4273.5元，省了整整四千元。如果油耗是0.4元/km，四千多元已经可以跑10000公里有多了，这可是一万公里啊，正常情况下起码半年才能够跑到这个公里数吧。
购置税减半带来的市场变化
根据中汽协数据显示，2015年1.6升及以下的乘用车销售为1450.86万辆，占据乘用车总销量的68.6%，这可是将近七成了啊，所以说这个购置税减半的优惠政策具有非常广的影响面。
如果要说购置税减半会不会让没有买车想法的人想去买车，那么小编觉得是不会的，因为1.6L排量的车，无论是自然吸气还是涡轮增压，价格主要都是10万元附近，你要一个没有购车打算的人为了省下那五千元左右的购置税，拿出10万元来买车，显然不太可能。
但是如果要问购置税减半会不会让正要买车的人有意识的多点考虑1.6升及以下排量的车，这肯定是会的，毕竟很多消费者的购车预算都是15左右，这个价位有很多1.5T、1.4T甚至是1.2T的车型可以选择，既能省油还能提供不错的动力表现，何乐而不为呢。
购置税减半的真正目的
表面看来，这个优惠政策就是为了带动汽车市场的经济收益，没错，这的确能够带动经济的发展，但是其深层目的是环保。在当今社会，环保是一个永不会停止的话题，汽车的排放物污染和国内的油品那些暂且不谈，但是小排量的发动机更少的燃油消耗的确能够对环保做出一点贡献。购置税减半就是倡导消费者购买更加省油的小排量汽车，对经济做出贡献的同时又能够对环保做出贡献。
【小排量购置税政策2016年10月31起将不再减半】
离购置税减半结束倒计时13周，2016年10月31日，1.6及1.6以下排量购置税政策将不再减半，预计后7、8、9、10月会出现小排量购车热潮。
国务院调整了有关新能源和小排量汽车的发展措施，其中最令人关注的就是购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税及取消各地对新能源汽车实行限行、限购问题。
从2015年10月1日到2016年10月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。 加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。
确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。