夏天到了开车需要的“小窍门“ -资料
在汽车的使用过程中，发动机需要一个良好的散热介质，以保证发动机正常、顺利运转，
夏天到了开车需要的“小窍门“
。发动机在寒冷季节工作时需要较快的暖机速度和低速时水温、在夏季工作时需要散热介质有很好的散热性能。而目前汽车使用的散热介质--防冻液主要功能为常态的冷却和防冻，无法满足上面所述发动机的独特需求。
由安徽金鹰环保科技有限公司与合肥工业大学联合研发的超济冷却油能够满足发动机的独特需要，不仅在低温时能够很快升温、提高低速时的水箱温度，而且在高温时具有很好的散热性，为发动机创造了一个理想的温度环境，提高动力、节省燃油、减少排放。
1、低温时升温快
超济冷却油低温呈粘稠状，液体流速相对较慢，使得其在低温时具有很好的保温功能，缩短了发动机启动暖机时间，适当提高了发动机低速时的水箱温度，达到燃油燃烧更充分、动力更强劲的.效果，
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《夏天到了开车需要的“小窍门“》(https://www.unjs.com)。2、高温时散热强
发动机工作时内部温度很高，普通冷却液如水或防冻液由于其沸点只有100-108.5℃、易沸腾气化失去散热能力，再加上易产生气泡等特点，使得其很难满足发动机高负荷时的散热需要，导致油耗增大、发动机缺乏动力，严重时可导致发动机拉缸。
超济冷却油由于其沸点高达140-180℃、抗泡性强，在高温时具有很强的散热性能，可控制发动机在高负荷时的温度，消除高温开锅现象，改善发动机的工作环境。
3、降低排放
超济冷却油由于低温时升温快、高温时散热强、改善发动机热平衡等特点，改善了发动机工作环境，使得燃油燃烧充分，降低了排放。
4、适应地理气候条件复杂多变
我国中西部高海拔地区气压低，液体的沸点受气压影响大幅降低，传统冷却液-水和防冻液在80℃左右就"开锅"，发动机工作环境恶化。超济冷却油高沸点的特性，可以彻底解决以上问题，在高海拔地区能够给发动机正常散热，改变这些地区运输难的状况。
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