考核“分销量”,流量撬起来 -管理资料

管理资料 时间:2019-01-01 我要投稿
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    一家年销售规模达到10亿元的企业,月度销售工作陷入“怪圈”:每月后10天的出货量占整月“毛销量”的2/3,每月前20天的出货量占整月“毛销量”的1/3;而后10天的发货量到市场上后,由于不能快速分销,这些存货就象一颗颗“毒瘤”,随时都有恶化“癌变”的风险,

考核“分销量”,流量撬起来

    当前,这种“怪圈”已经被普通销售人员认为是“很正常的事”,而老总们则一提起这事就头疼,急寻“良药”。我们认为:企业的出货量是“毛销量”,经销商的出货量是“分销量”。企业只有改变业务人员的考核方法,将考核毛销量推进为考核分销量,才能引导业务人员将该沉的工作沉下去,进而消除“月底旺、月初淡”的销量假象,让毛销量遵循市场规律自动生成。

    考核毛销量,花落知多少

    几乎所有企业对业务人员的绩效考评都是以毛销量为硬指标。这种考核方法在五年前还挺管用,因为把货给了经销商,经销商就一定能把它卖出去。但是,随着各行各业供求状况的改变和竞争激烈程度的加剧,继续延用毛销量考核方法,将给企业带来人、财、物上的极大损失。

    以本文开头所举企业为例,其“花落”清单如下:

    1、业务人员每月有一半的时间在做无效工作。

    为了实现后10天完成全月2/3的毛销量,业务人员每月的后15天都在围绕向经销商压货做工作,一方面是向经销商“客情”与“客恐”并举,督促经销商备款压货给支持;一方面是向销售后勤和配送部门“嬉笑”与“怒骂”皆有,督促后勤派车发货给支援。业务人员这15天的工作虽然是忙得不可开交,但是这些工作要么是伴随着巨大的促销费用投入,要么属于并不能推动销量持续增长的无效工作。

    业务人员只有指导并协助经销商进行销售网络构建、渠道疏通、终端活化、消费者促销等工作,才能对销量的持续增长有贡献,而只有对销量持续增长有贡献的工作才属于有效工作,

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考核“分销量”,流量撬起来》(https://www.unjs.com)。遗憾的是,减去15天用于压货的时间,减去4-5天的月度会议及市场往返时间,业务人员每月在市场上从事有效工作的时间只有10天!

    2、企业每月有一半的促销费都浪费了。

    企业当前促销费的浪费状况,完全可以套用广告界的一句名言:“我的广告费的一半都浪费了,但我不知道浪费在哪里。”

    业务员为了完成毛销量指标,进而需要向经销商压货,但是经销商仓库里还有一堆货,凭什么还让经销商进货?业务人员只有向公司要促销政策。通过加大促销政策让经销商进了货,但经销商吃进货后卖得慢,而下个月的毛销量目标同时又逼来了,怎么办?业务人员就继续向公司要促销。

    于是,毛销量目标一月跟一月的压过来,促销费也随着目标一轮接一轮的花出去,“促销依赖症”就这样不可避免的产生了。正如一个病人经常使用抗生素后,每次抗生素的疗效将降低一样,陷入“促销依赖症”的企业,势必导致促销费的巨额浪费。企业可以抽取一些陷入“促销依赖症”的典型市场,进行促销费的解剖研究和跟踪治理,就会发现自己至少有一半的促销费浪费了。这半促销费之所以“白搭”了,在于它们的促销使命、促销时间、促销环节、促销形式、促销力度等从一开始就是错误的。

    3、企业每月1/3左右的产能处于闲置状态。

    月初基本不发货的状态,使得“以销定产”的生产系统不知道生产什么,也不敢盲目生产,产能就表现为每月的前15天都不能充分利用,导致企业每月1/3左右的产能处于闲置状态。

    4、企业每月1/3左右的配送能力处于浪费状态。

    月初“门前冷落车马稀”,自然让企业的配送系统无“市”可做。受此影响,企业每月1/3左右的配送能力都处于浪费状态。而月底10天集中发货期,又造成车辆短缺局面,不得不靠增加运输费用以吸引外部车辆,满足短期物流需求。

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