美国通用汽车公司对荷兰世爵汽车公司提出的萨博收购新方案反应冷淡，萨博品牌面临终结，
通用意将终结萨博品牌 世爵竞标或落空
。据瑞典媒体报道，美国通用汽车公司旗下萨博董事会成员23日召开会议与在美国的通用管理层进行电话磋商，会谈内容涉及萨博关闭，并没有讨论世爵的收购新方案。
世爵和通用就出售萨博于12月18日举行谈判，首次谈判无果而终。2天后世爵提出一份新收购方案，世爵总裁维克多?穆勒称，坚信世爵收购萨博品牌的所有的问题都会在12月31号之前迎刃而解。穆勒还在12月22日参观了萨博设在瑞典的生产制造中心，并且和中心负责人斯蒂芬.洛芬进行了谈话，内容具体涉及业务计划、融资以及如何生产和发展萨博。
然而第二天，通用发言人就表示，通用仍在继续缓慢关闭萨博品牌，尚不打算对该品牌的出售作任何进一步的表示。同日，萨博董事会举行了简短的会议，通用在美国的代表们通过电话参与了讨论，内容全部围绕关闭萨博，而非新的收购提议。
报道称瑞典一个技工工会成员哈坎.丹尼尔松说：“会议谈论关闭萨博，我们已开始着手准备这件事，
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《通用意将终结萨博品牌 世爵竞标或落空》(https://www.unjs.com)。”瑞典著名汽车行业分析师卡尔森（Matts Carlsson）在接受瑞典媒体采访时表示，通用汽车可能根本没有出售萨博品牌的计划。卡尔森认为，出于对未来竞争的担忧，通用汽车可能更加倾向于关闭萨博。
通用1990年至2000年斥资7.25亿美元分两次收购萨博。然而萨博汽车过去将近20年间几乎年年亏损。去年萨博汽车在全球售出93295辆，占通用汽车全球销量大约1.1%，净亏损30亿瑞典克朗(约3.41亿美元)。
今年7月，刚刚脱离破产保护的通用汽车宣布出售旗下亏损品牌萨博。通用设定31日为萨博出售交易的最后期限。
此前通用已经和中国北汽成交，以2亿美元的价格出售了萨博的部分车型和设备，包括9-5和9-3轿车的生产技术等知识产权，用于研发自主品牌。
对于萨博的即将关闭，《纽约时报》称，萨博轿车因其优雅独特的设计在过去60多年拥有一批忠实的追随者，但未能成功地吸引到新股东，因此通用汽车已别无选择。倒闭更多引发的是汽车世界的悲伤而非意外，这一决定不仅令萨博轿车在Trollhattan的雇员感到焦虑，对瑞典的基础工业而言更是噩耗。萨博和沃尔沃轿车一直是令瑞典人骄傲的组成部分。
《卫报》称，瑞典人在失望中接到了萨博轿车被关闭的决定，但倒闭还将影响到全球1100家经销商。这意味着在英国与萨博轿车有关的90家公司的3000个岗位将存在不确定性。