对于拥有百年历史和经典品牌的名爵MG来说，似乎是一笔很大的无形资产，已走过了三年的名爵MG，目前摆在他们面前的问题似乎还不少，
英式血统“跨界”中国
。如何让中国的消费者能够接受这一“外来者”?英国MG罗孚汽车宝马都搞不好，南汽能行吗?MG品牌买回来就说是自主品牌，别人的孩子抱回家就算自个儿的?
盘点一下，在中国自主品牌的历史上，还没有一个汽车项目，像名爵MG这样受到如此多的质疑甚至指责，
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《英式血统“跨界”中国》(https://www.unjs.com)。走自己的路，让世人去说吧，名爵MG正在走着一条中国汽车工业从未走过的路。
收购后盘活资产的思考
2006年6月6日，是百年一遇的良辰吉日，对于南汽更是非同寻常，南汽收购罗孚的一年之后，选择在这一天为南汽名爵首批零部件出口欧洲举行签约仪式。家底薄弱的南汽，能否在国际市场成功驾御MG这艘老船，备受质疑。他们低调地举行了这样一个值得去纪念的事件，当时邀请的国内媒体不超过10家。