逆境中前行-至中国二手车行业
记得我们都看过一部叫做变形金刚的电影，现在都到了第五部了。在美国，绝大多数家庭父母，为自己年满18岁的孩子买的第一辆车，都是二手车。在发达国家，二手车的销量也是新车销量的二到三倍。而在我们中国，目前新车年销量在两千多万台左右，是二手车交易量的二到三倍，这个数字还在增加而且没有停下的趋势。由此看来，新车的如日中天恰恰衬托出二手车的低迷，给本来就处于发展初期的二手车行业蒙上了阴影。打铁还需自身硬。二手车行业从业人员众多，而且也细分为很多领域，要想统筹规划确实也不容易。就基层的二手车商来说，平均素质偏低，社会的反响也不好，确实影响了行业的发展。大众接受程度有待提高。中国人大部分还是比较爱面子的，什么穷人买新车，富人买旧车，什么打死也不买二手车，什么宁可买个便宜的新车也不买开了好几年的二手车等等，这些我听的很多。还是心态问题，或者说思路。不过现在有几类人比较认同二手车，一是年轻人，买辆二手开上几年再换辆二手，保持新鲜感，还能开各式各样的'车，很划算。二是创业的商人，买台二手的豪车，谈生意做买卖会事半功倍。三是用车挣钱的人，拉货拉人，挂靠公司等等，买二手车成本低，回本快，何乐而不为。几年过去了，大量资金的涌入并没有推动二手车行业的进步。可以说这些年二手车的曝光度比以前高多了，但是随之而来的就是社会各界的抨击，给人的感觉就是想要腾飞却发现羽翼还未丰满。二手车行业的发展，任重而道远。从基层来说，如果每一个车商能做出一份努力，比如多跟消费者讲讲什么是事故车，多一些坦诚，多为消费者考虑一下，提高自身的职业素质等等，都是对二手车行业发展的一个促进。二手车人，不是整天东奔西走这收车那卖车这么简单，为我们的二手车行业的发展尽一份力，也是很重要的。【逆境中前行-至中国二手车行业】相关文章：
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