最新驾校管理制度敬（通用5篇）
在现实社会中，大家逐渐认识到制度的重要性，制度具有合理性和合法性分配功能。我们该怎么拟定制度呢？下面是小编帮大家整理的最新驾校教学管理制度敬（通用5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
最新驾校管理制度1
为加强机动车驾驶培训教学管理，规范教学行为，提高教学质量，根据交通管理部门有关规定，结合本公司实际，制定本制度。
一、全面落实全国统一的教学大纲
1、公司严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学。
2、学员补课的规定。学员缺课时由任课教员补课，达不到规定学时的不准参加本科目考试。
二、教学实施计划管理
1、教务科负责制定理论教学和实际驾驶操作训练的教学实施计划。
2、理论教学和实操负责人要经常检查监管教学计划实施情况。
三、驾驶培训记录管理
1、驾驶培训记录、教学日志是考核学员培训学时的合法凭证。应认真填写，不能弄虚作假。
2、每个科目训练结束后，由教练员在培训记录上填写培训学时，然后按照先学员后教员的顺序签名，教务部门签名后，加盖学校培训学时审核专用印章。
3、教务科持驾驶培训记录到交通管理部门审核后，凭驾驶培训记录及相关手续到公安交警部门约考。
4、驾驶培训记录一式三份，科目三培训结束时，经交通部门审核后分别各存一份（交通部门、交警部门和培训机构）。
5、培训机构留存的驾驶培训记录存入学员档案。
最新驾校管理制度2
一、为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，增强驾校教练员、驾驶员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
二、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
三、定期组织安全人员每月至少进行一次道路安全检查，针对教练员、驾驶员在行车训练中存在的不安全因素及时进行安全教育，把不安全的因素消灭在萌芽中。
四、自觉服从驾校的统一调度和管理，积极参加总公司、驾校及上级有关部门组织的各项安全教育活动，牢固树立安全第一意识。
五、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
六、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。驾车时自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。
七、消防器材及设施有专人负责保管，谁保管谁负责，定期检查，保证有效，加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走，并做好检查更换记录。
八、严禁车辆载易燃、易爆和腐蚀性物品。
九、定期对车辆实行保养检查制度，确保运行车辆始终处于技术状况完好，按规定对车辆进行年检年审工作。
十、作好车辆事故的处理工作，对事故的经过、调查、及交警部门的处理意见要记录在案，及时上报并对责任者提出处理意见。
十一、建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性，定期组织本单位的年度大检查，成立安检小组。
安全会议制度
一、为了加强驾校的安全工作和推进安全管理，特制定安全会议制度。 驾校的安全会议每月定期召开。要求教练员、驾驶员以及所有工作人员参加。
二、安全工作会议必须人员到齐，不准缺勤，迟到、早退。
三、必须认真做好会议记录。
四、认真传达上级有关安全工作的文件、会议精神和指示。
五、对各部门提出目前存在的问题及隐患，制定具体的整改措施。
六、讨论驾校安全工作计划、修改规章制度，并讨论有建设性的建议。
七、总结前一段安全工作，布置下阶段安全工作计划以及其他安全工作任务。
八、必须认真做好会议记录。
九、组织全年的安全大检查会议，落实安排到人。
车辆管理制度
1、驾校所有车辆，必须有专人管理，动用车辆必须经车辆主管领导及调度同意。车辆行驶必须做到五证齐全，即：驾驶证、行车证、车辆保险证、教练车证、车船税使用手册。
2、车辆必须做到定期保养和加强日常的例行保养，不准带病上路行驶，要始终保持车辆的技术状态完好。并有完整的车辆动态记录和车辆各级维护保养记录。
3、车辆归队要按顺序停放整齐，必须实行“三交（交车钥匙、驾驶证、行车证）。不准任何人再次将车开出使用，特殊情况动用车辆时，必须经领导同意，并有调度做好动车记录。
4、未经领导及车辆调度同意，任何人不准随意将车辆交给他人使用，如发生上述情况，要追究本车教练员的责任，并根据情节给予处罚。
教练员安全教育制度
一、组织教练员认真学习道路交通安全法规法则 ，树立良好的职业道德，增强安全意识，积极参加安全教育和培训学习。
二、坚持每月一次的安全教育活动，及时传达学院和交通管理部门有关安全的指示精神，认真总结安全行车的经验和典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
三、因工作需要，安全教育活动不在的教练员要自觉参加所在地交警队举办的安全教育活动。
四、严禁酒后开车，严禁将车交他人驾驶，严禁公车私用。
五、组织教练员进行一些典型的事故案例分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员、教练员要文明行车，严守规则，确保安全。
六、每年组织教练员进行岗位培训，并进行道路交通法规和安全行车常识的实际、理论测试。
七、全体教练员对驾校组织的各项安全教育活动必须参加，无特殊情况一律不得请假、缺席。
八、定期组织驾驶员、教练员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定的表彰奖励。
九、做好各项安全培训教育的台帐记录。
教练员的岗位责任制
1、遵守校纪校规，以身作则、言传身带，严格执行《道路交通安全法》和各项安全操作规程。
2、熟悉教规教材，领会教学原理和教学大纲，总结教学经验，不断提高自身的理论实际教学水平。
3、保证车辆技术状况始终处于良好状态，保证人车出勤率，在训练中未经队长同意，不准将车开回和办与训练无关的事。
4、爱护学员，搞好师徒关系，构建和谐的培训氛围。
5、在训练中一视同仁，不徇私情，不准向学员吃、拿、卡、要，不准辱骂、体罚学员。
6、服从领导的调动、指挥，遇有在训练中不能解决的问题，及时向校领导汇报。
7、必须按规定的地点路线进行训练，动用车辆必须请示领导同意，擅自离开训练地点和路线要严格处理。
8、把好安全第一关，消除一切不安全因素，在训练中不准离开驾驶室，确保学员的安全驾驶操作。
9、在起步、停车时要严格遵守“人不上齐车不走，车不停稳人不下”的安全规定，行驶中避免紧急制动，确保安全训练。
最新驾校管理制度3
1、学校必须建立安全领导小组，经常开展各种形式的安全教育，并制定、组织、实施安全方案。
2、经常组织学习省、市有关的、安全制度，做到警钟长鸣。
3、学校每周一为安全列会时间，教练每天训练前都要对学员进行安全教育。
4、训练时要遵守交通安全法规，保证安全训练。
5、经常检查车辆状况，保证车辆安全。
6、严禁教练员酒后执教和学员酒后训练。
7、学校不定期对车辆、场地、教练、学员培训情况进行检查有无违反规程的现象。
8、如发现车辆、训练场、办公场所有安全隐患，要及时排除，否则停止训练，待隐患排除后方可继续培训。
最新驾校的管理制度4
1、加强教练员队伍建设，提高教练员的素质，充分调动教练员的积极性，提高教学质量。
2、组织教练员参加省、市交通部门的培训和统一考试，不允许无证教练员上岗。
3、必须保证学员训练时间和内容，各车每天训练前要组织学员学习安全教育。
4、坚守岗位，不得擅离职守，严格遵守训练作息时间，按时训练，准时收车。
5、认真协助市交通局驾管中心作好结业考试工作。
6、不准接受学员宴请和钱物，不准酒后驾使培训。
7、尊重学员，对学员一视同仁，不得随意停止训练，不得安排无关人员和亲属练车。
8、对违反规定的教练员给予警告处分，情节严重的给予开除。
最新驾校管理制度5
通过制度进行规范，以制度管人、以制度管事、以制度顺程序，制度得以良性发展的准则，因此，从这意义上来讲，驾校制度建设时驾校正规化、规范化建设的最基础保障。健全完善的驾校制度更是对驾校本身利益的保护，同时，也是对每一个员工、学员切身利益的呵护。如果没有健全完善的制度，其它任何事情都无法做起。结合我校制度建设实际以及了解的本市驾校的有关情况撰写调研报告如下：
一、驾校制度建设的现状
随着我市加配市场的不断壮大，制度建设的一些矛盾和问题也逐渐突显出来。
首先，驾校现有制度不完善、不健全。驾校的管理机制、制度不一，管理制度落后不够科学，不便执行，缺乏与时俱进性。好多驾校制度的制定、出台，只是满足于上级主管部门的要求、检查，真正落实的很少。没有及时修订、完善制度，出现了在运行机制与驾校发展上不相适应的现象，缺乏驾校发展的后劲。
其次，由于价格制度的不完善，不能够形成完善的收费制度。此问题导致驾校之间低价恶性竞争，从而致使培训学时缩水、培训质量下降，造成一定的社会影响，这是驾校单纯追求高利润使然，而忽略了社会利益。因为现有的制度并没有对驾培市场的收费有一个明确的界定，才出现这一局面，就算是全市驾培行业有统一的收费制度，这也只不过是停留在纸上的表面现象，而不能约束驾校暗地降价的行为。
再者，驾校制度建设还存在空白，不利于开展驾培工作。基本制度不健全，制度建设存在空白是制约驾校发展的最大问题，这个问题的存在将会阻碍驾校工作的健康顺利开展。例如，没有出台有关保障学员训练学时的制度，没有严格的培训制度，教学流程体系不统一，教练员根据自己的喜好教学，学员学到的驾驶技能也是“千奇百怪”，教学评估、学员测评制度也存在一定的空白。
第四，忽视制度的可操作性。有些制度表现为现实性、应急性或阶段性，缺乏系统性、长效性，这些制度往往落后于形势的发展，没有实际的可操作性，从而使制度建设流于形式。
第五，一些制度执行起来走样。制度制定、出台后，最关键的是执行，不执行或执行力不强、变相执行，再健全的制度也只不过是花瓶，不仅如此，长期下去还会影响制度的权威性。主要表现在：一是部分人对制度重视不够，在工作中没有常抓不懈，对许多制度的执行并不能始终如一地坚持下去，往往是虎头蛇尾，有始无终。二是一些制度在执行过程中，流程繁琐，周期臃长，影响了实际工作效率，导致具体执行人员失去了执行制度的信心和耐心，偏离了执行的方向。最后，缺乏协调性制度。制度与制度之间的碰撞不可避免，关键在于相互的协调。而我们发生制度之间的摩擦时，通常是各吹各的号，各唱各的调，彼此互不妥协，最终导致执行走样，变化性很大。
二、影响驾校制度建设的原因分析
驾校制度建设存在的问题，究其原因是多方面的，既有主观方面的原因，也有客观方面的因素。
一是，驾校作为一个企业，往往重视经济效益的高低，而忽视了制度建设以及制度执行方面的作用，认为制度是摆设，许多制度的出台会制约利润的增长，是吃亏的，会有这样的思想，还有的认为制度的条条框框都有局限性，限制过多不利于工作的开展，这些认识的存在，是制约制度建设的重要思想障碍。
二是，重视制度的强制性，忽视制度的系统性、长效性和前瞻性。驾校出台的许多制度特点是以自我为中心，进行自我封闭，缺乏行业的前瞻性，这样制定的制度是不利于驾校发展壮大的`。驾校之间缺少交流，制度往往有单个针对性，看似制度周全，但从整体制度的建设来看，只能算是应急措施，相互之间存在矛盾，不利于驾校的长远发展。
三是，制度缺少可执行的实施细则。已经出台的制度对于执行人的行为严格要求的较多，缺乏“以人为本”的理念和具体内容，原则性较为模糊，执行起来随意性和弹性较大，致使许多制度成为摆设、花瓶。
四是，上级主管部门监管力度不强。对于多种制度的制定，主管部门过分看重纸面上的东西，很少对制度的执行情况和过程进行监管，这也是导致制度建设不完善、不健全的重要因素。
三、驾校制度建设的内容及执行力的思考
为切实把制度的执行落到实处，提升驾校的管理水平、提高培训质量，使驾培行业又好又快发展，应主要在驾校本身和主管部门方面做好具体工作。
驾校方面：第一，从实际着眼制定出台规范化的各项制度，例如：行政管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、教练车管理制度、培训制度、结业考核制度、培训预约制度、诚信承诺制度、评估制度、后勤保障制度、安全制度等。再进一步细化这些制度，学员方面可进行流程性细分：从学员的咨询、报名、体检、收费、档案的整理、各科目的培训、考试等都要实施细则化，这里并不一一举例；第二，加强制度执行力的督查，制度的制定与执行是两个概念，有制度不执行，制度就是摆设、花瓶，所以要加强执行力的监管工作，来检验制度执行情况，并可发现执行过程中存在的问题，以便及时修订、完善，以达到与时俱进；第三，集思广益，制度的制定不单纯是领导的职责，也要听取和采纳广大员工的意见和建议，因为“刚性”的制度往往会受到抵制，相反人性化的制度便于接受和执行，会更大激发广大员工的积极性。
驾培主管部门方面：作为监管者，为规范驾培市场会出台一系列文件，在其中必然会要求驾校制定相关的规章制度，以此来鉴定考核驾校的资质，殊不知，这些制度只是停留在表面上的东西，缺少可操作性。驾校在做大做强的同时，忽略了制度建设的重要性，这方面监管者是要负一定责任的，在追求高利润的同时，监管部门也要跟上高执行力的督查，加强整个驾培市场的驾驭能力，带动驾校制度建设更上一个新台阶。
驾校制度建设任重道远，意义重大。要围绕“推进科学发展、促进教学提升、建设品牌驾校”来推动各项制度的建设，对于需要出台的制度要积极酝酿讨论，稳妥制定、出台，对不能适应管理需要的制度要进行修订，将跟不上形势发展制度要废止。在驾培市场进入整顿的大环境下，各驾校要加强交流、沟通、合作，为驾校的美好明天不懈奋斗。
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