特种设备起重机管理制度（通用18篇）
在不断进步的时代，越来越多地方需要用到制度，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，下面是小编整理的特种设备起重机管理制度，希望能够帮助到大家。
特种设备起重机管理制度 篇1
1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照规定进行，并制订安全作业措施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。
2、起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直偏差值不得超过3/1000
3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔基上部附近，电源开关应合乎规定要求；电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。
4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩、高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠；对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠；塔身不得悬挂标语牌。
5、检查塔基表面平直、无沉陷，螺栓无松动，排除塔基睥障碍物和积水。
6、作业前重点检查机械结构的外观情况，各传动机均应正常；各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；主要部位连接螺栓无松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；供电电缆应无破损。
7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
8、检查电源电压应达到点380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位；接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。
9、空载电源，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。
10、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作；在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向；操作时力求平稳，严禁急开急停。
11、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于是1m。
12、动臂式超重机的起重、回转达、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行；每次变幅后应对变幅部位进行检查；允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时不得变幅。
13、提升重物后，严禁自由下降；重物就位时，可用微动机构或使用制动机器使之缓慢下降；提升的重物平移时，应高出跨越的障碍物0.5以上。
14、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。
15、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。
16、作业后，起重机臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器，小车及平?重应移到非工作状态位置；吊钩提升到离臂杆顶端2～3m处。
17、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。
18、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带
特种设备起重机管理制度 篇2
一、为避免起重机械事故发生和扩大，减少人员伤亡和财产损失，本着预防为主的原则，制定本制度。
二、公司发生起重机械安全事故时，应立即启动事故应急救援预案。
三、发生事故或人员伤亡，知情人必须以最快的速度通过电话或其他方式，将事故情况报告部门领导;部门领导应迅速报告公司领导和起重机械安全管理部门。
四、公司事故应急救援领导小组和各有关部门在接到事故报告后，应迅速赶赴现场，根据事故应急救援预案或其它有效办法指挥救援工作，不论采取何种措施进行紧急救援，应首先采用减少人员伤亡和减轻伤员痛苦的各种措施。
五、在救援过程中，事故应急救援人员必须听从事故应急救援领导小组的指挥，各就各位对事故进行必要的救援工作，并注意自我保护，正确佩戴防护用品和使用防护器具，避免自身伤害;
八、当事故性质严重，事故应急救援工作领导小组应及时向市、镇各有关应急救援部门和附近生产经营单位、社区求援。
特种设备起重机管理制度 篇3
一、设备的基础管理
1、起重设备要进行统一编号，分类建帐立卡，每年至少要对实物清查盘点一次，保持帐、卡、物相符。
2、起重机械设备要建立技术经济档案。内容包括：原始技术资料和交接验收凭证：历次大修理、改造记录；运转时间记录；事故记录及其他有关资料。
3、起重机械设备实行统一报表制度，按规定编报各项统计报表，并定期组织统计分析，提出改进起重机械设备管理、使用、经营、维修的分析报告。
二、起重设备的采购管理
起重设备采购必须坚持登记备案管理制度，购买经省登记备案的产品，做到三证（登记备案证、产品合格证、产品许可证）齐全。
三、起重设备的租凭管理
1、起重机械设备由公司供应，项目部都要关心爱护正确使用，及时维修、保养，不违章作业，不超荷使用，不带病操作，发现故障及时由专业人员到施工现场按照修理规范标准要求进行修理，确保各项设备完好率达到100%，杜绝重大设备事故的发生。
2、由公司提供的起重等机械设备有偿使用，机械费公司收取总价的70%，架杆，架板按低于当地市场价租凭收取。钢模板采用合同租赁的形式，每平方米每天租金0。25元，工地用完码垛整齐，报公司设备科验收后停收租金。机械费返还给项目部的30%，按设备使用维护的情况而定，维护保养差的按10%返还。项目部丢失的设备原价赔偿，不允许自己购买次品补充，一经查出，予以没收，并仍按原价赔偿。
3、公司设备科定期或不定期到各工地检查起重机械使用情况，发现不安全因素或带病作业的起重机械，口头或书面通知项目部限期整改，并由当事人认可签定，起重机械化设备属正常磨损，公司负担维修费用，使用不当、损坏，由项目部负担。工程附属工程建成完工后，五日内机械设备交回公司，如不交者按租赁收费，项目部承担的零星工程所用公司设备直接和项目部结算。
4、未经公司负责人同意，项目部私自购置的起重设备及零星工具，其价款由项目部全部负担，设备归公司所有。
5、停工后，对所有机械设备都要除垢、除污，刷新上油，能送公司设备科的全部送还，不能送公司的由项目部自己办理，由设备科派人验收。
为了使起重机械设备安全可靠，经常保持良好状态，特制定以下规定：
四、起重设备的安装管理
物料提升机和塔式起重机安装前，由工程技术人员作出施工组织设计，安装严格按照施工组织设计进行，并必须选择有拆装资质的队伍施工。小型设备安装必须符合《建筑施工安装检查标准》规定。
五、起重设备的使用管理
1、起重机械设备使用必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。任何单位和个人不得违章指挥、违章使用、违章操作起重机械设备。
2、起重机械设备保证机组人员相对稳定，做到定人、定机、定岗位职责的“三定制度”，且做到持证上岗。
3、起重机械设备必须在设备明显处挂“合格准用牌”和操作人员姓名，塔机还应挂“十不吊牌”。
4、起重机械设备人员必须严格遵守机械设备产品说明书及《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—20XX）及国家、行业有关规程、规定。做好“十字作业”（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。
5、机组人员每天必须做好“日检”及交接班工作，并认真真实填写好“日检记录”交接班记录和运转记录并存档。
6、国家明令淘汰的起重机械设备必须报废，磨损严重，基础件已损坏，在进行大修已不能达到使用和安全也应报废，使用20XX年以上的必须报废。
六、设备的维修、保养管理
（一）塔式起重机的保养和修理
1、日常保养：
①经常保持各机构的清洁，及时清扫灰尘；
②检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油；
③检查各减速器的透气塞是否能自由排气，若阻塞，及时疏通；
④检查各制运器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；
⑤检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；
⑥检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整；
⑦检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况及时处理；
⑧检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。
2、小修（塔机工作1000小时以后进行）
①进行日常保养的各项工作；
②拆检清洗减速机制齿轮，调整齿侧间隙；
③清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂；
④检查和调整回转支承装置；
⑤检查和调整制动器和安全装置；
⑥检查吊钩，滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。
3、中修（塔机工作4000小时以后进行）
①进行小修的各项工作；
②修复或更改各联轴器的损坏件；
③修复或更改制动瓦；
④更换钢丝绳，滑轮等；
⑤检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意更换时高强螺栓；
⑥除锈、油漆。
4、大修（塔机工作8000小时以后进行）
①进行小修和中修的各项工作；
②修复或更换制动轮、制动器等；
③修复或更换减速机总成；
④修复或更换回转支承总成。
七、塔机的检测管理
塔机安装完毕后，公司设备部门及时组织安装单位和使用单位进行检测验收和试转试验，达到标准要求的方可使用。其检测标准应按《塔机起重机安全技术规程》中有关规定执行。
特种设备起重机管理制度 篇4
1）起重机械的安全管理措施
（1）安全管理制度。安全管理规章制度的项目包括，司机守则和起重机械安全操作规程，起重机械维护、保养、检查和检验制度；起重机械安全技术档案管理制度，起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度，起重机械使用单位应按期向所在地的主管部门申请在用起重机械安全技术检验及更换起重机械准用证的管理等。
（2）技术档案。起重机械安全技术档案的内容包括，设备出厂技术文件；安装、修理记录和验收资料；使用、维护、保养、检查和试验记录；安全技术监督检验报告，设备及人身事故记录；设备的问题分析及评价记录。
（3）定期检验制度。在用起重机械安全定期监督检验周期为2年（电梯和载人升降机安全定期监督检验周期为1年）。
此外，使用单位还应进行起重机的自我检查、每日检查、每月检查和年度检查。
①年度检查。每年对所有在用的起重机械至少进行1次全面检查。停用1年以上、遇4级以上地震或发生重大设备事故、露天作业的起重机械经受9级以上的风力后的起重机，使用前都应做全面检查。
其中载荷试验可以吊运相当于额定起重量的重物进行，并按额定速度进行起升、运行、回转、变幅等操作，检查起重机正常工作机构的安全和技术性能、金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况等。
②每月检查。检查项目包括：安全装置、制动器、离合器等有无异常，可靠性和精度；重要零部件（如吊具、钢丝绳滑轮组、制动器、吊索及辅具等）的状态，有无损伤，是否应报废等；电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能；动力系统和控制器等。
停用一个月以上的起重机构，使用前也应做上述检查
③每日检查。在每天作业前进行，应检查各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置；轨道的安全状况；钢丝绳的安全状况。检查发现有异常情况时，必须及时处理。严禁带病运行。
（4）作业人员的培训教育。起重作业是由指挥人员、起重机司机和司索工群体配合的集体作业，要求起重作业人员不仅应具备基本文化和身体条件，还必须了解有关法规和标准，学习起重作业安全技术理论和知识，掌握实际操作和安全救护的技能、起重机司机必须经过专门考核并取得合格证方可独立操作。指挥人员与司索工也应经过专业技术培训和安全技能训练，了解所从事工作的危险和风险，并有自我保护和保护他人的能力。
2）起重伤害事故形式
（1）重物坠落。吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障（特别是制动器失灵、钢丝绳断裂）等都会引发重物坠落。
（2）起重机失稳倾翻。起重机失稳有两种类型，一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找齐或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大，导致起重机倾翻；二是由于坡度或风力作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨翻倒。
（3）挤压。起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离，使运行或回转的金属结构机体对人员造成夹挤伤害；运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车，造成碾压伤害等。
（4）高处跌落。人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从高处跌落造成的伤害。
（5）触电。起重机在输电线附近作业时，其任何组成部分或吊物与高压带电体距离过近，感应带电或触碰带电物体，都可以引发触电伤害。
（6）其他伤害。其他伤害是指人体与运动零部件接触引起的绞、碾、戮等伤害；液压起重机的液压元件破坏造成高压液体的喷射伤害；飞出物件的打击伤害；装卸高温液体金属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危险品，由于坠落或包装捆绑不牢破损引起的伤害等。
3）高处作业的安全防护
起重机金属结构高大，司机室往往设在高处，很多设备也安装在高处结构上，因此，起重司机正常操作、高处设备的维护和检修以及安全检查，都需要登高作业。为防止人员从高处坠落，防止高处坠落的物体对下面人员造成打击伤害，在起重机上，凡是高度不低于2m的一切合理作业点，包括进人作业点的配套设施，如高处的通行走台、休息平台、转向用的中间平台，以及高处作业平台等，都应予以防护。安全防护的结构和尺寸应根据人体参数确定。其强度、刚度要求应根据走道、平台、楼梯和栏杆可能受到的最不利载荷考虑。
4）起重作业安全操作技术
（1）吊运前的准备。吊运前的准备工作包括：正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套，高处作业还必须佩戴安全带和工具包；检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物；室外作业要了解当天的天气预报；流动式起重机要将支撑地面垫实垫平，防止作业中地基沉陷；对使用的起重机和吊装工具、辅件进行安全检查；不使用报废元件，不留安全隐患；熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及周围联系；根据有关技术数据（如重量、几何尺寸、精密程度、变形要求），进行最大受力计算，确定吊点位置和捆绑方式；编制作业方案（对于大型、重要的物件的吊运或多台起重机共同作业的吊装，事先要在有关人员参与下，由指挥、起重机司机和司索工共同讨论，编制作业方案，必要时报请有关部门审查批准）；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全通道，制定应急对策。
（2）起重机司机通用操作要求。有关人员应认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。
开机作业前，应确认处于安全状态方可开机：所有控制器是否置于零位；起重机上和作业区内是否有无关人员，作业人员是否撤离到安全区；起重机运行范围内是否有未清除的障碍物；起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离是否在0.5m以上；电源断路装置是否加锁或有警示标牌；流动式起重机是否按要求平整好场地，支脚是否牢固可靠。
开车前，必须鸣铃或示警；操作中接近人时，应给断续铃声或示警。
司机在正常操作过程中，不得利用极限位置限制器停车；不得利用打反车进行制动；不得在起重作业过程中进行检查和维修；带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度；吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人。
严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。
吊载接近或达到额定值，或起吊危险器（液态金属、有害物、易燃易爆物）时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。
起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求；
有下述情况时，司机不应操作：起重机结构或零部件（如吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置等）有影响安全工作的缺陷和损伤；吊物超载或有超载可能，吊物重量不清；吊物被埋置或冻结在地下、被其他物体挤压；吊物捆绑不牢，或吊挂不稳，重物棱角与吊索之间未加衬垫；被吊物上有人或浮置物；作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或指挥信号；在操作中不得歪拉斜吊。
工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常，确认安全后方可正常操作。
有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作（设计允许的专用起重机除外）。
用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步。吊运时，有关负责技术人员和安全技术人员应在场指导。
露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止作业；当工作结束时，应锚定住起重机。
（3）司索工安全操作要求。司索工主要从事地面工作，例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。其操作工序要求如下：
①准备吊具。对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20％来选择吊具；每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。
②捆绑吊物。对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。
③挂钩起钩。吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动：吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木、管子、滚筒等）做脚踏物。攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持“五不挂”：起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前；当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发现起钩信号；起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角），防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。
④摘钩卸载。吊物运输到位前，应选择好安置位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛；摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有绳索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索。
特种设备起重机管理制度 篇5
为确保塔吊的安全使用，严格执行建设部《建筑施工安全检查标准》，特制定本制度。
一、塔吊进入施工现场后，任何非塔吊操作人员不得上落塔吊。在作业过程中，作业下方不得有人停留或通过。
二、塔吊司机和指挥人员必须持证上岗，不得带病或酒后操作或指挥。司机必须正确执行指挥员的信号指示，在进行各项操作前必须鸣笛示意。
三、司机上机前应当检查电源是否在220～380V之间。送电前各启动控制开关应在零位。接通电源、确认各金属结构不带电后方可上机。
四、司机在操作前应检查确认各限位（制）器灵敏可靠，传动机构运转正常，螺栓无松动，电缆无破损。
五、塔吊在工作过程中，应当严格遵循“塔吊十不吊”原则，作业时应依次逐级操作，严禁越档操作，严禁未停稳反向操作和急开急停，严禁带载自由下降。
六、吊钩提长接近臂杆或小车行驰接近臂端点时，应减速缓行至停止位置。提升平移重物应高出障碍物0.5米以上。多机作业时应保持安全操作距离，各机吊钩上悬挂重物的距离应不小于3米。
七、有重物悬挂在空中时，司机与指挥员不得离开工作岗位。
八、作业完毕后，将各控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭门窗，下机切断总电源。塔顶高于30米时，应打开红色防撞指示灯。
九、司机必须做好塔吊使用、保养、维修和交接班记录。出现问题及时上报。
特种设备起重机管理制度 篇6
第一条为了切实贯彻国家《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》的精神，为加强本单位起重机械的安全管理工作，预防起重机械事故，保障人身和设备安全，特制定本规定。
第二条本规定所称“起重机械”实指本单位内各类起重机、电动葫芦、升降机等。
第三条起重机械使用单位必须购置有安全技术监督检验合格证书的产品。安装前应到本市特种设备安全监督管理部门登记。
第四条安装、修理起重机械必须由取得许可证书的起重机械安装、修理单位进行。
第五条起重机械使用单位应先具备下列条件，并向本市特种设备安全监督管理部门申请取得起重机械准用证后方可使用。
具体条件如下：
一、起重机械经市特种设备检验检测机构检验合格;
二、起重机械作业人员本市特种设备安全监督管理部门考核后签发的特种设备作业人员安全操作证;
三、建立安全管理规章制度，其内容包括：
1.司机守则;
2.起重机械安全操作规程;
3.起重机械维护、保养、检查和检验制度;
4.起重机械安全技术档案管理制度;
5.起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度;
第六条起重机械使用单位应建立起重机械安全技术档案，其内容包括：
1.设备出厂技术文件;
2.安装、修理记录和验收资料;
3.使用、维护、保养、检查和试验记录;
4.产品安全质量监督检验证书;
5.设备及人身事故记录;
6.设备的问题及评价。
第七条起重机械使用单位要经常检查起重机械的运行和完好状况，包括年度检查、每月检查、每周检查和每日检查。(检查项目附后)
第八条经检查发现起重机械有异常情况时，必须及时处理，严禁带病运行。
第九条起重机械使用单位必须检验有效期前一个月向市特种设备检验检测机构申请在用起重机械安全技术检验。在用起重机械安全定期监督检验周期为两年，升降机安全定期监督检验周期为一年。
第十条起重机械的司机，挂钩工、指挥工、维修工必须进行专业和技术培训，并经市特种设备安全监督管理部门考核合格，领取《特种设备作业人员安全操作证》后，方可上岗操作。
第十一条基建项目中起重机械设备必须按三同时要求进行，设备管理部门要严格监督采购前设备论证程序执行。
第十二条起重机械得报废，需按设备报废审批权限办理注销手续，并报本单设备科及市特种设备安全监督管理部门备案。
第十三条凡违反本规定者，视情节严重程度，，给予封停设备或限期整改等处理;对造成严重后果的，根据国家和地方有关规定处理。
第十四条本规定自颁发之日执行，执行过程中的问题由设备科负责解释。
特种设备起重机管理制度 篇7
近几年来全国各省市已连续几起发生过倒塔事故，特别是因塔式起重机本身的质量而引起的安全问题令人堪忧，塔吊安装拆除施工队伍施工人员素质差、施工管理不到位和安安意识不强是十分重要的原因，而违章作业、盲目蛮干进行安装、顶升加节、使用、拆除的现象还时有发生。因此加强塔式起重机的安装与验收管理，防范塔式起重机安全事故的发生，是我们日常安全管理工作的一项十分重要的内容。
一、严格执行塔式起重机的登记备案制度。施工单位已拥有的或新购置的塔式起重机等垂直运输设备应尽早报请安全监督部门进行登记备案。严禁无生产许可证、无产品合格证、粗制滥造、质量低劣的塔式起重机进入施工现场安装使用，未经登记备案的塔式起重机不得在施工现场使用。
机械论文：《建设机械技术与管理》，《建设机械技术与管理》(月刊)创刊于1988年，由建设部长沙建设机械研究院主办。是我国工程建设机械行业的综合性技术刊物和建设部优秀期刊。作为工程建设机械行业的综合性技术刊物，杂志向读者提供了大量的建设机械技术发展动态，着力介绍了国内外工程建设机械的新技术、新产品，促进了制造商与使用者之间的沟通，是我国工程建设机械行业一本重要的科技期刊。
二、严格履行塔式起重机的年度技术检测、检验制度。塔式起重机等垂直运输设备每个年度及每次新安装后必须进行检测检验，由具有相应资质的单位进行。检测不合格的塔式起重机，必须停机整改，重新检测合格后，方可重新使用，禁止塔机带故障、带隐患运转。对工作八年以上、大修理出厂、钢结构损坏修复后的塔式起重机，必须经有关部门技术鉴定合格后方才准予使用。
三、塔式起重机的装拆作业必须由具有资质的队伍进行，必须有相对固定的管理机构和拆装作业人员，从事拆装作业和设备操作的特种作业人员必须持有操作证和安全上岗证，禁止无拆装备案的队伍和无证人员从事塔式起重机的拆装和设备操作。安装作业时应先对相关人员进行安全技术交底，统一指挥。协同作业，禁止违章指挥，违章操作，冒险蛮干。
四、塔式起重机安装(包括顶升加节)、拆卸前均应根据塔式起重机自身特点、现场作业条件制订科学、详细、可行的施工方案，内容包括:编制依据、人员配备、起重机械及索具配备、基础及附墙设计(有平面图和立面图)、地锚和预埋件设置、安装步骤、顶升加节程序、安全防护措施等，必要时增加顶升过程中的起重臂和平?臂保持平衡的具体要求，禁止回转作业的可靠措施。施工方案经有关部门审批后方可严格执行实施。
五、塔式起重机安装后必须经现场调试、验收合格后方可投入使用。塔式起重机验收由施工单位设备部门、安全部门、装拆队伍、工程项目共同执行，严格按照验收单内容逐项检查验收签证。同时要进行技术检查、空载试验、载荷试验，保证塔机的安全使用。每次的附墙、顶升加节后也必须进行严格验收，保证附墙连接的可靠和塔身垂直度的要求。
六、建立完善的设备管理制度、设备维修保养制度、运转维修的登记统计制度、设备报废制度。对投入施工作业的塔机，要严格进行塔式起重机的班前检查、安全运行、定期和不定期的维修保养、安全专项检查等，做好塔式起重机安装前的检修工作，特别时对钢结构、起升、变幅、回转三大机构及液压顶升系统、力矩、重量限制器、钢丝绳、滑轮、吊索等关键、要害部位重点检查，保证塔式起重机性能良好，不带故障、不留安全隐患进行施工作业。
七、落实以机长负责制为中心的“定人、定机、定岗”的岗位责任制，相关岗位人员的姓名要在塔机标牌上注明。司机、指挥均应经过专门培训取得操作证和安全上岗证，以保证塔机运转时信号准确、指挥到位。严格执行塔式起重机的安全技术操作规程和“十不吊”原则，严禁违章指挥，违章操作。
八、塔式起重机基础及附墙必须严格按照使用说明书及安装方案的要求进行制做。塔式起重机基础应满足塔机本身的地基承载力和抗倾翻力矩的要求，并设可靠的排水措施。塔式起重机超过一定高度后必须安装附墙装置，装置做到牢固可靠、安装准确，并满足塔身垂直度的要求。如由于工程特殊、场地限制等原因，基础面积或厚度不能满足要求时，应有加强技术措施，如增设桩基础或与建筑物大面积承台连通的做法等，并有基础的地基承载力和抗倾翻力矩的验算;安装附墙装置时，附墙角度不应过小或过大，杆件超过规定长度时，应有附墙的设计计算书。
九、塔式起重机的力矩限制器、重量限制器以及超高、变幅、回转、行走限位器是塔式起重机安全使用的最关键的装置，各限制器和限位器必须齐全且灵敏可靠。塔式起重机验收时必须严格根据塔式起重机使用说明书对以上安全装置逐一进行调试合格，要求有具体量化验收内容。如力矩限制器标明幅度(m)和吊重量(t);重量限制器标明重、中、轻档各限制重量(t);超高限位器的限位距离(m)等，一经验收，任何个人不得随意改动，如需要改动时，仍必须按照验收程序进行，且还必须保证在塔式起重机的技术性能范围之内。有的单位验收时往往只调试力矩限制器，甚至任何限制器限位器都不做，在验收结果上也只笼统填写“灵敏可靠”或“合格”等，这都是不符合要求的，必要时验收过程中要拍照留档。
十、塔式起重机吊钩保险装置、吊钩滑轮防脱绳装置、卷扬机滚保险装置、上人爬梯及护圈等必须齐全且符合要求。吊钩保险装置不可缺少，如损坏必须购买原厂产品，不得用其他配件或自制零件代替。上人爬梯及护圈必须完好、牢固、严密，对发生少圈、变形、锈蚀、开焊、固定不牢靠的应坚决予以整改修复。
施工现场或相邻工地有两台或两台以上的塔式起重机作业，且塔式起重机作业半径有重叠现象时，必须有可靠的防碰撞安全技术措施。
(1)行走式塔式起重机任何部位(包括吊物)之间的距离不小于5m;固定式塔机，低位塔臂端部与高位塔身不小于2m，高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。防止相邻塔机的起重臂、平衡臂与塔身、塔帽、拉杆的干涉和碰撞。
(2)采取组织措施，规定塔式起重机的回转和行走路线，对塔机指挥和司机严格交底，并由专门人员监督执行，严禁相邻塔式起重机在同一施工区域相向运转及交叉作业，防止起升钢丝绳的相互缠绕。
(3)利用技术手段，缩短臂杆，升高(下降)塔身，设置行走、回转、超高限位等，保证防碰撞安全。
十三、施工现场塔机的技术资料和安全资料必须齐全。
(1)塔式起重机生产许可证、出厂合格证、使用说明书、设备档案、运转及维修保养记录、操作交接班记录、安装拆除方案、验收证书、检测检验报告。
(2)拆装队伍资质证书、设备安拆人员、指挥人员、操作人员及其他特种作业人员的操作证和安全上岗证。
(3)塔式起重机处悬挂限载标志牌、安全警示牌、操作规程牌、验收合格牌、定人定机牌。
只有建筑行业各参见单位的广大职工根据国家有关规程和技术标准，严格执行塔式起重机的安装验收管理，将各项工作落到实处，严格把关、规范管理并形成管理制度，才能杜绝塔式起重机事故的发生，将建设行业的安全生产水平提高到一个新台阶。
特种设备起重机管理制度 篇8
（1）塔吊的安装与拆卸
1）塔吊的安装、拆卸单位必须有相应的资质证书，并制定安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。
2）塔吊安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过千分之三。
3)架设好的塔吊必须先后进行空载、静载和动载实验，并对各机构的运行情况进行检查，确认各部正常后方可投入使用。
（2）基础的要求
1)基础必须能够承受工作状态和非工作状态下的最大荷载，并能满足塔吊的稳定性要求。
2)基础外侧应挖排水沟，保证基础无积水。
3)塔吊在施工期内，每周或雨后应对基础及塔吊检查一次，发现不符合规定时，由技术部门采取措施及时整改。
（3）安装完毕及作业前重点检查
1）驾驶人员必须持证上岗，并了解机械构造、原理和操作方法，懂得保养和安全规程，身体健康，责任心强。
2）检查电路做好保护接地及重复接地。
3）合上总闸，用试用笔检查塔吊金属结构部分是否带电，确认安全后方可登机。
4）检查绳轮钩系统。
（4）钢丝绳应完好，规格正确，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定，钢丝绳报废标准：（有下列情况之一，则不能继续使用）钢丝绳任一股破断或使用断丝数量和断丝速度增大；
钢丝绳的断丝数量，在一个节距内超过规定；
钢丝绳出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪股、起包、钢丝外飞、绳芯挤出以及破股等现象
钢丝绳直径减少7～10%
滑轮的钩环中心与起吊物的重心必须在一条铅锤线上，防止起吊不平稳而导致破损、松捆、摆动造成事故。
（5）钢丝绳在卷筒上面缠绕应整齐、润滑良好；
（6）钢丝绳固定和偏差应符合国家标准；
（7）各部位滑轮转动应灵活、可靠，无卡塞现象；
1）吊钩磨损度应在报废标准以内，保险装置应可靠。
吊钩报废标准：（下列情况之一应报废，不分辩率堆焊修补）
吊钩任何部位出现裂纹；
危险断面磨损程度达到原尺寸的10%；
钩口开口度比原尺寸增大15%；
扭转变形超过10度；
危险断面和颈部产生塑性变形；
板形钩衬套磨损达到原尺寸50%，衬套报废；
板形钩心轴磨损达到原尺寸50%，轴报废。
2)进行空车试运转，检查行走、回转、起重、变幅等机构的制动、安全限位及防护装置，确认无误后方可正式作业；
3)各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准，液压系统无渗漏；
4)传动系统
a、各机构联接螺丝无松动，转动应平稳，无异常响声；
b、各润滑点润滑良好，润滑油牌号正确；
c、制动器、离合器动作灵活可靠。
5）机械机构的外观情况
特种设备起重机管理制度 篇9
一、工作前
（1）带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钧、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求进行检查，发现异常情况，应予排除。
（2）地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。
（3）操作者必须在确认轨道上无人时，才可以闭合主电源；当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人员除掉后方可闭合主电源。
（4）润滑部位按规定加注润滑油
二、工作中
（1）每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0。5米后。重新将重物放下，检查制动性能，确认可靠后，再进行正常作业。
（2）严格执行“十不吊”的制度：
1、挥信号不明或乱指挥不吊。
2、过额定起重量不吊。
3、具使用不合理或物件捆挂不牢不吊。
4、物上有人或有其它浮放物品不吊。
5、闸或其它制动安全装置失灵不吊。
6、车吊挂重物直接进行加工时不吊。
7、拉斜挂不吊。
8、有爆炸性物件不吊。
9、在地下物件不拨吊。
10、棱角块口物件、未垫好不吊。
（3）如发现常，立即停机，检查其原因并予于排除。
三、工作后
（1）将吊钩升至一定高度，大车停靠在指定位置，开关手柄置于‘‘零’’位；拉下刀闸，切断主电源。
（2）进行日常维护保养。
①吊钩钩头、滑轮有无缺陷；
②钢丝绳是否完好，在卷筒上的绳尾固定是否牢固，有无跳槽现象；
③大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠；
④各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位和大、小车限位是否正常；
⑤起重机运行时有无异常振动与噪声。
⑷开车前要将所有控制手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车。
⑸起重机起动要平稳，并逐档加速。对起升机构没档的转换时间可在1~2s；运行机构每档的转换时间不小于3s，大起重量的桥式起重机，各档转换时间在6~18s，或视起重量而定，严禁高档起重。
⑹严禁超规范使用起重机，必须遵守起重机安全管理规程中的“十不吊”规定：
①超过额定载荷不吊；
②指挥信号不明、起重量不明、光线暗淡或大雾不吊；
③吊索和附件捆扎不牢。不符合安全要求不吊；
④起重机栓挂工件直接加工不吊；
⑤歪托斜挂不吊；
⑥工件上站人或工件上浮放有活动物件不吊；
⑦氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
⑧带有棱角刃口物件没有钢丝绳防切断的.保护措施不吊；
⑨埋在地下或水中的物件不拔吊；
⑩指挥人员违章指挥不吊；
⑺每班第一次起吊重物时（或者载荷在最大额定起重量时），应在重物吊离地面或支撑物约0、3m后，将重物放下以检查制动器是否正常，确认可靠后继续起吊。
⑻操纵控制器时，必须按档次进行。要保持被起吊物件平稳，吊钩转动时不允许起升，防止钢丝绳跳槽。
⑼起重机或小车运行至接近终点时，应降低速度，严禁用终点开关作停车手段使用，更不允许用打反车达到制动目的。
⑽操作者在作业中应按规定对下列各项作业鸣铃报警：
①起升、降落重物，开动大、小车运行时；
②起重机通过或行驶在视线不清楚时；
③起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时；
④吊运重物接近人员时。
⑾严禁起重机悬吊重物在空中长时间停留。起重机在吊着重物时，操作司机和起重工不得随意离开工作岗位。
⑿起重机运行时禁止人员上下，禁止在轨道或走台上行走，也不允许从事检修。
⒀对双吊钩（主、副钩）起重机，不准同时用两个吊钩分别吊两个物件，不工作的吊钩必须开到接近上极限高度位置，并且不准带挂吊索。
⒁有主副吊钩的起重机，在主、副吊钩换用或两吊钩高度接近时，必须一个单独工作，以避免两钩相碰。
⒂同一跨度内有多台起重机工作时，两台起重机之间必须保持>1.5m的距离，以防碰撞。因工作必须接近时，应经邻机同意，但最小距离应在0.3m以上。
⒃禁止两台起重机同时吊一物件，在特殊情况下需要双机抬吊时，要采取安全措施，且每台起重机均不得超载荷，并出精通专业技术的主管工程师负责现场指挥。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重机的85%。
⒄在正常工作中改变运行方向时，必须将控制器手柄板到“零位”，当机构完全停止转动后再换向开动。
⒅电器各种保护装置必须保持完好，不得随意调整和更换。
⒆起重机在运行中电气设备应注意的问题：
①电动机有无过热、异常振动和噪声；
②配电箱起动器有无异常噪声；
③电动机轴、电磁盘有无过热现象；
④直流电机换相器的火花大小；
⑤导线有无松动及摩擦现象；
⑥若发生故障，如电动机过热、异常噪声、线路和配电箱冒烟等，应立即停机，切断电源进行检修。
⒇露天工作的起重机，风力大于6级或遇到雷雨时，应立即停止工作。不工作时应将起重机开到停车位置，并可靠锚固。
（21）吊运作业完成后，将起重机开到指定地点，小车开到司机室一端，吊钩升起，控制器全部板到“零位”，切断电源，并清扫擦拭，保持清洁。做好当班运行记录和交接班管理工作。
特种设备起重机管理制度 篇10
1、塔式起重机起重司机、起重信号工、司索工必须持有特种作业上岗证书。
2、塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工、司索工等作业人员进行安全技术交底。
3、塔式起重机力矩限制器、重量限制器、变幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置不得随意调整和拆除。
4、每班作业前，应按规定日检、试吊；使用期间，安装单位或租赁单位应按使用说明书的要求对塔式起重机定期进行保养。
5、施工现场两台及以上塔式起重机交叉作业，应制定防碰撞专项方案。
6、作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。
7、塔式起重机不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物。
8、物件起吊时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其他物件；零星材料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。当吊物上站人时不得起吊。
9、钢丝绳规格应满足额定重量的要求。钢丝绳的维护、检验和报废应符合现行国家标准《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》(gb/t5972)的规定。
10、遇有大雨、大雪、大雾、风沙及六级以上大风等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。夜间施工应有足够照明。
11、应确保塔式起重机在非工作工况时臂架能随风转动。
12、行走式塔机必须设置有效的卷线器。
特种设备起重机管理制度 篇11
一、适用范围
本规定适用于单梁桥式起重机、双梁桥式起重机、单梁悬挂起重机、柱式悬臂起重机、汽车吊、单轨悬挂起重机等。
二、使用规定
1.起重机司机必须经过培训后，取得《特种设备作业人员证》方能上岗操作。严禁无证人员操作。
2.地面操纵起重机操作者必须熟知起重机操纵和安全知识方可操作。
3.起重机司机和地面操纵起重机操作者工作前必须进行班前检查。检查各操纵手柄是否在零位，钢丝绳、链条、吊钩是否良好。开空车检查各限位开关、急停开关、刹车和制动是否有效可靠。
4.起重机司机和地面操纵起重机操作者操纵起重机时，精神必须集中，必须听从指挥人员指挥，必须听从任何人的停车信号或口令，必须随时观察重物前进方向和周围障碍物之间的距离，并应注意起重机运转是否正常、有无异常声响。
5.吊运一切物品严禁从人头上越过，尽量不从设备上越过。
6.发生如下情况时严禁操作：安全装置失灵时；无人指挥或乱指挥时；超过起重机额定载荷时；吊物上有人时；光线暗看不清吊物或周围情况时；指挥信号不明时；金属液、酸碱液过满时；被吊物有尖棱快口而无预防措施时；牵引、斜拉时；重物埋在地下时；重物捆绑吊挂不牢时；钢丝绳缠绕、打结或不齐时。
7.吊运金属液、酸碱液及重要物品时，起升时必须发出警告信号，必须先微微起升距地面150~200毫米，确认制动器工作可靠后再继续起升。运行时要慢而平稳，不准使用急刹车，人员距离吊物2米以外。
8.使用起重机在设备上装卸工件或工装时，必须确认设备上无障碍物和多余物，缓慢起升和下降，严禁对设备产生冲击、碰撞。
9.起重机空负荷运行时，吊钩必须升起距地面2米以上，距障碍物0.5米以上。
10.如发生断电故障，必须关闭电源主开关，将所有控制手柄置于零位。吊钩上如有重物，要设法放下。起重机发生故障或有异常声响时，应及时停车检查和处理。无法处理时，及时报维修人员处理，处理后填写设备日常维修记录和停机台时记录。所有电气故障严禁司机或操作者处理。
11.司机离开起重机或下班时，应将起重机开至停车位置，切断电源，所有控制手柄置于零位，吊钩上不挂重物并升至距地面2米。地面操纵起重机应停到单位指定地点，切断电源，吊钩上不挂重物并升至距地面2米。
12.下班时，应按班末设备保养要求，清理驾驶室，擦拭设备，填写设备运转台时记录。
13.保养内容：彻底清理脏物；彻底擦拭设备；检查电气系统情况及钢丝绳、吊钩情况。
特种设备起重机管理制度 篇12
塔式起重机(也称塔吊)，因具有起重臂与塔身互成垂直的外形，故可把它安装在靠近在建工程的周围，其有效的工作幅度优于其它类型的起重机。塔吊的工作高度可达到100~160m，特别适用于高层和超高层建筑施工。加上其操作方便，变幅简单，在建筑施工中得到了广泛的应用。目前多使用中型塔吊，其起重量为3~15吨，适用于工业建筑综合吊装和高层建筑施工。
一、有关注意事项
1.目前本行业较多使用固定式塔吊，即塔身不移动，靠塔臂的转动和小车变幅来完成臂杆所能达到的范围内的作业。
2.固定式塔吊生产厂家较多，所以在使用、安装、提升、拆降必须按其技术规定进行运行。
3.上旋式塔吊是本行业常用的一种塔吊，即塔身不旋转，在塔顶上安装可旋转的起重臂，塔臂旋转时塔身不受限制。其特点是塔身不动，架体联结结构简单，但因平衡重在塔机上部，重心较高不利于稳定，另外，当建筑物高度超过平衡臂时，塔臂的旋转角度受到限制。
4.安装使用前必须到主管部门办理检验手续，合格后才可安装使用。装拆前必须设警示区域。
5.机组人员必须分别持有效特种作业人员操作证上岗。
6.操作人员操作前必须对工作现场环境、架空电线、建筑物以及构件、物料重量和分布情况进行全面了解。清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
7.塔机喇叭、电铃等信号装置必须有效，起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标上鲜明的色彩标志。夜间作业照明必须良好。
8.遇有4级风不得升降，6级风停止作业。要掌握该区域的天气情况。
9.定期进行检查，确保起重机限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器和吊钩保险装置、卷筒保险装置必须确保其安全使用度。
10.凡预埋的铁件必须在安装前进行检验是否符合设计的要求。
二、塔式起重机使用、装、拆、升降安全措施
1.机组人员上岗前必须履行独立安全技术交底，内容应结合施工环境、塔机性能、各限制器保险装置功能。按施工方案进行使用、装、拆、升降。高处作业的人员必须系安全带。
2.塔机每次顶升或下降时，对液压系统进行全面检查，检查油液是否变质，液压缸的工作情况等。油管接头、油封胶圈要定期更换。
3.日常检查内容：
①检查配电柜、操作室内各电器工作情况，有无异味、异响和振动情况。灭火设备是否有效。
②检查紧急开关是否起作用，各安全保护装置的行程开关、限位开关状况是否良好。
③各部电缆及主电缆有无破损及扭转情况，塔机接地情况是否良好，结构上有无漏电情况，避雷设施是否有效。
4.当发生意外事故的时候应保持镇静，注意事态的发展情况、方向及受影响的范围。有序地指挥抢险和员工的疏散。
5.当事故发生后，如电器部分起火必须关闭电源开关，用有效的灭火器材进行扑救，决不能使用泡沫式的灭火器具扑救。
6.如某一个限制器、保险装置失效时，应马上停止作业，进行抢修。更换零部件必须采用型号材质符合技术要求的零部件。
7.升、降、拆卸过程中最为重要的是液压系统的功能必须正常，一旦出现某位置有泄漏的现象，要马上停止操作，作业人员应马上离开危险区域。
8.在事故发生后，不要盲目抢险，应采取有效措施，才可投入救援工作，首先抢救受伤人员，再抢救集体财产。
9.立刻设危险区域，并设警示标志，设专人监护，控制事故扩大发生，保护事故现场。
10.按规定上报有关主管部门请求救援。
特种设备起重机管理制度 篇13
一、司机与起重工：
1、必须严格执行zbjz80012-89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重机必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者；
2、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法及该起重机的维修保养技术；
3、严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁起载运行；
4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止(或低速)猛地向中速或高速位置推进；
5、不准斜拉吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品；
6、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位；
7、指挥的信号、手势、旗号应符合gb5082-85规定；
8、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作；
9、严禁司机疲劳、酒后上塔操作；
二、机械部份及其它
1、起重机的工作环境为-20℃~40℃，工作风力应小于13m/s；
2、所有安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬运和拆卸，严禁起负荷使用；
3、夜间作业，施工现场必须备用充分的照明设施；
4、塔机经过大修或转移重新安装前注意事项：
(1)、严格认真检查各联接处各铰接头，销轴有无裂纹、锈蚀、操作；
(2)、检查拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率器等重要零件是否符合使用条件；
(3)、检查金属结构件变形，焊缝等情况应符合使用条件；
(4)、对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常；
5、停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业；
6、地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的信号或手势、旗号等，最好采用步话机联络；
7、应保证塔机的使用电压在380w±10%的范围时，否则塔机的电气设备容易损坏；
8、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处风速起过13m/s时一律停止起重作业；
9、多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在空间交错中发生干涉；
10、司机必须在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面按钮操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮；
11、司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载或强行作业；
12、操作时避免起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭损坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐；
13、紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修作用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务，吊篮的额定承载重量为100公斤，当起吊重物时，吊栏内严禁站人，在每次立塔施工中，地面安装起重臂时，要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠；
14、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之也一样；
15、发现塔机有异常现象时，应停止切断电源，待查清并清除故障后再使用；
16、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到建筑物平行的方向，吊钩升高至超过周围最高障碍物的高度，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源方可离去；
17、每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆，平衡臂拉杆、卷筒连接螺栓，刹车制动器及换倍率器等主要关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查、坚固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业；
18、司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按规定日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理；
19、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业；
三、高强度螺栓的常规检查
具体包括对塔身、回转总成、塔帽等处的高强度螺栓的常规检查，检查方法如下：
1、塔机立塔后应在三周内将各螺栓检查一遍；
2、每隔2-3月对螺栓检查一遍；
3、每年内拆下2-3组螺栓检查其变形、腐蚀等情况；
四、钢丝绳的检查
1、起重机械中的钢丝绳是易损件，缺乏维护是钢丝绳寿命的主要原因之一；
2、对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂；
3、每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便发现损坏与变形情况，特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化时，应予报告并由主管人员按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(gb5972-86)中第4.2款进行检验；
4、保证每周至少检验一次。
特种设备起重机管理制度 篇14
1.资料管理
施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书(钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等)报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录(包括小修、中修、大修)并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
2.拆装管理
塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，安全意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明，特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
3.塔机基础
塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视，来不得半点含糊，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。
4.安全距离
塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。
塔机与输电线的安全距离不够表1要求的要塔设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属材料，可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于1m还要有一定的稳定性的强度，防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求，尤其在成片小区施工时，我们在平时的安全检查中，将我们的工作重心前移，在工程开工的时候要求施工企业将现场施工机械的总平面合理布置好以后报给我们，对于不同施工企业不好相互协调的，就通知建设设单位统一协调，例如，在今年我们对市区香溢房地产小区、杏坛花园小区、颐和花园小区等施工现场都进行了专项治理取得了良好的效果。
5.安全装置
为了保证塔机的正常与安全使用，我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节，2003年4月20日，我市灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除，在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂，塔机起重臂倾覆，幸亏发现及时，没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的，这些血的教训不能不引起我们对塔机安全保险装置的高度重视。
6.稳定性
塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条：一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。三、塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。
7.电气安全
按照《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)要求，塔吊的专用开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30ma，额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁齐全，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏可靠，各限位开关性能良好，定期安排专业电工进行检查维修。
8.附墙装置
当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。
9.安全操作
塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，有权拒绝违章指挥，夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心，检查维修关键在机械和电气维修工。我们要牢固树立以人为本的思想。
10.安全检查
塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。
11.退出机制
国家明令淘汰机型要坚决禁止使用，年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用，对于塔机的使用年限没有统一标准，众说纷纭，各地有不同的规定，都在浓度之中，有些生产厂家为了迎合施工企业的要求，扩大销售，占领市场，将独立高度加大，将起重臂加长以增加塔机覆盖面，这样一来势必降低塔机稳定性，减少额定起重量，增加不安全的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组凭的塔机，这部分塔机年代较久，二手购进价格便宜，不愿意多投入资金维修，因而故障频出，这些都应引起我们的高度重视，我们应该实事求是、因地制宜，在广泛征求各方意见的基础上出台相关的配套政策解决这一问题。
结束语
通过加强对塔机以上几个方面的安全管理，能够有效的预防塔机使用过程中的各种事故的发生，起到防患于未然的目的。实践证明，只要各个施工企业、生产厂家、建筑行政主管部门、塔机检测机构都能按照上述各个环节来做，加强塔机的安全专项治理，就能够有效控制重大塔机安全事故的发生。
特种设备起重机管理制度 篇15
一、人员管理制度
（一）单位主管设备安全负责人职责
1、组织贯彻执行国家省、市区有关部门关于起重机管理方面的法律法规和起重机操作规程；
2、全面负责本单位起重机使用管理工作；
3、组织建立适合本单位特点的起重机管理体系；
4、组织制定并审批本单位起重机使用管理方面的规章制度及有关规定，并经常督促检查其执行情况；
5、审批本单位起重机选购及定期检验计划和修理改造方案，并督促检查其执行情况；
6、经常深入使用现场，查看起重机使用状况；
7、组织起重机事故调查分析，找出原因，制定防范措施。
（二）管理部门负责人职责
1、在单位主管设备安全负责人的领导下，具体组织贯彻执行上级有关起重机使用管理方面的规定；
2、负责本单位起重机使用管理工作，组织或会同有关部门编制本单位起重机使用管理规章制度；
3、审核本单位有关起重机的统计报表；
4、组织做好起重机使用管理基础工作，检查起重机档案资料的收集、整理和归档工作情况；
5、抓好操作人员的安全教育、培训和考核工作，不断提高操作人员技术素质；
6、根据本单位起重机使用状，审定所编制的起重机定期检验和维护保养计划，并负责组织实施；
7、定期或不定期组织检查本单位起重机使用管理情况；
8、参加起重机事故调查与分析，提出处理意见和措施。
（三）起重机操作人员职责
1、坚守岗位，不得擅自离岗、脱岗，不做与岗位无关的其他事情；
2、认真执行起重机操作规程和岗位操作规程；
3、精心操作，防止超载运行；
4、时刻注意安全生产，经常检查安全附件的灵敏性和可靠性；
5、按时定点、定线巡回检查；
6、认真监视仪器仪表，如实填写运行记录；
7、认真做好所操作起重机的维护保养工作；
8、努力学习操作技术和安全知识，不断提高操作水平。
二、起重机维护保养制度
（一）起重机使用的维护与保养必须做到正确使用、精心维护和坚持日常保养；
（二）起重机投产前，必须按照起重机的使用特点认真编制维护保养规程；
（三）开展“完好设备”及无泄漏”等活动，提倡实行包日常维修和日常保养的双包贵任制；
（四）保持起重机整洁和生产周围环境的清洁卫生；
（五）认真执行巡回检查及时填写操作记录，严格执行交接班制度；
（六）严格执行操作规程，操作人员不得擅自拆除或损坏起重机安全附件；
（七）操作人员在正常操作状态下发现异常情况，应立即查明原因采取有效的处理措施，并及时反映；
（八）对停用和封存备用的起重机要做好维护保养工作。
三、起重机事故报告制度
（一）起重机发生事故时，必须按照国家《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》进行处理。
（二）起重机事故发生后，事故发生单位或业主必须立即报告主管部门和当地质量技术监督行政部门；发生特别重大事故或特大事故发生单位或业主还应直接报告国家质量检验检疫总局，同时必须严格保护事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等物证，并采取措施抢救人员和防止事故扩大。
（三）事故报告应包括以下内容：
1、事故发生单位或业主名称、联系人、联系电话；
2、事故发生地点；
3、事故发生时间（年、月、日时、分）；
4、事故设备名称；
5、事故类别；
6、人员伤亡，经济损失以及事故概况。
（四）移动式起重机异地发生事故后，业主或聘用人员应当立即报告当地质量技术监督部门，并同时报告设备使用注册登记的质量监督部门。
（五）事故报告应在事故发生后24小时内，报告方式除电话报告外，还应以传真方式报告。
黄埔区特种设备事故报告电话：82272400．传真：82272370。
四、起重机安全操作规程
起重机必须经当地质量技术监督部门注册登记，领取合格证，方可投入使用；其操作工必须经培训，考取质量监督部门颁发的相应操作证，方可上岗操作。
（一）葫芦式起重机安全操作规程
1、不得超载进行吊装和侧向外吊作业；
2、不得将吊载在其他作业者头上通过；
3、不得利用起升限位器作起升停车使用；
4、不得在正常作业中经常使缓冲器与上描器冲撞；
5、不得在吊载作业中进行检修，维护和调整制动器；
6、不得在吊载有剧烈振动时进行起吊、横行与运行作业；
7、不得在吊载重量不清的情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业；
8、不得随意拆卸葫芦式起重机上任何安全装置；
9、不得在下列有影响安全的缺陷情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等；
10、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易滑动、易倾翻状态下，重物棱角处与吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业；
11、不得在工作地昏暗、无法看清场地与被吊物的情况下作业；
12、注意吊钩是否在吊载的正上方；
13、在狭窄的场所、吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作；
14、注意作业中应随时注意观察前、后、左、右各方位的安全性；
15、确认电开关按钮标记后再进行操作；
16、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常状况，没有挂扯其它物体时，再按动电开关按钮；
17、发现起重机故障时，先切断总电源，再检查；
18、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运；
19、重物下降至地面300毫米处时，应停车观察是否安全再下降；
20、无下降极限位置限制器的葫芦式起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全留数；
22、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无人时，再进行操作；
23、为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制；
24、操作工下班时，应对起重机进行检查，将工作中发现的问题及检查情况记录在运行检查记录表和交接班记录簿，并交给接班人。
（二）桥式起重机安全操作规程
1、在下列情况下，司机应发出警告信号：
（l）起重机起动后即将开动前；
（2）靠近同层其它起重机时；
（3）在起吊下降吊物时；
（4）吊物在吊运中接近地面工作人员时；
（5）起重机在吊运通道上方吊物运行时；
特种设备起重机管理制度 篇16
起重机操作的基本要求是“稳”、“准”、“快”。虽然只有这三个字，但它包含了安全操作的全部要领。要真正达到这个要求，需要长期的领悟与磨练。笔者根据多年工作经验，对“稳”、“准”、“快”有深刻的认识。
1、稳。这是起重机操作时首先必须做到的。稳，主要是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态，避免冲击，游晃现象。评价操作是否平稳的标志是吊钩的状态，吊钩能否平稀运行与起重机各机构的协调动作有关。拿桥门机来说，首先起动要平稳。要做到从低速档起步，等吊钩动起来后，再从低速档向高速档逐渐加速，这时，吊钩和吊物就能平稳地从静止状态过渡到起动状态，再从低速运行平稳过渡到高速运行。其次，制动要平稳。吊物从高速运行到停止运行过程中有个制动阶段，司机在制动的预备阶段就应将主令控制器从高速档逐一返回低速档，再回零位。如果从高速档直接回零，结果是吊钩和吊物制而不止，产生强烈的晃动和冲击。卷扬机构的强烈制动，还将造成制动器摩擦元件超常磨损，吊物溜钩距离增大，甚至由于制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵，重物坠地，酿成事故。
对悬臂式起重机，运行稳定要比桥门机困难得多。为使吊钩运行稳定，其转机构的操作尤为关键，除注意起动和制动阶段的平稳操作外，还应避免吊钩及吊物在空中的摆动现象。应掌握的基本要领是：在吊钩摇摆到幅度最大而尚未回摆的瞬间，将小车跟着吊钩摇摆的方向移动，吊钩往哪边摆，车向哪边跟。这时，起重机就能过卷扬钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆方向相反的力，从而逐渐消除摇摆。悬臂式起重机则利用臂杆跟进，称之为“找钩”，“找钩”的技巧在于跟进的距离与速度要恰到好处。跟进的速度不能太慢，否则会起反作用。这样通过来回几番操作，就能使吊钩和吊物处于相对稳定状态。
起重机操作“稳”的另一层含义是：控制器平滑换档能避免电机过载或传动机构发生冲击，延长机电零部件的寿命。
2、准。是指被吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”，操作人员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断，并充分考虑起重机的性能和运动惯性。在操纵手柄时，要把握回零位的提前量，使吊物能平稳准确到位。
对大型构件、机器、设备的起重安装，有时要求精确到毫米，这就是“到位准”。这时吊钩起升或下降要“微动”，只有充分掌握起重机性能，并有一定经验积累才能做到得心应手。
“估重准”包含了一个很重要的安全理念，即不超载，要求司机估准吊物的重量。如果对吊物重量不能把握，起重机在超重、超力矩的状况下运作，则各机构和部件处于超常状态，有可能发生象制动失效、钢丝强断裂、吊车倾复等恶性事故。操作人员应通过对吊物形体的测量，算出体积，再利用比重知识测算出吊物的重量，在此基础上采取了适当的臂距和操作方法。同时，在起吊阶段要缓慢，先使钢丝绳充分“吃劲”后慢速吊离地面，然后逐一加档。
3、快。是指多吊、快吊，充分合理发挥起重机应有的效能，提高劳动生产率。“快”必须建立在“稳”和“准”的基础上，更要建立在安全的基础上。但有时在起重机操作中，并不是慢就安全、保险，有时恰恰需要快。例如，对于吊重物长距离的下降，操作中不允许使用反接制动级做长距离的低速下降，以免电器发热，导致事故。再如，起重机翻转大型工件作业，无论是“兜底翻”、“游翻”还是“带翻”，都要求快，即被翻身物在摆幅达最大的一瞬间，或在能自行翻转的瞬间，要求司机迅速落钩并同时配合回车。
另外，在特殊情况下，也要求起重机操作动作要快。一是在起重机运行中发生制动器失灵或控制手柄失去控制。二是需要起重机参加紧急抢险。这时要求起重机操作人员反应迅速，酌情采取各种超常规的应急措施，以尽量避免恶性事故的发生。
特种设备起重机管理制度 篇17
第一章总则
第一条为加强对我公司建筑施工起重机械设备的安全管理,预防安全事故的发生,根据国家《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》,结合公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件有关要求,制定本制度。
第二条在我公司施工的工程项目中使用的起重机械设备的租赁、购置、安装、拆卸、顶升、附着、使用、维修、检验检测活动及实施监督管理,应当遵守本制度。
第三条本制度所称建筑施工起重机械包括:塔式起重机、施工升降机、物料提升机。
第四条公司质量安全部是起重机械设备的归口管理部门;区域公司负责起重机械安拆方案审批,相关资料的收集整理,安拆、使用情况的监督检查,协助项目管理部、项目部做好报验工作;项目管理部、项目部负责自有起重机械选用,安拆方案编制、报验、使用、维修保养及相关的监督检查等日常性管理。
第二章选用与进场
第五条项目管理部、项目部应根据工程项目的结构层次、高度跨度、现场条件等选用适合工程施工的起重机械,优先选用种类、生产厂家、规格型号已在施工当地建设行政主管部门备案的起重机械。
第六条选用的起重机械必须具备特种设备制造许可证和产品合格证以及设备履历书等随机资料。
第七条有下列情形之一的起重机械不得购置:
(一)国家和省级主管部门明令淘汰的;
(二)国家规定禁止使用的;
(三)达不到安全技术标准规定的;
(四)安全保护装置配备不齐的。
第八条凡使用租赁起重机械的项目管理部(项目部),应当首先对租赁单位进行调查评价,经评价合格后方可签订租赁协议,明确各自在起重机械租赁使用过程中的安全责任。
有下列情形之一的不得租赁使用:
(一)出租单位未能依法办理工商登记注册,并向省(自治区、直辖市)建设行政主管部门告知备案的;
(二)无特种设备制造许可证单位制造的和未经监督检验合格的;
(三)属国家和省级主管部门明令淘汰、规定不准使用的;
(四)存在严重事故隐患、无改造和维修价值的;
(五)经检测达不到国家和行业安全技术标准规定的。
(六)无制造许可证、产品合格证、使用说明书等随机文件的。
第九条起重机械在进入施工场地前,项目管理部(项目部)应当先与运输方签订相关运输协议,明确各自安全责任。运输方的选用参照公司质量、环境与职业健康安全管理体系《工程供方控制程序》执行。
第十条项目管理部(项目部)应当于起重机械进场前将起重机械的使用项目、设备来源、规格型号、生产厂家、进场日期等相关情况报至区域公司备案。
第十一条起重机械的产权单位应当建立起重机械设备安全技术档案,档案应具备以下内容:
(一)原始资料,包括购销合同、使用维护及安装说明书、出厂检验报告、制造许可证、产品合格证、交接验收记录等;
(二)设备履历书,包括历次大修理、改造记录、运转时间记录、日常使用状况记录、安全保护装置调试记录及日常维护保养记录、定期检验、检测和定期自行检查记录、事故记录等;
(三)其他资料。
第十二条起重机械有下列情形之一的,应当及时予以报废:
(一)国家明令淘汰的;
(二)主要结构件应力超过原计算应力15%;
(三)主要结构件腐蚀深度达原厚度10%的;
(四)存在其他严重事故隐患的。
第三章安装与检测
第十三条起重机械在安装与拆卸前必须先行编制专项施工方案,并经过审批。
第十四条从事建筑工地起重机械安装的单位,必须具备由建设行政主管部门颁发的、相应的建筑施工起重机械安装工程专业资质和安全生产许可证,并按资质规定进行相应的安装业务。未取得安拆资质和安全生产许可证的施工企业,不得从事建筑工程起重机械安装业务。
第十五条建筑工程起重机械安装单位,应当依照本制度,进行安装活动(包括起重机械在施工现场移位、顶升、附着、拆卸等,以下同)。
第十六条从事起重机械安装的作业人员及管理人员,必须经过相关部门考核合格,取得相应特种作业人员操作证书,方可从事相应作业和管理工作。
第十七条符合本制度第五、六、七、八、十、十二、十三、十六条规定要求,且从事起重机械安装作业的人员是本单位员工的,方可使用公司资质进行起重机械安装活动。
第十八条将起重机械安装作业分包给外单位施工的,必须符合本制度第十四、十六条规定,并于安装作业实施前与安装单位签订分包协议,明确各自安全责任。安装单位应当与施工总承包单位签订安全管理协议,在安装过程中应当服从施工总承包单位对施工现场的安全生产管理,遵守施工现场的安全生产要求,落实有关安全防护措施,并对安装作业的安全生产负责。
第十九条安装单位在安装前必须进行如下工作:
(一)审核建筑工程起重机械的特种设备制造许可证、产品合格证、安装及使用维护说明、定期检验、检测证明等文件是否齐全有效;
(二)审核辅助起重机械的定期检验证明和使用说明书等文件齐全有效;
(三)根据建筑工程起重机械技术要求、施工现场作业环境、设备状况以及辅助起重机械条件和有关技术标准制定专项安装施工方案和技术措施,由安装单位技术负责人审批签字,并向安装作业人员进行书面安全技术交底,履行签字手续;
(四)对建筑工程起重机械的重要受力结构、零部件及辅助起重机械进行检查验收,由安装单位技术负责人签字。
(五)按照安全技术规范及说明书的有关要求对建筑工程起重机械及作业现场条件进行检查,发现有影响安装活动的隐患应及时排除。
第二十条安装单位在安装作业中,应严格执行设备的安装、拆卸工艺,安装、拆卸工序的岗位应定人定责,应进行安全作业技术交底,由安装负责人监督实施、统一指挥。安装区域应设置警戒线,划出警戒区,由专人进行监护。
第二十一条起重机械安装活动结束后,安装单位应当按照安全技术规范及说明书的有关要求对起重机械进行检验和调试,尤其要对起重机械的限位、保险等安全装置进行检测把关,形成自检记录。经检验合格后的起重机械应达到安全使用标准。
第二十二条建筑工程起重机械安装活动结束后,各方(包括安装、租赁、使用、工程总承包等)应当组织验收,验收合格后由安装、使用和租赁单位技术负责人签字后方可报验。
第二十三条安装单位必须建立建筑工程起重机械安装工程档案,具体包括以下内容:
(一)合同或任务书、安全协议书;
(二)安装拆卸辅助起重设备、检测仪器、机具档案资料;
(三)建筑工程起重机械的自检资料;
(四)建筑工程起重机械专项安装和拆卸施工方案。
第二十四条建筑工程起重机械安装完毕后,由安装方案编制人员或技术负责人向建筑工程起重机械操作人员进行安全技术交底。安装单位应当在投入使用前将有关安装资料移交使用单位和租赁单位。使用单位应当将其存入工程项目安全技术资料档案中。
第二十五条项目管理部(项目部)应当在起重机械安装完毕后,按照施工当地检测部门有关要求整理相关资料并报检。经过有权部门检测合格后方可投入使用。
第四章使用与维修
第二十六条项目部应当严格执行本制度和有关建筑安全生产的法律、行政法规的规定,保证建筑工程起重机械的使用安全。
第二十七条起重机械司机必须经过相关部门考核合格,取得相应特种作业人员操作证书,方可上岗作业,并严格遵守起重机械安全操作规程。
第二十八条项目部应当根据不同施工阶段、周围环境以及不同季节、气象条件变化的情况下,在施工现场对起重机械采取相应的安全防护措施;在建筑物密集、多台起重机械交叉作业时,必须制定可靠的安全技术措施,防止多塔作业相互碰撞。项目部应当在设备活动范围内(设备移动、臂架端部)设置明显的安全警示标志。
第二十九条项目部在起重机械使用过程中应当安排专职起重指挥人员,指挥人员应经过相关部门考核合格,取得相应特种作业人员资格证书,方可上岗作业。
第三十条项目部在起重机械使用过程中必须做好交接班记录、安全技术交底、日常检查(班前、班中、班后)等相关工作,具体要求按照公司质量、环境、职业健康安全管理体系《基础设施控制程序》执行。
第三十一条项目部应当对在用的起重机械进行经常性的维修保养和定期、不定期检查,重点检查起重设备的稳定性、钢丝绳、钢结构及保险限位等安全装置的有效性等。维修保养人员应取得相应特种作业人员证书,方可上岗作业。及时形成维修保养、定期检查记录等,具体要求按照公司质量、环境、职业健康安全管理体系《作业指导书》中《常用建筑机械设备技术保养和大中修理内容及要求》执行,记录应当包括以下内容:
(一)日常的维修保养;
(二)每月至少进行一次检验检查;
(三)对设备的安全保护装置进行定期保养、校验、检修。
第三十二条对起重机械的使用情况除进行日常性和专项检查外,还应定期进行检查,并形成记录,对于检查中发现的存在问题和事故隐患,项目部必须按照“三定”要求落实整改、复查,切实消除隐患。
公司每年、区域公司每季度、项目管理部每月、项目部每旬至少进行一次定期检查,做好检查记录。
第三十三条建筑工程起重机械出现故障或者发生异常情况,操作人员必须立即停止使用,及时报告项目负责人、设备管理员,并对其进行全面检查。消除事故隐患,恢复正常后,方可重新投入使用。
第三十四条项目部应当根据实际情况设置与工程规模相适应的设备管理机构或者配备专职、兼职的管理人员。
设备管理机构的管理人员应当对建筑工程起重机械使用状况进行经常性检查,发现问题应当立即处理;情况紧急时,有权决定停止使用设备并及时报告项目负责人。
第三十五条项目部应当对起重机械作业人员进行设备使用和安全作业基本知识的培训,作业人员应具备必要的设备使用技能和安全作业知识。
起重机械作业人员在检查或作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素的应当立即处理;情况紧急时,有权停止使用设备并及时向现场安全管理人员和项目负责人报告。
第三十六条按照公司管理体系程序文件《基础设施控制程序》的要求,及时逐级上报相关机械设备管理资料。
第三十七条项目部应当制定起重机械事故的应急预案,建立有效的应急机制。
第三十九条建筑工地起重机械发生事故后,事故发生单位应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失,并按照公司《生产安全事故报告处理规定》,及时、如实向有关部门报告,进行调查处理。
第五章附则
第四十条本制度由公司质量安全部解释。
第四十一条本制度自总经理批准发布之日起执行
特种设备起重机管理制度 篇18
一、《特种设备目录》范围内的起重机械应在投入使用前办理使用登记，公司应对所有起重机械建立相应台账。
二、起重机械停用的，应确保停用设备不危及人身、财产安全，并在显著位置设置停用标志。停用半年以上的，应办理停用手续。启用已办理停用手续的起重机械，应办理启用手续，启用已停用一年以上或者超过原检验有效期的起重机械，应当向检验机构申请检验。
三、起重机械安全检验合格有效期届满前一个月向特种设备检验机构申请定期检验。
四、起重机械发生重大的设备事故和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害(火灾、水淹、地震、雷击、大风等)后也应该向特种设备检验机构申请检验。
五、申请起重机械安全技术检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由起重机械安全管理人员负责保管，作为起重机械管理档案保存。
六、凡有下列情况之一的起重机械，必须经特种设备检验机构检验合格后方可使用：
(一)超期未检或检验不合格的;
(二)经大修、改造后的;
(三)发生事故后可能影响设备安全技术性能的;
(四)自然灾害后可能影响设备安全技术性能的;
(五)转场安装和移位安装的;
(六)其他法律法规要求的。
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