智能桨叶的实时模型与复合自适应振动控制
研究了智能桨叶的实时模型、控制方法与控制器的实时实现.首先,采用MX滤波器实现了对桨叶动态特性的实时在线模拟,给出了该滤波器的系数与所描述的受控结构模态参数之间的相互关系.接着,提出了一种新的复合自适应控制方法,它综合了自适应前馈控制和反馈控制的特点,实现了对桨叶阻尼和振动响应的控制.最后,在所建立的以高速信号处理器为中心的实时数字仿真系统上,实现了对单频、双频及变频、变幅值谐和激励下桨叶振动的控制,获得了良好的振动控制效果.
作 者： 马扣根 Joerg Melcher Ma Kougen Joerg Melcher 作者单位： 马扣根,Ma Kougen(南京航空航天大学直升机技术研究所,南京,210016)Joerg Melcher,Joerg Melcher(德国宇航研究院结构力学研究所,德国布伦瑞克,38108)
刊 名： 航空学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 1998 ""(5) 分类号： V249.122 TN16 TP273 关键词： 直升机 结构振动 自适应控制 自适应滤波