某型飞机加装空中受油状态改进电传系统研究
为满足未来战争需要,某型飞机根据空中加油对受油飞机的要求,对该型飞机电传操纵系统进行了加装设计.仿真结果表明,经过重新设计的电传操纵系统,在空中加油状态下,飞机稳定性增加,并且能在规定范围内稳定地改变和保持姿态角,从而跟踪加油机的姿态变化.本文提出了依靠三维大气紊流场的方法,建立了空中加油状态下飞机动力学模型.设计出了加装空中受油后的控制规律,得到了受油状态下的仿真结果,对电传操纵系统加装空中受油技术实现进行了展望.
作 者: 曹永刚 赵鲁宁 李察 CAO Yong-gang ZHAO Lu-ning LI Cha 作者单位: 中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)公司,军事代表室,辽宁,沈阳,110034 刊 名: 飞机设计 英文刊名: AIRCRAFT DESIGN 年,卷(期): 2008 28(4) 分类号: V228.1+7 关键词: 空中受油 电传操纵系统 三维大气紊流场