某型航空发动机环形燃烧室火焰筒声学模态分析
燃烧不稳定不仅影响航空发动机的工作稳定性,而且还是造成燃烧室火焰筒薄壁结构声振耦合疲劳破坏的重要原因.燃烧不稳定性的非稳态运动与燃烧室火焰筒的固有声学振型密切相关,因此对燃烧室火焰筒进行声学特性分析具有重要意义.为此建立了航空发动机环形燃烧室火焰筒声学有限元模型,分析了燃烧室火焰筒的声学特性.分别对常温常压下和高温高压下燃烧室火焰筒的声学模态进行了分析,获得了相应的声学固有频率和振型,为发动机燃烧室结构抗疲劳设计提供了参考.
作 者： 张冬梅 艾延廷 ZHANG Dong-mei AI Yan-ting 作者单位： 沈阳航空工业学院工程振动与噪声研究所,辽宁,沈阳,110136 刊 名： 沈阳航空工业学院学报 英文刊名： JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING 年，卷(期)： 2008 25(4) 分类号： V233 关键词： 航空发动机 燃烧室 声学模态 声学特性