飞机稳定尾旋的改出规律研究

飞机稳定尾旋的改出规律研究

研究稳定尾旋的改出方法,即寻求一种操纵规律,可以使飞机从一种稳定状态(稳定尾旋)跳到另一处非失速稳定状态.从系统的全局稳定性观点出发,构造了李雅普诺夫函数,根据输入操纵每一时刻该函数增长速度最大条件,保证尾旋改出过程中飞机振荡状态的频率接近其固有频率,从而求得飞机稳定尾旋的改出规律--振荡型改出操纵规律.本文用求解飞机运动的六自由度方程的方法计算出尾旋改出的时间历程,验证了用简单的三舵面回中难改出稳定尾旋或改出时间较长,而振荡型操纵规律可有效改出稳定尾旋.

作 者： 黎先平 Li Xianping   作者单位： 江西洪都航空工业集团有限责任公司飞机设计研究所,南昌,330024  刊 名： 南京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 1999 ""(1)  分类号： V211.4  关键词： 稳定尾旋   全局稳定性   改出规律   振荡型操纵  

【飞机稳定尾旋的改出规律研究】相关文章：

尾旋预测贯穿飞机研制的整个过程04-27

尾桨与机体模态耦合动力稳定性研究04-27

纤维稳定缠绕研究04-26

旋翼气动提前操纵角研究04-26

某型飞机用O形密封圈工艺稳定性研究04-27

HTPB热稳定性研究04-26

水泥稳定土试验设计研究04-27

垃圾填埋场降解规律研究04-25

基于广义动态尾迹理论的旋翼非定常气动特性分析04-26

地热尾水回灌技术研究04-27