飞行加速度条件下绝热层烧蚀实验研究
为了深入研究固体火箭发动机在飞行过程中前封头内绝热层碳化烧蚀率增大的机理和规律,国内外学者设计和研制了多种实验装置.本文在概述各种实验装置的基础上,进行比较分析,认为用烧蚀发动机在旋转实验台模拟飞行加速度开展绝热层烧蚀实验研究是一种经济实用的方法.
作 者: 张明信 ZHANG Ming-xin 作者单位: 中国航天工业总公司四院四十一所,西安,710025 刊 名: 固体火箭技术 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年,卷(期): 1999 22(2) 分类号: V435+.14 关键词: 固体推进剂火箭发动机 火箭发动机绝热层 烧蚀 飞行 加速度