低速冲击后复合材料蜂窝夹芯板的疲劳特性
对含低速冲击损伤的蜂窝夹芯板试样进行了拉-拉、压-压和拉-压等3种疲劳试验,以及疲劳后的静载拉伸、压缩破坏试验.用X光技术、热揭层技术和外观检测等对疲劳损伤的扩展和疲劳后静载的破坏进行了研究,分析了疲劳损伤对蜂窝夹芯板性能的影响.结果表明,低速冲击后蜂窝夹芯板单向疲劳性能良好,而双向疲劳性能可能较差.
作 者： 程小全 寇长河 郦正能 Cheng Xiaoquan Kou Changhe Li Zhengneng 作者单位： 北京航空航天大学飞行器设计及应用力学系,北京,100083 刊 名： 航空学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 1998 19(6) 分类号： V214.6 关键词： 蜂窝结构 冲击 疲劳 拉伸强度 压缩强度