多级轴流压气机的可压缩失速模型
发展了一个用于分析多级轴流压气机动态失速特性的多"激盘"可压缩模型.该模型采用二维非定常的可压缩Euler方程描述压气机上、下游管道以及各叶排之间轴向间隙内的流动,而采用"激盘"分别取代压气机的各个叶片排.利用该模型重点分析了多级轴流压气机中二维小尺度旋转失速的起始特性以及动-静叶之间的相互影响.所得结果表明,该模型可有效地用于此类问题的分析.同时还对一台五级高速轴流压气机的失速特性进行了详细分析,有关计算和实验结果的比较表明,该模型及其计算结果是可靠的.
作 者： 胡骏 于再 Hu Jun Yu Zai 作者单位： 胡骏,Hu Jun(南京航空航天大学动力工程系,南京,210016)于再,Yu Zai(中国民航上海中等专业学校,上海,200232)
刊 名： 南京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 1999 31(5) 分类号： V231.3 O357.5 关键词： 压缩机 多级轴流压气机 旋转失速 小尺度波 起始特性 激盘 可压缩模型