循环参数对涡轮级间燃烧室发动机性能影响
文中采用变比热部件法建立了某型涡轮级间燃烧室发动机性能仿真程序,对比分析了风扇增压比、高压压气机增压比、涵道比、涡轮前温度等主要循环参数对涡轮级问燃烧室发动机和常规发动机性能参数的影响.结果表明:这些循环参数变化时,涡轮级问燃烧室发动机单位推力增长幅度较大,耗油率性能变化曲线趋于平缓,发动机综合性能提升,循环参数的可供选择范围变宽.
作 者： 骆广琦 宋文艳 宋迪源 作者单位： 骆广琦(西北工业大学动力与能源学院,西安,710072)宋文艳,宋迪源(空军工程大学工程学院,西安,710038)
刊 名： 弹箭与制导学报 PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)： 2009 29(5) 分类号： V235.11 关键词： 航空发动机 涡轮级问燃烧室发动机 循环参数 单位推力 耗油率