高负荷正预旋子午较大后掠转子的一种尖部气动失稳

高负荷正预旋子午较大后掠转子的一种尖部气动失稳

在高通流高负荷风扇预研中,遇到了设计常规轴流压气机时并不显现的新现象:在级增压比为2.33,转子叶尖半径0.4414 m,切线速度490 m/s的单级实验后掠风扇ATS-2有预旋方案的通流设计中,转子叶尖流动滞止并且不收敛,或非正常地收敛.本文依据基本理论分析该问题的本质和解决方法,发现现象与过分追求后掠等因素有关.

作 者： 单鹏 Shan Peng   作者单位： 北京航空航天大学407教研室,北京,100083  刊 名： 航空动力学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2000 15(2)  分类号： V231.3  关键词： 压气机   转子   气体动力学  

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