航空发动机风扇叶片结构损伤识别研究
航空发动机风扇叶片常常因为疲劳裂纹而引起整个结构的损坏,导致重大的安全事故.基于此,提出基于BP神经网络研究航空发动机风扇叶片结构损伤识别的方法,采用有限元法计算出的结构固有频率平方的变化量为标识量进行网络仿真,通过对仿真数据的分析,比较准确地识别出结构损伤的位置和程度,为及时地发现损伤并且进行针对性的维修提供依据.
李长季,LI Chang-ji(中国南方航空公司北京分公司,北京,101312)
刊 名： 中国民航大学学报 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2009 27(6) 分类号： V235.13 关键词： 航空发动机 风扇叶片 损伤识别 BP神经网络 固有频率