乘波体预压缩性能试验研究

乘波体预压缩性能试验研究

按马赫数12设计的钝化前缘乘波体缩比模型在M5.3风洞中完成了四个迎角下的吹风试验,研究进气道入口截面的流场品质和不同迎角下的预压缩效果.试验表明在马赫数5.3来流下钝前缘乘波体型面预压缩性能和总压恢复性能明显地优于等牛顿冲角法设计的型面.

作 者： 张元 余少志 骆长天 Zhang Kunyuan Yu Saozi Luo Changtian   作者单位： 张元,余少志,Zhang Kunyuan,Yu Saozi(南京航空航天大学,南京)

骆长天,Luo Changtian(航空工业总公司601研究所,沈阳,110035) 

刊 名： 空气动力学学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 1999 ""(1)  分类号： V211.5  关键词： 乘波体   高超声速飞行器   一体化设计  

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