翼型近尾迹流动的PIV研究-动力学机制

翼型近尾迹流动的PIV研究-动力学机制

利用在线式互相关PIV(Particle Image Velocimetry)系统,在低速风洞中对NACA0012翼型在雷诺数2.39×105,0°和4°攻角下的近尾迹流动进行了详细测量.实验结果表明,翼型近尾迹存在有序的涡街结构,涡街在尾缘处形成后,在向下游的迁移中,会经历一个发展壮大、失稳破碎的演化过程,流动从有序走向无序.翼型的近尾迹是一种以旋涡的运动学特性和动力学机制为主导的流动现象.本文着重探讨了翼型尾缘处的涡街形成机理,尾迹内的流动机制,以及近尾迹的流动稳定性.

作 者： 刘宝杰 王光华 高歌   作者单位： 北京航空航天大学  刊 名： 航空动力学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 1999 14(2)  分类号： V211 O357  关键词： 翼型   湍流尾流   测量   流动稳定性  

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