涡轮叶片并行子空间多学科设计优化
将Kriging近似模型与并行子空间多学科优化方法相结合,对包括气动、传热和结构三个学科的涡轮叶片进行多学科优化设计,并与传统单级多学科优化方法进行对比.结果表明,基于Kriging近似模型的并行子空间多学科优化方法优化结果合理,与单级优化方法相比优化效率明显提高,寻优能力增强,适用于复杂结构的多学科优化设计.
作 者： 贺谦 李元生 敖良波 温志勋 岳珠峰 作者单位： 西北工业大学工程力学系,西安,710129 刊 名： 机械设计与研究 ISTIC PKU 英文刊名： MACHINE DESIGN AND RESEARCH 年，卷(期)： 2010 26(2) 分类号： V232.4 TP391 关键词： 多学科设计优化 并行子空间优化 Kriging近似模型 涡轮叶片 MDO Kriging approximation turbine blade