飞机大机动飞行的一种模糊控制系统设计方法

飞机大机动飞行的一种模糊控制系统设计方法

在全飞行包线内大机动飞行时,飞机的飞行参数变化剧烈,飞机模型呈现出严重的非线性,采用常规控制方法不能保证在整个飞行包线内均取得良好的控制效果.本文提出了一种新的模糊控制方法.该方法将模糊控制函数的优化和模糊控制系统增益自适应调整集中于一体,可大大改善系统的品质和适应能力.该方法已用于综合飞行/推力系统设计.数字仿真结果表明,这种新型的模糊控制方法取得了良好的控制效果.

作 者： 王丕宏 高金源 杨克明 WANG Pi-hong GAO Jin-yuan YANG Ke-ming   作者单位： 王丕宏,高金源,WANG Pi-hong,GAO Jin-yuan(北京航空航天大学,自动控制系)

杨克明,YANG Ke-ming(洛阳电光设备研究所) 

刊 名： 北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 26(5)  分类号： V224  关键词： 飞行控制   非线性控制系统   模糊控制   综合飞行/推力控制系统  

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