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综合飞行/推力控制系统的智能设计
在介绍正规矩阵参数优化方法和着舰导引控制系统的基础上,为提高舰载飞机的操纵性能,采用智能设计软件IntelDes 3.0设计了具有鲁棒性的着舰飞行,推力综合控制系统.基于飞机纵向非线性运动方程的数值仿真结果表明,设计的控制系统对阶跃输入的响应性能良好,鲁棒性较强.
作 者: 郑小洪 侯志强 庞向征 王春城 贾忠湖 ZHENG Xiao-hong HOU Zhi-qiang Pang Xiang-zheng WANG Chun-cheng JIA Zhong-hu 作者单位: 郑小洪,ZHENG Xiao-hong(海军航空工程学院,研究生管理大队,山东,烟台264001)侯志强,贾忠湖,HOU Zhi-qiang,JIA Zhong-hu(海军航空工程学院,飞行器工程系,山东,烟台264001)
庞向征,王春城,Pang Xiang-zheng,WANG Chun-cheng(91498部队,河北,秦皇岛,066203)
刊 名: 海军航空工程学院学报 ISTIC 英文刊名: JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE 年,卷(期): 2008 23(6) 分类号: V249 关键词: 着舰 控 系统 智能设计【综合飞行/推力控制系统的智能设计】相关文章:
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