航空发动机多变量鲁棒数字控制器的设计
提出了一种设计发动机多变量鲁棒数字控制器的方法，即在划分的飞行包线内，控制结构采用前馈加反馈的方法，对结构不确定性和非结构不确定性进行μ结构化处理，化为H∞控制问题求解，这一方法在发动机非线形气动热力模型上进行了仿真验证。
作 者： 王曦 孟庆明 作者单位： 北京航空航天大学 406教研室, 刊 名： 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2001 16(3) 分类号： V233.7 关键词： 航空发动机 不确定性 鲁棒控制 仿真