多斜孔壁整体冷却效率实验研究

多斜孔壁整体冷却效率实验研究

采用近似模化技术,研究了多斜孔壁的整体冷却效率.试验了五种多斜孔壁结构形式,探讨了影响整体冷却效率的各种因素.研究结果表明:多斜孔壁绝热温比、多斜孔内部对流换热以及几何结构是影响该冷却方式的关键因素.本研究对多斜孔壁冷却形式的设计和优选,尤其在几何结构参数的确定方面,具有重要意义.

作 者： 李彬 胡正义 林宇震 刘高恩   作者单位： 李彬,胡正义(燃气涡轮研究院)

林宇震,刘高恩(北京航空航天大学) 

刊 名： 航空动力学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 1999 14(2)  分类号： V231.1  关键词： 燃烧室   冷却   效率   实验  

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