加力用气冷与气动雾化喷油杆的性能研究

加力用气冷与气动雾化喷油杆的性能研究

本文提出了一种新型加力用喷油杆方案-气冷与气动雾化喷油杆.该方案既可降低喷油杆壁温,又可将冷却排气用于雾化而具有气动雾化的特点.本文用示温漆和红外热像仪对新型喷油杆的冷却效果进行了研究,用PDA对其雾化性能进行了研究,并将其与V型稳定器进行匹配燃烧试验,探讨了其对燃烧性能的影响.试验表明该新型喷油杆的冷却方案初步可行,并且它对雾化和燃烧性能的改善也表明将冷却气用于雾化是可行的.

作 者： 白兴艳 张频捷 岳连捷 杨茂林 BAI Xing-yan ZHANG Pin-jie YUE Lian-jie YANG Mao-lin   作者单位： 北京航空航天大学,动力系,北京,100083  刊 名： 航空动力学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2000 15(4)  分类号： V231  关键词： 加力燃烧室   喷油装置   气动雾化  

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