加力用气冷与气动雾化喷油杆的性能研究
本文提出了一种新型加力用喷油杆方案-气冷与气动雾化喷油杆.该方案既可降低喷油杆壁温,又可将冷却排气用于雾化而具有气动雾化的特点.本文用示温漆和红外热像仪对新型喷油杆的冷却效果进行了研究,用PDA对其雾化性能进行了研究,并将其与V型稳定器进行匹配燃烧试验,探讨了其对燃烧性能的影响.试验表明该新型喷油杆的冷却方案初步可行,并且它对雾化和燃烧性能的改善也表明将冷却气用于雾化是可行的.
作 者: 白兴艳 张频捷 岳连捷 杨茂林 BAI Xing-yan ZHANG Pin-jie YUE Lian-jie YANG Mao-lin 作者单位: 北京航空航天大学,动力系,北京,100083 刊 名: 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年,卷(期): 2000 15(4) 分类号: V231 关键词: 加力燃烧室 喷油装置 气动雾化