亚轨道飞行器任务中止再入轨迹优化设计
针对亚轨道飞行器上升段由于动力故障任务中止时再入返回的问题,考虑飞行模型简化和故障后的燃料处理方案,通过遗传算法优化设计最优返回轨迹,优化时选取经向飞行航程最远作为性能指标,并采用遗传算法,解决用于再入轨迹优化所涉及的关键问题,并进行仿真.仿真结果表明,方法不但满足飞行器返回过程中加热率、过载、动压约束以及终端状态约束,能够通过飞行航程最远消耗飞行器能量从而安全着陆,而且可以较快地搜索到全局最优解,能够用于亚轨道飞行器故障再入轨迹的优化设计.
作 者： 崔锋 李新国 李新三 CUI Feng LI Xin-guo LI Xin-san 作者单位： 崔锋,李新国,CUI Feng,LI Xin-guo(西北工业大学航天学院,陕西,西安,710072)李新三,LI Xin-san(第二炮兵士官学校,山东,青州,262500)
刊 名： 计算机仿真 ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION 年，卷(期)： 2010 27(3) 分类号： V448.235 关键词： 亚轨道飞行器 动力故障 任务中止 再人返回 遗传算法 SRLV Engine failure Mission abort Reentry trajectory Genetic algorithms