基于动力学仿真技术的TC4整体叶轮铣削参数优化
针对某航空发动机TC4整体叶轮在数控加工过程中存在颤振、加工效率低及因加工变形而导致局部超差等问题,提出了相应的铣削参数优化解决方案.在进行切削力系数辨识试验获取TC4材料的切削力系数及锤击试验获取加工系统动力学特性参数的基础上,通过综合使用自行开发的铣削加工动力学仿真软件SimuCut和国外的CutPro软件进行动力学仿真与优化,获得了优化的切削参数.使用优化的切削参数进行加工,有效地消除了颤振和因加工变形引起的局部超差,提高了加工效率.
作 者： 李忠群 刘强 Li Zhongqun Liu Qiang 作者单位： 李忠群,Li Zhongqun(湖南工业大学冶金校区)刘强,Liu Qiang(北京航空航天大学机械工程及自动化学院)
刊 名： 航空制造技术 ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2008 ""(24) 分类号： V2 关键词： 动力学仿真 颤振稳定性 切削参数优化 整体叶轮加工