基于道路工况的城市客车传动系参数的优化

基于道路工况的城市客车传动系参数的优化

城市客车起步停车换挡频繁,燃油消耗量大,而传动系参数的合理匹配与燃油经济性的好坏有密切联系,以四工况燃油消耗量和等速百公里燃油消耗量加权建立目标函数,由最大似然法计算加权系数,对传动系参数进行优化.并用该法对某样车进行了优化,经济性得到了一定的提高.

作 者： 邓超 石琴 DENG Chao SHI Qin   作者单位： 合肥工业大学,机械与汽车工程学院,合肥,230009  刊 名： 汽车科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U464.12  关键词： 城市客车   燃油经济性   四工况   最大似然法   优化  

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