凸肩叶片接触状态的非线性动力学研究

凸肩叶片接触状态的非线性动力学研究

针对航空发动机凸肩叶片系统的运动特点,将其简化为单自由度系统进行了分析,推导出该系统的李雅谱诺夫指数的计算公式.虽然接触面上的正压力作谐波变化,系统的李雅谱诺夫指数均不大于零,其稳态响应只有周期或拟周期运动,不会出现混沌.同时数值计算也表明,系统的稳态响应是周期或拟周期运动,而且出现 (v-1) 的次谐波成分,由此看出对凸肩接触状态进行非线性动力学分析是必要的.

作 者： 王亲猛 马晓秋 张锦 隋俊友 Wang Qinmeng Ma Xiaoqiu Zhang Jin Sui Junyou   作者单位： 王亲猛,马晓秋,张锦,Wang Qinmeng,Ma Xiaoqiu,Zhang Jin(北京航空航天大学,动力系,北京,100083)

隋俊友,Sui Junyou(航天机电集团公司31所,北京,100074) 

刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(2)  分类号： V232.4  关键词： 航空发动机   叶轮   叶片   振动力学   振动   数值分析  

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