复杂薄壁零件数控加工变形误差控制补偿技术研究

复杂薄壁零件数控加工变形误差控制补偿技术研究

高性能航空发动机整体叶盘、大小叶片转子、离心叶轮、叶片等零件广泛采用钛合金薄壁结构.加工过程中的切削力、残余应力将产生零件加工变形及加工误差.本文重点讨论了薄壁零件加工过程中的切削力建模和工件加工表层残余应力的分布规律,提出了对叶盘零件加工变形误差的补偿方案.通过建立精确的切削力、残余应力预报模型,对切削加工过程进行力学仿真,优化切削参数、补偿刀位轨迹,进而实现薄壁结构叶盘零件的精密数控加工.

作 者： 王增强 孟晓娴 任军学 胡创国 WANG Zengqiang MENG Xiaoxian REN Junxue HU Chuangguo   作者单位： 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室,陕西西安710072  刊 名： 机床与液压  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINE TOOL & HYDRAULICS  年，卷(期)： 2006 ""(4)  分类号： V261  关键词： 切削力   残余应力   加工变形   误差补偿  

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