超燃冲压发动机隔离段流场抗反压能力数值模拟
隔离段是双模态超燃冲压发动机实现双模态和模态转换的一个重要部件,同时,它把进气道和燃烧室隔离开,以防止燃烧室高压干扰进气道,引起进气道不启动.为了更清楚地捕捉流道内复杂激波链,本文使用三阶精度迎风MUSCL格式,K-ω湍流模型,对隔离段进行了数值计算.考虑到燃烧室的不同结构,本文主要针对几种燃烧室结构模型中隔离段抗反压能力进行了计算比较分析,特别是台阶结构可以有效的缓解燃烧室压力对隔离段的影响.
作 者： 杨事民 唐豪 黄玥 YANG Shimin TANG Hao HUANG Yue 作者单位： 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016 刊 名： 长春理工大学学报（自然科学版） ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CHANGCHUN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2008 31(1) 分类号： V231.3 关键词： 超燃冲压发动机 隔离段 数值模拟 燃烧室模型 激波链