计算流体力学与面积律相结合的减阻设计方法

时间：2023-04-28 16:12:56 航空航天论文我要投稿

本文用跨音速面积律对某翼身融合体进行修形设计,并通过三维欧拉方程对修形前、后的融合体气动力进行了数值模拟.模拟结果的对比表明:在计算的马赫数范围内0.8≤M≤2.0,采用跨音速面积律进行优化设计能达到增升减阻的效果.

作者：张进王琦吉凤贤李根生刘玉营 ZHANG Jin WANG Qi JI Feng-xian LI Gen-sheng LIU Yu-ying 作者单位：张进,王琦,ZHANG Jin,WANG Qi(南昌航空大学,航空与机械工程学院,江西,南昌,330063)

吉凤贤,李根生,刘玉营,JI Feng-xian,LI Gen-sheng,LIU Yu-ying(洪都航空工业集团,江西,南昌,360039)

刊名：南昌航空大学学报（自然科学版） ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF NANCHANG HANGKONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES) 年，卷(期)： 2008 22(3) 分类号： V224 关键词：跨音速面积律翼身融合体马赫数

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