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飞机发动机用梯度封严涂层的研究

时间:2021-12-10 14:24:07 航空航天论文 我要投稿

飞机发动机用梯度封严涂层的研究

为了进一步提高封严涂层与基体材料之间的附着性能, 对梯度封严涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着性能进行了探讨。采用拉开法测试梯度封严涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着强度,并用冷热循环法测试梯度封严涂层的耐冷热循环性能,与普通封严涂层的附着强度及耐冷热循环性能进行比较,结果发现:梯度封严涂层的附着强度比普通封严涂层的附着强度有提高,而且梯度封严涂层的耐冷热循环性能明显优于普通封严涂层。

飞机发动机用梯度封严涂层的研究

作 者: 朱立群 刘孟兰 李雪源 王建华 ZHU Li-qun LIU Meng-lan LI Xue-yuan WANG Jian-hua   作者单位: 北京航空航天大学材料系 ,北京 100083  刊 名: 材料工程  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING  年,卷(期): 2001 ""(2)  分类号: V261.93+3  关键词: 飞机发动机   梯度封严涂层   剥离   aeroengine   gradient abradable seal coating   spall