飞机防滑刹车系统动态特性仿真研究
以国内某现役机种为对象,本文在综合考虑了飞机机体、起落架、轮胎、传感器等特性的基础上,推导了适用于飞机刹车滑跑的动力学模型,该模型重点考虑了起落架和轮胎的动态特性,突出简单、实用和通用性的要求,并加入到相对滑动量控制的电子防滑刹车系统的数字仿真软件中,完善了防滑刹车系统的软件平台,以用来研究飞机系统的动态特性与刹车性能的关系.利用本软件对飞机刹车动态性能作了全面的定量分析,对设计和改进刹车系统有重要的指导意义.
作 者: 时培涛 吴瑞祥 张燮年 胡枫梧 Shi Peitao Wu Reixiang Zhang Xienian Hu Fengwu 作者单位: 时培涛,吴瑞祥,Shi Peitao,Wu Reixiang(北京航空航天大学,机械工程及自动化学院)张燮年,胡枫梧,Zhang Xienian,Hu Fengwu(航空总公司第609所)
刊 名: 北京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年,卷(期): 1999 25(5) 分类号: V226 关键词: 起落架 轮胎 飞机 飞机防滑系统 刹车仿真 力学模型