下颔式进气道实验研究
为了验证下颔式进气道/前机身一体化设计方案的合理性及其进气道性能,对下颔式进气道/前机身一体化设计方案进行了实验研究.测出了进气道总压恢复系数、畸变指数随流量系数、攻角、侧滑角的变化规律.结果表明,进气道性能较好,进气道/发动机匹配良好.最后提出了下颔式进气道的进一步改进措施.
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