一种点火压强峰的控制方法
通过对比试验,分析了试验发动机出现点火初始压强峰现象的原因,采取减少点火器药量和调整点火器结构的方法,有效地降低了点火压强峰.
作 者： 王利 唐汉云 作者单位： 中国航天科技集团公司四院四十一所,西安,710025 刊 名： 固体火箭技术 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2002 25(1) 分类号： V432 关键词： 固体推进剂火箭发动机 点火器 初始压强峰 控制方法推荐文档列表
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