一种点火压强峰的控制方法

一种点火压强峰的控制方法

通过对比试验,分析了试验发动机出现点火初始压强峰现象的原因,采取减少点火器药量和调整点火器结构的方法,有效地降低了点火压强峰.

作 者： 王利 唐汉云   作者单位： 中国航天科技集团公司四院四十一所,西安,710025  刊 名： 固体火箭技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 25(1)  分类号： V432  关键词： 固体推进剂火箭发动机   点火器   初始压强峰   控制方法  

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