气动谐振管加热效应初步实验
为了有效地应用气动谐振管加热现象的热效应,以发展液体火箭发动机的气动谐振管点火新技术,需要获得谐振管热效应的变化规律.实验测量了三种谐振管,即圆柱型、阶梯型和锥柱型谐振管间的表面加热温度.实验中主要考虑喷嘴与谐振管间的分离距离以及供气压力的变化.所获得的谐振加热特性可用于实际谐振加热装置的设计.
作 者： 梁国柱 马彬 程显辰 张国舟 张振鹏 作者单位： 北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083 刊 名： 推进技术 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2002 23(1) 分类号： V434.11 关键词： 谐振管 气动加热 液体推进剂火箭发动机 点火系统