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直升机实时仿真建模中的关键问题探讨
分析了直升机飞行动力学模型在型号研制过程中的重要地位,阐述了建立满足工程模拟要求的数学模型理论背景以及建模工作中的难点,研究了建立高置信度模型的主要方法,指出尚存在的问题以及当前研究工作的重点.从直升机飞行动力学模型组成结构出发,分别讨论了旋翼气动载荷模型及诱导速度模型、机身气动力模型、发动机模型和飞行控制系统模型的研究方法,及模型研究中问题的解决途径.文中还介绍了基于Newton-Raphson方法的非线性微分方程组算法,并针对模型算法的实时性进行了有益的探索.
作 者： 倪先平 孙传伟 朱国民 梅彬 作者单位： 倪先平,孙传伟(南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016)朱国民,梅彬(中国直升机设计研究所11室,景德镇,333001)
刊 名： 南京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2002 34(4) 分类号： V212.4 V249.122 关键词： 直升机 飞行动力学 实时 仿真 建模【直升机实时仿真建模中的关键问题探讨】相关文章：
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