信号控制对动态路线选择的影响研究
以动态路线选择模型为基础的先进的出行者信息系统(ATIS)的实施必然对城市交通控制系统产生影响,同时交通控制系统的控制方案对路线诱导信息"运行时间"的估计也发生作用,影响用户对最优路线的选择.对两系统的相互关系进行了分析,并建立了两系统相互关系模型,最后给出了实际案例分析.
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