现代轻型轿车纵臂扭转梁后悬架设计
舒适性是轿车最重要的使用性能之一.舒适性与车身的固有振动特性有关,而车身的固有振动特性又与悬架的特性相关,悬架系统包含着多种力的合作,决定着轿车的操纵稳定性.介绍和分析了纵臂扭转梁后悬架的结构特点和其开发设计中对操纵稳定性的影响.
作 者： 谷利军 李春媛 GU Lijun LI Chunyuan 作者单位： 上海同济同捷科技股份有限公司汽车设计工程研究院,上海,201206 刊 名： 汽车零部件 英文刊名： AUTOMOBILE PARTS 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分类号： 关键词： 悬架 稳定性 舒适性 安全性 运动特性 纵臂扭转梁