货车前部钻碰防护装置的设计与性能分析
参照欧洲ECE - R93法规,在货车前下部设计安装了前部钻碰防护装置(Front Under-run Protector,FUP).运用非线性有限元理论建立了货车FUP的有限元模型,利用与乘用车等质量的刚性体模型与FUP进行撞击,研究结构在冲击载荷作用下的防钻性能、能量吸收与变形特性.结果表明,货车安装FUP后,能有效防止乘用车钻入;碰撞中FUP总成吸收了大量冲击能量,而且纵向支架是主要的吸能部件.
作 者： 荆友录 JING You-lu 作者单位： 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016 刊 名： 山东交通学院学报 英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY 年，卷(期)： 2009 17(3) 分类号： U461.91 关键词： 货车 FUP 相容性 能量吸收 有限元模型 仿真