踏面形状对新型公铁车动力学性能的影响

踏面形状对新型公铁车动力学性能的影响

采用仿真软件 SIMPACK 建立一种新型公铁两用车模型,分析比较了新设计的独立车轮踏面 DLM 和已使用的踏面 JXDL1 对车辆动力学性能的影响.结果表明,新设计路面 DLM 平稳性指标满足要求,相关动力学参数符合标准.

作 者： 孟昭明 Meng Zhaoming   作者单位： 大连交通大学,辽宁,大连,116028  刊 名： 铁道机车车辆工人  英文刊名： RAILWAY LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK WORKERS  年，卷(期)： 2009 ""(4)  分类号： U260.11  关键词： 公铁两用车   动力学性能   路面形状  

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