轿车偏置碰撞特性研究

轿车偏置碰撞特性研究

以某轿车为研究对象,建立了整车有限元模型,基于GB11551-2003<乘用车正面偏置碰撞的乘员保护>和欧洲正面碰撞法规进行碰撞数值仿真,针对原车在偏置碰撞耐撞性的不足,提出对主要吸能件进行结构改进和分析.利用仿真结果表明碰撞的影响及对比.

作 者： 梁立学 马星国   作者单位： 沈阳理工大学,辽宁,沈阳,110168  刊 名： 中国科技博览  英文刊名： ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分类号： U463.3  关键词： 偏置碰撞   耐撞性   有限元  

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