论公路的超速设计
本文从公路的人性化设计出发,提出了长直线、长坡和大半径平曲线的界定指标,并对相应的极限最小半径进行"超速设计",弥补了<公路工程技术标准>的不足之处,使公路行车更安全、迅速、舒适、经济、美观.
作 者: 陆芳 作者单位: 广西交通职业技术学院 刊 名: 中国科技纵横 英文刊名: CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY PANORAMA MAGAZINE 年,卷(期): 2009 ""(5) 分类号: U4 关键词: 公路工程设计标准 人性化 长直线 极限最小半径 超速设计