不同土质回弹模量的试验探讨
路基弯沉值作为路基验收的一个重要技术指标,它主要决定于路基顶面在一定应力级位下抵抗变形的能力,即回弹模量.设计回弹模量值不仅决定路基弯沉值的大小,而且又是路面结构层厚度设计的重要参数.回弹模量取值的可靠与否关系到路基的整体强度和路面结构层的厚度.因此回弹模量的研究是一项非常重要的课题,我中心试验室对该课题做了大量的试验,最后总结出该地区粉性土、粘性土、石灰改善土的回弹模量值,供设计、施工参考.
作 者： 崔璞 许凤莲 作者单位： 崔璞(山东省交通工程监理咨询公司,山东,济南,250031)许凤莲(山东菏泽通达交通工程监理有限公司,山东,菏泽,274000)
刊 名： 科技信息 英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： 2010 ""(19) 分类号： 关键词： 回弹模量 试验